川藏线去西藏,每天的行程里是不是一定有城镇可以住宿?为什么?

微风吹吹


是的,一般平均100公里就有住宿,有的地方密度更大些,不用担心,线路成熟,骑行,徒步都没问题的!


铁球


去年暑假,我一人一车青进川出,恰好走了一趟,如果每天行程规划合理的话,每天都可以到城镇住宿。

自驾游西藏,是许多人都有的一个西藏梦,尤其是我很喜欢风光摄影,而川藏线既是一条朝圣之路,也是一条壮丽风景、直击心灵的风景之路。

为了这次川藏之行,我提前三个月做好了攻略,精细到了每天的行车距离、所经过的景点、需要拍摄的风景、住宿的旅馆、就餐的饭店等。一共做了三条线路,两条备份,实际走的是318国道。

我每次旅游前做攻略都要做一个备份线路,防止遇到意外情况,可以及时改道,同时尽量做成一个环线,不走重复路,尽可能多看看风景。

下面我把我去年川藏线的三条线路分享一下,希望能对大家有所帮助。需要说明的是虽然我把我的途观车出发前改成床车,但是我考虑高海拔地区的旅馆都有吸氧设施,就没有在车上过夜,全都是住在旅馆,大家从我的路线里也可以看出来每天都在城镇住宿。

另外,我只是分享成都——拉萨这一段的攻略,按照8—10天的时间设计的。其他路段的攻略,如果有需要可以私信我。

我设计的三条线路分别是:川藏南线、川藏大北线、川藏小北线

这三条线路各具特色,风光各有不同。

川藏南线(318国道)是一条自然风景优美的景观大道,比另外两条线路的风光都要好,摄影爱好者喜欢走这条线路。这条线路况好,是自驾游爱好者或者包车游览的首选线路。沿途人口较为密集,住宿条件好一点,旅游各种设施也相对完善一点。

川藏大北线沿途的风景也很美,而且人文景观很浓郁,喜欢探讨神秘的藏文化的人,会选择走这条线。这条线路路况稍差一点,沿途人口稀少,旅游各种设施稍微欠缺。这条线路适合摩旅、越野车等自驾游爱好者,如果有一颗想要探险的心,建议走这条线路。

川藏小北线,走的是四姑娘山、色达、川藏南线,这是一条川藏南北线路融合的美景路线,既有美丽的风光,也有浓郁的藏文化。

一、川藏南线(318国道),全长2142公里,安排9天时间

第1天:

从成都出发,走成渝环线高速—雅康高速—海螺沟,全长300多公里,住宿在海螺沟,这里海拔2850米。

这里有海螺沟贡嘎神汤温泉酒店、海螺沟冰川温泉度假村、海螺沟长征大酒店等地方都可以住宿,各种档次的房间都有。

第2天:

从海螺沟出发,途经康定,从康定到达新都桥,全程160多公里,新都桥海拔高度3300米。住宿在新都桥。

行车距离不算多,可以好好游览一下康定,爬上山顶,扯着嗓子唱一首《康定情歌》,体验下一下“跑马溜溜的山上”,有没有一朵溜溜的云。新都桥住宿条件也是不错的,不过在旅游旺季,最好提前在网上预订房间。

第3天:

从新都桥出发,沿沪聂线到达理塘,经过理塘后,沿省道217、216到达稻城亚丁。全长425公里,住宿在稻城亚丁,这里海拔高度是3700米。

稻城亚丁的住宿也是很方便,是一个很成熟的景区,可以住在稻城亚丁臧亚文化酒店。

第4天:

这一天主要安排稻城亚丁一日游,游览结束后,晚上依然住在稻城亚丁。

第5天:

从稻城亚丁出发,沿着省道217、沪聂线,经过理塘、巴塘,到达芒康。全程400多公里,晚上住宿在芒康。芒康海拔高度3870米。

第6天:

继续沿着318国道从芒康出发,经过左贡县,到达八宿县,晚上住宿在八宿县。全长357公里,八宿县海拔3260米。

第7天:

从八宿途经然乌、米堆冰川,到达波密。全长230公里,住宿在波密县城,波密海拔2800米。

第8天:

从波密县城出发,途经通麦天险,到达八一镇。全长230公里,住宿在八一镇,八一镇海拔高度2800米。

第9天:

从八一镇出发,途经工布江达,到达拉萨市。全长400公里,住宿拉萨市,拉萨市海拔高度3700米。

我根据我的旅游时间设计了9天,大家可以根据自己的时间适当增减,每个住宿的地方都是县城,只有八一镇是个乡镇,不算太大,但是住宿还是干净卫生的。


9天时间有点匆忙,这一路的雪山、湖泊、森林、草原,一定会让你连连惊呼,很值得在这条线上多住几天,我感觉15天都不为过。

二、川藏大北线,途经色达,探索藏文化之旅

这条线路比川藏南线长出了200多公里,所以至少需要10天时间。依然是从成都出发,到达拉萨市。这条路线只是作为我去年的备份线路,没有实际行驶,仅供大家参考。

第1天:

从成都出发,途经雅安、泸定,到达康定,住宿在康定,全长280公里。

第2天:

从康定出发,途经八美镇,到达炉霍县城,全长265公里,住宿在炉霍县城。

第3天:

从炉霍出发,途经翁达镇,到达色达县城,全长147公里,住宿在色达县城。

第4天:

在色达停留一天,游览一下色达佛学院,拍一些照片。

第5天:

从色达出发,直接到达德格夏扎巴,全长329公里,住宿在德格夏扎巴。

第6天:

在德格夏扎巴停留一天,一日游。这里有个印经院值得一去。

第7天:

从德格夏扎巴出发,直接到达昌都市,全长325公里,住宿在昌都市。

第8天:

从昌都市出发,途经类乌齐县城,到达丁青县城,全长231公里。

第9天:

从丁青县城出发,途经巴青县城,到达那曲市,全长477公里,住宿在那曲市。

第10天:

从那曲市出发,途经当雄县城、羊八井,到达拉萨市。全长325公里。

三、川藏小北线,融合川藏南北线的美景

这条线路也是按照10天时间设计。

成都——丹巴(360公里)——色达(378公里)——德格夏扎巴(329公里)——昌都(325公里)——八宿(264公里)——波密(230公里)——八一镇(230公里)——拉萨(400公里)

这条线路是南北融合,既有优美的风景,也有藏文化的浓郁。

结语:

这仅仅是推荐了三条路线,我走的是川藏南线,其它两条是作为备份的。大家可以根据自己的喜好自行选择。总体来说,每天的行程不是很远,既可以欣赏美景,也可以到城镇住宿。同时还可以多停留几日。

喜欢我,就请关注我,我是@花小花游记,为旅游痴,为摄影狂的小花。让我用镜头带您畅游美丽中国。

花小花游记


走川藏线到高海拔地方天气恶劣,一天有时候能过四个季节,说下就下我六月份去的时候东达山顶还在下雪特别冷,如果离镇较远的地方扎帐篷住比危险,那边到处有野生动物出现。每走几百公里都有镇,白天计算好路程晚上正好晚上到达镇里。那边四川人比较多川菜比较正宗,吃点川菜身体素质好的可以晚上洗个热水澡,累一天了晚上可以睡个好觉,为什么说身体素质好的可以洗澡呢!那边海拔高去了不适应,洗澡怕容易感冒,在海拔高的地方感冒很危险的









北漂的骑士


走川藏线主要有两条:一条以318国道为主,路况全程95%以上柏油路(从川入西藏境内至邦达的柏油路况一般,其它路段都还不错),如果是初次走川藏线推荐走这条线,普通轿车的底盘也可以通过。另一条以317国道为主,路况比较差、进入西藏后的个别路段很差,建议越野车自驾。

这几年,自驾去西藏5次,两条线都走过,各有各的优长和短板。建议初次自驾川藏线的朋友选择走318国道这条线。关于住宿,列个清单要直观一些:

第一天:

成都——泸定——海螺沟(住宿)

第二天:

海螺沟(上午游景区、午饭后出发)——新都桥(住宿,海拔3650米,与拉萨等高,做一个高原反应适应安排)

第三天:

新都桥——理塘——巴塘(住宿)

第四天:

巴塘——芒康——左贡(住宿)

第五天:

左贡——邦达——八宿(住宿)

第六天:

八宿——然乌湖——波密(住宿)

第七天:

波密——林芝湿地公园——林芝(住宿)

第八天:

林芝——工布江达——巴松措——拉萨(住宿)

这是比较悠闲的行程安排,边轻松地走边慢慢地游。如果赶时间,可以适当压缩一下行程,但是住宿地不建议选“理塘、芒康、邦达”这几个地方,海拔高或者条件差点、休息不好影响安全!

多数朋友走这条线的时候,会选择在康定游一下木格措,从理塘往南去稻城亚丁,原路返理塘再进西藏,行程会加一至两天!根据自己的实际情况来定吧!

最后提醒一下朋友们,从低海拔地区自驾走川藏线,一定要高度重视高原反应问题和不可预知的堵车问题,带够必备药物、食物、衣物!享受自由洒脱很重要,安全更重要!祝川藏线旅途愉快!发几张沿途风景,大家共赏!











老兵天空蓝


川藏进藏,现在已经非常的成熟,因为自驾、骑行的人超级多。基本大大小的城镇都住宿吃饭的地方,所以这点上基本不用太担心。

川藏南线:成都—雅安—二郎山—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—林芝—拉萨。全长约2142公里。

初上高原的人多多少少都会有点高反,一般进入高原2-3天后身体会慢慢适应高原环境。所以高反不可怕,只要你把心态放平,别太紧张,出发前注意不要感冒了,路上多喝水,不要剧烈运动,肯定没事的。

走川藏线一般都是从成都,第一天可以到达康定,康定属于地级市,这边是进入藏区的第一站,吃喝补给也可以在这里补充足;第二天就可以到达理塘,不过最好能到达巴塘,因为理塘的海拔比较高容易高反。后面几天可以分别在左贡、波密、林芝休息,最后到达拉萨。

不过也可以根据自己的情况来调整行程,一路上的住宿吃饭的地方也特别多,主要也是以四川开的店铺较多,所以不用太担心吃喝有什么不习惯。唯一需要注意的就是高原反应,多喝水多休息。。大部分人群都是没有什么问题的。。








奇丫


关于你的问题,我来试着回答下

进藏路线:

首先谈川进藏路线,我们只谈常规路线,南线318,北线317,哪些弯来湾去进到西藏的路暂且不算

南线进藏最为成熟,北线次之,住宿、餐饮、加油、补给都很富足,每个城镇与城镇之间相隔不远,最多也就相距不到百公里,到处都是村庄,城镇,县城,开车不担心,只要提前规划好时间就能到达计划中的城市里住宿,骑车和徒步另谈..

进藏时间:

旺季-人多得提前预定,早点抵达酒店就能确定住宿;

雨季-地质灾害(塌荒、泥石流,断路,断桥)等造成的车辆与人员在某一段路积压,或被引流至一个城镇,这种情况房间极有可能被早到的人预定;

冬季-有些小城镇好多都没有经营了,早点抵达城镇寻找住宿也许能找到,没有就备选的下一站,把路线规划好没有问题。

如果特别担心住宿,那就把住宿当成头等大事,提早预定酒店,提前规划路线就没有什么问题啦。如果条件允许,可以住车上,帐篷,但得注意安全。

不足之处请大家予以补充。



出城远行


川藏线有南线和北线之分,也就我们常说的318和317线,这两条线上南线318看风景,北线的317看人文。

不过不管是从那条线上进藏,行程合理,那吃住都不是什么问题,唯一考虑的只是环境问题而已。也就是你想要什么样的住宿条件,经济型的随意,小镇都很方便,要讲究点四五星的那就要选好城市了,毕竟从各方面的因素来说不是每个城市都会有。

下面给几个住宿环境好的城市供参考:成都,色达,稻城亚丁,新都桥,芒康,然乌湖,波密,林芝,拉萨,你自己根据时间可以调整下行程。

祝你行程顺利,玩的开心





川藏线上女司机


川藏线自驾进藏,线路分南北两线,南线以自然风光为主,北线以人文景观为主。其中又以南线最爱自驾爱好者青睐,一方面是因为川藏线有着绝美的自然风光,号称“中国第一景观大道”,一路上的风景令人目不暇接、流连忘返;另一方面的原因则是对于国内大多数省市的自驾游爱好者而言,从自己所在的地方出发走川藏线,路程距离相对最短,不需要耗费更多的时间在路上;另外就是川藏南线人口密集,整条线虽然从海拔2000米到5000多米,虽然高度差较大,但整体依然很好,大部分城市分布在海拔较低区域,配套设施都相对丰富。

南线318国道,成都→147KM→雅安→168KM→泸定 →49KM→康定→75KM→新都桥 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨。每两个城市中间相隔最远206KM,最近仅36KM,不堵车的话无论如何一天都可以到达,其中除理塘海拔在4000米以上,其它海拔都不算太高,所以每天行程除去不可抗因素外,都有县城可以住宿。




独孤旅行


答:青藏高原,人烟稀少,很少有城镇,所以城镇住宿就很少。

川藏线和青藏线一直是入藏公路中比较受欢迎的两条公路,一个景色以雪山圣湖最佳,一个以戈壁荒漠为主。川藏线2200多公里,青藏线近2000公里,一趟自驾游边走边玩最少要15天。加上川藏线和青藏线海拔高、路况复杂、沿途油质粗糙、维修点少、食物补给点远等特点,这对车辆的越野性、舒适性和装载力要求比较高。个人比较推荐越野车,如普拉多、陆巡、帕杰罗、福特猛禽、jeep、牧马人等这些入藏常见车型。

下面为你推荐川进青出行程安排:

第一天从成都出发,建议住宿地选择康定。理由是路程不算远(三百公里左右),住宿地海拔不高(2700米)。一般高原反应最严重的就是前三天,既然有客观的条件,我们为何不给足够的时间让身体来适应逐渐增高的海拔,而不去依赖某些药物。只有自己适应了才是最好的解决方案,不管后面几天在哪儿都没问题。

第三天建议住宿巴塘,同样海拔不高(3500米),此时已经接触高原四天了,高反的易发时间段也已过去。身体差不多完全的适应了高原的海拔和气压,这个时候我们可以放心的游玩。

第五天建议住宿然乌湖,今天的住宿安排和海拔没多大关系,只为美景。都知道每个景点的精华都集中在一早一晚,所以能做到在然乌湖住宿一晚这些就都们看到。

第六天建议住宿波密,因为途中的米堆冰川不可错过,差不多要花上四五个小时。而后到了西藏的氧吧波密后好好休整一下。

第七天当然就是林芝了,处于尼洋河畔的这个充满现代化的小城,可以早一点到达,一边有足够的时间来到河边走走看看。如果是三四月去,还可以看到十里桃林的盛况。

第八天是整个行程中最赶的,差不多失四百公里路程。而且就目前来说,由于米拉山段一直修路,路况较差。但是综合考虑后,我建议还是直接赶到拉萨好好休息。

如果你还想去稻城亚丁或者羊湖这些地方,可能要多预计两三天时间。接下来说说青藏线:

第九天,在整个川藏线上都没有出现高反症状的人,可以中午出发在落日之前赶到纳木错,不为啥,就为了壮观的纳木错落日和星空。由于此地海拔很高、住宿条件极其艰苦且没有相对完好的医疗设施,所以做出这样选择时请慎重考虑自己的身体。

第十天,差不多中午出发,沿着一条环湖公路往班戈方向,过青龙乡后在经过一段土路行驶在一片原始没有游人的空旷草原上。此处建议大家住宿青藏公路西藏段内的最后一个县城109国道穿过倒淌河后便是著名的日月山,这是当年松赞干布迎接文成公主的地方,也是藏汉分界线。不多远就可以到达青海省会西宁。

第十五天,建议住若尔盖县。你可以去若尔盖看看,这个“川西北高原的绿洲”碧水蓝天,绿草茵茵,芳香幽幽,一望无涯的湿地草原,会让你感觉兜兜转转,又遇四川!

第十六天,回到成都!如果出发当天没有去成都游玩的朋友,可以选择去成都逛逛锦里、宽窄巷子,吃吃成都美食,喝一碗碗碗茶,听听有名的川剧。在长时间的路途后让自己感受一下成都的慢生活!



兴义梦想哥


川藏线分为,川藏南线G318和川藏北线G317。

且把此问当作G318来解答,因为G318最誉为中国最美的公路,但其实G317才是隐藏的大咖,我个人更偏向于G317,尤其是G318道路越来越好的现在。

因为工作和旅行的原因,川藏南线G318我来来回回走了10多次了,全长2140公里,途经点为:

成都—雅安—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝—拉萨。

每个人安排行程的侧重点不一样,有喜欢山川湖泊的,有喜欢宗教人文的,所以每个夜晚抵达的地方可能都不一样。

但是,此行程中每一个地方,我都住过了,即使是在行程中遇见突发情况(泥石流,修路,车祸等等……)基本上就近可以到城镇住下。但切记以下几点:

☝1.提前谋划每一天的行程,并总是提前一天再次确认第二天的行程以及路况。

☝2.行程中合理安排行程,最忌讳赶夜路和不自量力,要对自己和家人朋友负责。

☝3.旺季出行住宿必须提前安排,且一定记得行程之前再次与商家确认。

愿这条“每个人一生必去的公路”,能带给你欢笑,记忆,力量。


分享到:


相關文章: