光軍
25万左右的入门级别豪华车有哪些可以推荐？
25万suv轿车不限，选择的余地还是比较大的，推荐几款保值率还可以的车型
第一轿车，推荐奥迪a4L低配23万多，上路在26万左右，车型大方得体，非常畅销，或者奥迪a3.最顶配2.0t车型20万左右，上路在23万左右，不过空间比奥迪a4L小一些，马力强劲，
奔驰a200L上路在23万左右，
也可以选择cla180预算25万只能选择最低配
第二选择suv的话，奥迪Q3.1.4 T低配车型23左右上路也要26万左右，紧凑型suv里面销量很好一款车型，宝马x1.低配，22.万出点头，上路在25左右，中配的话，多一万块钱.
其他还有jeep等的选择，但是还是优先选择这几款，不论从销量量上来看，还是从保值率来看，都很好，正你所谓只买对的，不买贵的，希望对你能有帮助
老凯侃车
说下当时我的买车经历，你参考下！
当时也是想25万买一台豪华品牌，BBA里选一台，也看过雅阁凯美瑞帕萨特，媳妇儿都不是很喜欢，然后看了A4L，新325，C级！
325是媳妇儿最喜欢的，看的耀夜版，但是超预算有点多，算上保费税费，30多了，还是别咬牙了！
C级也是超预算，去都没去4S店，比325还贵！而且C系减配很厉害，看论坛里的评价是真不好。。。
那最后就剩A4了，也是最后去的4S店看的实车，但是媳妇儿真的是一眼就看中了，试驾的时候感觉品质还是不错的，1.4T的没有试驾车，销售找了台新车让我启动车原地看了看，隔音效果很好，坐进车内的豪华感跟奔驰完全是两个方向，科技感很强，唯一的吐槽点是他的空调控制，有点反人类！
最后就选了A4L，很少跑高速，高速的动力可能稍微弱点，但是正常用是一点问题没有，提速很快，操控不错，没感觉比325差在哪！油耗很低，综合来看8个油，最喜欢的是内饰氛围，年轻人应该都很喜欢！
很多人说奥迪这种车价格低，维护费用还是奥迪的标准，完全没有必要担心，正常的保养不需要去4S店做的，自己买机油，出个工时费就可以了，没比日系德系那几款B级车多花多少钱，毕竟花自己的钱，还是要买自己喜欢的！
全能小机灵
我们普遍认知的豪华品牌就是BBA，再有就是二线豪华阵营，沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克林肯等，
其实真的不建议买豪华品牌的入门级车型，因为多数的入门级是为了品牌市场占有价格区间，很多都是国内专供款，
如果选择首先要选国外同步上市的车型，最好在第二豪华阵营里选，具体车型可到四s店里看，
其实购车应该从品牌品质、用途安全和市场占有率和车辆保值率来选，25万如果轿车我觉得凯迪拉克XTS应该可以，
我个人觉得进口大众的车型性价比不错的，只是大众不是豪华品牌……
辛辣莽撞人
奥迪系列的
A4L部分地区优惠力度不同，落车23万的话，全部落地跟你的预算不会相差太大。
Q2L，售价19万起，也是各地区优惠幅度不同，外观更年轻，也是近期销量不错。
奔驰的话，GLC级，也有两款。看你对外观，对动力，包括空间的需求了。
请叫我劉老师
预算25万，可以说值得买的豪华品牌的入门车型真的非常多，首先来说，豪华品牌非常受消费者喜爱，因为看出去比较有面子，所以说有的人撒，龙头和凤尾之间选择，那龙头可以说这也是一种选择，那么25万究竟可以买到哪些车型呢？其实买的真非常多，比如说奥迪q3，宝马一系，以及奔驰的a级可以说都是非常不错的车型，那么这些车型具有哪些优点和缺点呢？下面小编来给大家一一讲解，希望对大家有所帮助。
1，宝马X1（27.88-33.98万）
作为理工男，总是普遍喜欢开车的吧。
1:自动挡确实解放左脚。体力省不少。高速上定速巡航、终于开车回老家不用觉得腰疼了。
2:还是很怀念我的1.6手动挡。高速上偶尔看见一个豪车、基本动力上不会觉得多吃亏。北京四环上想开快车四档就好了。
3:X1 油耗一公里6毛。比之前多了2毛。之前的车开了六年。不曾关注过油耗、转速。怎么快怎么来。嘀嗒拼车有人评价：四环车神。现在这个还没过磨合期。貌似还需要佛系一点时间。2.0T 8s百公里加速。为啥感觉还不如我那1.6灵敏、连贯、直接呢？
4:看起来很大、坐进去也很大。外形好看。后排座椅略短，但是坐着很舒服。长时间乘坐没有问题。
5:底盘很稳。减震较硬。小震动过滤很好。减速带又会觉得特别颠。之前开昂科威高速时候忽忽悠悠。这个X1完全没有问题。
6:隔音凑合、胎噪略大。可以接受。
7:19款智能配置不是很丰富。没有导航没有Carplay。还是要手机导航。无所谓了。上面有地方放手机不用手机支架。
8:宽度不会太大。家庭够用。我家车位旁边是一个汉兰达。我们俩前后脚换车。但是也有考虑。再大点的车邻居家可能不好开车门了。
9:没有越野需求。但是老家有较大的坡，终于不用担心拖底了。想象我那小车。回几次家、托几次底…
10:有朋友在宝马主机厂、告诉我宝马主机质控非常严格。我信他。所谓品牌、无非就是出了配置单以外、仍让你看到无所不在的用心。不然华为为啥比小米贵呢，配置单上体现不出来的地方。
点评：宝马x1这款车可以说总体而言非常不错，它的竞争对手是途观，探岳，包括奥迪q3，但是它的优势真的是毋庸置疑，小缺点也比较多，隔音真的是有点差，那么你喜欢这款车吗？
2，奥迪Q3（指导价：27.18-35.98万）
买了q3完全是因为它符合我的审美，加上觉得奥迪品牌可信。优点嘛，从我的角度看，一是结实，几次刮蹭，我车的伤都比对方轻很多。二是自动化程度高，对比我原来的小车哈。
缺点也有。最大的bug是我这边的4s店服务，态度很好，就是不解决问题，能推则推，修车回来车里或者有擦不掉的油印，或者缝隙里发现芝麻粒，唉。其次是我买的这批车的后备箱盖板有设计问题，但已经改了，新买的不是这样的，可以参考我另一个帖子里的牢骚。还有车里空间小，音响控制不够人性化，加装的设备毛病多，各种小毛病吧。还有电子设备有点费电，我开的不多，出门八天回来电池能彻底消耗光……
点评：奥迪q3还是非常适合家庭代步的，尤其适合女生她的颜值是非常高，可以说外观真的是非常吸引人，看在马路上绝对回头率非常高，那么你喜欢的车这款车吗？
3，奔驰A级（21.18-29.98万元）
奔驰A级，宝马1系的价格在价格上基本和正常的中级车持平，BBA系列还有奥迪A3，宝马1系注重操控，在三款车中操控最好，动力表现最好，奔驰A级运动时尚，内饰科技感强，更显档次。
奔驰A级三厢版本可以说是很多年轻人的福音，它可以说是三款车中颜值最高的，整体宏观就是奔驰C级的缩小版，前脸硕大的车标，辨识度特别高，奔驰A级的内饰，仪表盘和中控屏一体化设计，科技感爆棚，完全是s级和e级的标配，整体的感觉非常高档，配置和空间表现也还不错，驾驶动力：搭载1.3t涡轮增压发动机，配备7挡双离合变速箱，整体的动力表现还是不错的，因为是小排量涡轮增压，所以燃油经济性也不错，另外有高低功率版本可以选择
宝马1系外观也可以说是宝马3系的缩小版，前脸标准的双肾进气格栅，每个地方都充满了宝马的气息，这些没有太多可以赘述的，内饰设计风格就像外观一样经典，没有做出很大的改变，整体的设计和风格都以家族化为主，只是挡把是机械的，动力方面搭载1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备6挡和8挡手自一体变速箱，1.5t车型是3缸发动机。看题主更注重哪个方面了。
总结分析
上面说的这些车型可以说是豪华品牌的入门车型，相对来说还是非常受大众喜欢的，毕竟是豪华品牌，所以说呢，很多消费者愿意为这几款车买单，这几款车可以说各自有各自的特点，他们各自有各自的优点和劣势，虽然说是豪华品牌，但也并不都是优点，小毛病也不少，对于女性而言，可以说奥迪q3和奔驰a级比较适合，对于男生而言可以说宝马X1相对来说更加适合，那么这几款车你是怎么评价的呢？欢迎积极留言。
汽车信息速递
不久前有一个朋友问我，25万元豪华品牌和二线豪华品牌的车型应该怎么选。其实最近几年，我们可以很明显的发现，奔驰宝马和奥迪的价格都在下探，而且不断推出廉价的车型来吸引更多的年轻消费者，而二线豪华品牌的车型优惠幅度也是非常大，甚至可以与普通的品牌去竞争。因此那些对汽车有比较高质量追求的消费者，现在也可以花20多万元买一个豪华品牌了。
如果25万元落地，那么裸车的价格就要在22万或者是23万元左右，那么在这个价位，奔驰宝马奥迪可以选哪些车型呢？二线豪华品牌又可以选哪些车型呢？所以本篇文章就给他。推荐一些不错的车。
1. 如果是您的第一款车，25万落地的豪华品牌，BBA中，可以选的车型是奥迪A3，宝马1系，奔驰A级。其实这三款就是针对年轻消费者推出的，采用的平台比较低。比如奥迪A3其实就是换壳的高尔夫。宝马1系和奔驰A级也都换成了前驱平台。因此性价比都不高。而且尺寸不大，不太适合家用，就是卖的品牌。但如果是您的第二辆车，只是需要一个豪华品牌当做代步，那么上面3个都是可以选的。
2. 在BBA里，其实奥迪A4L这款车是唯一可以选的了，而1.4T的动力版本配置不高，动力也一般，因此选择2.0T的版本更合适。现在2.0T的进取型，也就是最低配的车型，现在优惠比较大，25万差不多能落地。奥迪A4L起码是MLB平台的产品。销量，保值率综合实力都很好的，适合家用。
而25万元落地，宝马3系，奔驰C级都是买不了的。
3. 二线豪华品牌，可以选的其实不多，比如近期因为国五，国六政策，销量有所提高的凯迪拉克ATS-L，这款车性能很强，但是空间小，其实不太适合家用了。沃尔沃S60L也马上换代了，全新换代的车型会使用SPA平台。英菲尼迪Q50L也是一款即将走到产品生命末期的车型。但是上面说的这三款车型都是原价很高，现在优惠很大的，25万元以内就可以买一辆，甚至配置还不低呢。
4. 二线豪华品牌中，我推荐凯迪拉克XTS，大气稳重商务，虽然它也是要停产的车型了，不过它是C级车的定位，现在只需要20万出头，性价比很强大，2.0T的发动机，在动力方面也很强，只是搭载了6AT变速箱不算先进，而且油耗比较大。 这款车其实特别适合中小企事业单位用于商务接待来使用，气势上一点儿也不输给奥迪A6L。
5. 当然最后我还是想说，如果是要家用，我建议不要买豪华品牌，在我看来，30万元以上的豪华品牌汽车，才值得买。25万落地的豪华品牌，要么是性价比不高，要么是要换代的车型。而25万落地，如果买凯美瑞，雅阁这些车型的话，可以买到很高的配置，并且后续的维修保养也都很便宜。
等风捎来信
热门豪华品牌轿车：奥迪A4L的入门车型；奥迪A3的高配车型；宝马1系2.0T；宝马2系旅行车；奔驰A200；奔驰B200
热门豪华品牌SUV：奥迪Q3，奥迪Q2L；宝马X1，宝马X2；奔驰GLA
冷门品牌轿车：英菲尼迪Q50L，讴歌TLX；捷豹XEL；沃尔沃S60L；凯迪拉克CT5和ATS-L；
冷门豪华品牌SUV：凯迪拉克XT4；英菲尼迪QX30；沃尔沃XC40；讴歌CDX，
东莞大叔a
中期改款A4L售价将定在30.8-40万元，与现款车型28.68-40.18万元，相当于车型起售价将比现款车型高出2万元以上，而顶配车型有所降低。而这一现象意味着中期改款A4L的车型起售价将高于宝马3系（29.39-40.00万元），而低于奔驰C级（30.78-47.48万元）。摆脱一向BBA中定价最便宜车型的称号。
值得注意的是，新车售价的上涨是由于在配置方面进行了提升，以中期改款的最入门35 TFSI时尚动感型为例（对应现款35 TFSI进取型），配置上增加十项配置，包括LED大灯、前后倒车影等等；而中配车型还加入了四驱系统。显然，对于此次奥迪A4L的中期改款上，奥迪将重点放在了配置升级上，从新车申报图来看，外观变化上则不算很大。
一般来说，对于汽车厂商来说，起售价只是起到吸引作用，导致很多消费者冲着起售价的预算看车，却在实际考虑车型时，因为低配车型和次低配车型之间配置差距较大，而选择了次低配车型，从而使得入门车型不被太多消费者所选择。所以通过目前入门车型上的调整可以看出奥迪对中期改款A4L主要调整的是产品策略，即大幅提升入门车型配置，同时提升产品调性，尽可能多地吸引一部分竞品的潜在客户。
不过，作为国内豪华车型销量冠军的A4L车型，主要得益于其能让更多消费者以同级别较低的售价跨入一线豪华车型的门槛，若将入门车型的售价进行上调，也将可能失去部分潜在用户，从而使得销量下滑。但目前新车仍未上市，具体定价还将等待上市后公布。
新款奥迪A4L在外观上主要针对前脸和尾部进行调整，整体造型与海外版基本保持一致，前脸将推两款风格，分别为致雅型和动感型两种设计套装，其中致雅型车型为多横幅样式，动感型为熏黑蜂窝样式，两侧进气口造型有所不同。而尾部设计致雅型车型则更多镀铬横条设计，尾灯的变化是一大亮点。
内饰方面，新款奥迪A4L基本延续了现款车型的设计，不过对配置进行了升级，液晶仪表盘升级为12.3英寸，中控屏幕升级为10.1英寸，此外取消了MMI控制面板，而是改为储物盒，实用性更强。
新款奥迪A4L继续搭载一台2.0T发动机，并提供高中低三种调校，不过其将引入12V轻混系统，在燃油经济性方面值得期待。传动方面，该车依然匹配7速双离合变速箱。
预计新款A4L上市时间在今年4月份正式上市。随着新车上市新车也将出现一段爬坡时期，在终端售价上的优惠也会更少，而现款车型的终端优惠有望扩大。
奥迪官方数据显示，一汽-奥迪2019年销售新车688,888辆。其中，国产车型销量为630,800辆，进口车型销量58,088辆，超63万的国产车型销量占奥迪在华总销量的91.6%。
Binbin讲车
轿车，奥迪a4或 a3，宝马1系，奔驰A级1.3t的，这些是主要的，还有一些二线品牌，凯迪拉克，沃尔沃，雷克萨斯，林肯等入门车型也都有，，suv一般就是奥迪q3 宝马x1比较好一些，另外凯迪拉克XT4也比较推荐
同聚时光聚会策划
奥迪a4l，买个最低配，之前说，你买了不会吃亏，预算27万以内吧，买个2.0t进取，40的那个。
其他的25万左右预算豪华品牌，那都不豪华，会让你失望的。
