都说“世界之大，无奇不有”，但我们平常百姓的生活大多还是普普通通的，如果你去骑一趟川藏线，那可就不一样了！

所以骑行川藏线一定要做好充足的准备！或许这里有几点是你未曾充分考虑到的！

六月飞雪

提起“六月飞雪”大家会想到什么？窦娥冤？确实，北半球的6月气温二三十度怎么会下雪呢？但是你别说，走在这川藏线上6月飞雪也不是不可能！↓↓↓↓

为什么会下雪呢？还不是因为海拔高么！这就是川藏线的特点，路途远，海拔高，一山看四季！如果你以为海拔高仅仅意味着要有长长的坡要爬可就错了！随着而来的可能还有雨雪冰雹这些冰冷刺骨的玩意。

即使是七八月的旺季，只要垭口一下雨也是冻得要死！更别说六月了，早上山脚热乎乎，中午垭口冷飕飕！毕竟地理老师都教过海拔每升高1000米气温要降低约6度。

所以在这里给行走川藏线的骑友一个建议，可以带个保温杯（现在保温杯都做的很轻量了，保温10个小时没问题），早上出发前灌上一杯刚冲开的板蓝根，到了垭口喝上这么一口赛过活神仙呀！最关键的是板蓝根还能预防感冒有木有！

当然了，下雪还是少数情况，更多的是天气晴好但是温度低！做好保暖措施就可以了！

下坡骑车还得踩

川藏线上虽然爬坡累死人，但是有上总有下，所以辛苦一上午，可能就为了下坡这十几公里爽一爽！尤其是72拐这种！脚一点不费劲，手捏刹车捏到酸。

但是，你知道么！有时候下坡可能不比上坡轻松，为什么呢？

是的，我就是说的大风。这一路上群山环绕，那山里的天气可是说变就变的，别看是下坡，迎面吹来的可能就是五六级的大风，你要不把身子压压低或者使劲踩几脚，可能还真骑不了多快。所以，对于大风天一定也要有心理准备！

虽然大部分情况下风力不会这么强劲，但是遇到下坡也万万不可放坡，尤其是遇到减速带就很危险了，想当年二郎山下泸定的那个减速带摔了多少人！

不是你想去想去就能去

大家有没有发现川藏线上很少能看见外国人的面孔，尤其是过了金沙江大桥之后。甚至是台湾同胞也很少，当然各中原因大家也都懂，虽然路上很少遇见他们，但是到了拉萨，或者在周边的羊湖、日喀则还是能看见一些外国友人的。

是的，除非特殊情况一般他们都必须通过报团的方式来藏区游览，像骑川藏线这样的个人行为实在是很难实现。所以在2018年的骑闯天路总决赛中，来自国外的选手就只能体验前半程了。

所以说，相比国外的骑友，大家还是比较幸福的！但是也别高兴的太早，西藏也不是你想去哪就去哪的！川藏线还好，如果你想要继续在藏区骑行去其他地方可就要看情况选择办理【边防证】了，尤其是边防口岸或者靠近边境的地区，好在办理手续也比较简单，大家出发前都可以了解下！

日出早日落晚

不知道骑过川藏线的朋友有没有感觉到，川藏线上的白天特别长，常常是看看手表都10点了天还没彻底黑，而早上四五点天就又亮了！

由于现在全国都是统一使用北京时间，也就是120度经线的地方时，而你一路向西很明显是和它越来越远嘛！所以用我们高中的地理知识你知道东加西减，看你手表上晚上10点了，其实当地才晚上8点呢！

不光光是时区不同，由于沿途的高海拔原因又让这一现象加剧了！所以这天要比正常黑的更晚，亮的更早，骑行川藏要是你不看手机手表，光看日落感觉很难判断对时间啊！

所以对于时间上的安排一定要规划好，在这里@新疆的小伙伴，相信他们应该有更切身的感受吧！毕竟天天都是这样。

说来说去，无非就是要注意“多变的天气”、“了解政策法规”、“注意骑行安全”等等，毕竟2000多公里的路途什么都有可能发生。

其实产生上述的原因就是独特的地势构造，而除了带着这些不太一样的体验还有就是震撼眼球的绝美风光，这不也是很多骑友来骑川藏的初衷么？

还等什么，骑行川藏的旺季七八月即将来临，想和万千骑友一起欣赏这绝美的风光么？想获得一份独一无二的奖励和记忆么？现在报名【浪骑川藏】获得独家骑行护照和奖牌！