东冬道的vlog
城市公交车肯定不会亏本的，司机也不会告诉您这些东西，因为司机是公交公司雇佣的，才不会给您扯这个，真正赔钱的是那些城际快客，这些私人承包的路线，近些年基本上很多都在赔钱！
城市的运营的公交车，公交公司赔不了钱，有政府补贴、车身广告收入、公交卡押金、充值金额的沉淀等，这些都是收入，一台车一个司机，再加上多数都是混动、电动的车型了，运营成本低、维保成本也低了，每天乘坐率那么高，不会赔钱的！
而城际公交和长途客车就很难说了，这些年私家车越来越多，更有各种平台的拼车服务，城际公交和长途客运运行艰难，又赶上油价上涨，导致经营一度严重亏损，我见过不少私人承包路线的最后被迫改行，一年亏个七八万都是常事，入不敷出！
而且燃油等补贴政策也是杯水车薪，主要是每年管理费就要将近1万，再加上昂贵的汽车保险，车的损耗、维修保养等费用，每年都需要要好几万，爆满的情况只是每年的固定时间，比如各种假期，平时几乎看不到爆满的，现每天都是亏损地跑几趟，这些人都是个人承包的，他们更知道里面的艰辛，说亏本基本上不假！
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