时间走到2020年，随着当今社会经济与科技的发展，让我们对各类新鲜事物已不足为奇，汽车也在其列。各大车企的造车技术不断提升，汽车变为与我们生活密切相关的出行工具，世界汽车保有量也在逐年稳步提升。
近日，英国品牌评估机构品牌金融(Brand Finance)发布了“2020年全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜。在100强汽车品牌榜单中，既包括轿车品牌，也有商用车或摩托车品牌。
（图片转自中商产业研究院）
其中最令人惊喜的，是有22个中国汽车品牌进入榜单，依次为吉利、哈弗、比亚迪、江淮汽车、荣威、福田、蔚来、东风、宋、中国重汽、长安、长城、宝骏、宇通、五菱、广汽、北汽、名爵、裕隆、小康、魏、中国一汽。
全球最有价值的100个汽车品牌榜单，展现出世界汽车行业强大实力的同时，也从侧面反映出全球汽车市场持续低迷的现状。
有关数据显示，2019年世界汽车销量共计9032万辆，同比下降0.3%。中国作为最大的新车消费市场，全年销量2576.9万辆，同比下降8%，已是连续第二年下滑。
在这份榜单中可以直观看出，奔驰品牌的全球知名度居高不下，尤其在欧美市场，其被认可程度高于宝马、奥迪，虽然奔驰部分车型各类小问题不断，但这并不妨碍奔驰品牌在全球市场中的影响。
丰田与大众的品牌身影遍布世界各地，之间的竞争也从未停歇。大众品牌凭借自身强大实力以及牢固的根基，在中国一直地位稳固；从全球市场来看，丰田眼光独到，不过度依赖任何市场，战略优势也略胜于大众。
除了前三名，后面的品牌排名皆为实至名归，无论品牌定位如何，得此排名一定不容小觑。
再看到国产品牌的排名，第20名的吉利成为国产品牌第一，取得如此成绩实属难能可贵，这个排名已经超越了很多耳熟能详的外资品牌。近年来吉利在国内可谓风生水起，进军全球的步伐也丝毫未停歇，期待吉利的更好成绩。
仅次于吉利的就是排名第27的哈弗，作为长城的独立品牌，哈弗凭借H6名声大噪，傲视SUV市场若干年，“神车”绝非空穴来风，经得起时间的考验。
此外，在新能源领域出彩的比亚迪，排名第30名。比亚迪涉及的产业十分广泛，覆盖生活方方面面，汽车只是其中一个重要部分。相信拥有核心三电技术的比亚迪在新能源领域会越走越好。
除了这些国产汽车品牌，排名靠后的国产车企也都是我们耳熟能详的品牌，能取得如此成绩，不得不说中国汽车产业虽然起步略晚，但追赶世界汽车发展的脚步始终未松懈。相信在未来，中国制造的汽车会在世界市场上引人关注。
江湖君认为，当今车市的行情并不乐观，身处寒冬之下，各车企纷纷采取抱团取暖等方式度过艰难时期或许是明智选择。只有真正做到资源共享，各车企紧密联系在一起，才会组成较强势力冲破难关，也只有在艰难时期各自发挥自身优势，才会真正走向双赢。
2020年，新能源的竞争持续高涨，电动化趋势不可避免的现实摆在眼前，各传统车企纷纷加紧脚步，谨慎之下带着创新思维，从品牌主销车型入手，逐步实现电动化；而另一面，新势力造车的势头也锐不可当，它们的出新，势必会引发汽车行业的新一轮竞争。
未来，汽车不再仅仅是一类简单的交通工具，更多的会变为一个互联网结合体，我们期待汽车行业的未来，期待更多优秀品牌进入百强榜单，稳步发展。
（注：图片源于网络）
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