早晨起来，天气不怎么好，大雾象锅盖一样把 康定 城罩得严严实实的，心情也有点阴阴的。酒店早餐后，天空撕开一小缝，露出少许蓝色，也让我阴冷的心空进了一丝暖阳。这正是高原的标准脸谱——阴晴总在瞬间，无法捉摸，无法预测。
贡嘎雪山
（ 贡嘎 雪山——出 康定 城，身后就是这样的风景））
7:45从“ 西康情缘大酒店 ”出发，延929线道行3公里，再次进入此行的主角——“318国道”。前行14公里处有一私人观景平台，需收停车费5元，是览 贡嘎 群峰的好地方。当然，你也可以不进去，就在公路边也可以拍摄，只是此观景平台在公路的转弯处，路边停车确有安全隐患。坦然一点，还是进去为好。我们运气还不错，虽无阳光，但厚厚的云层还是为群峰让出了一丝空间，至少，让我们得以一睹其容颜。
贡嘎雪山
贡嘎雪山
（站在观景平台上，正面看 贡嘎 雪山，是这样的景色和天气）
（站在观景平台上，背面却是这样的景色和天气）
8:55来到康巴第一关——折多山，其垭口海拔4298米。此山既是 大渡河 、雅砻江的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过折多山，就正式进入康巴藏区了。
折多山
折多山
折多山
折多山
折多山
折多山
折多山上已有雪，有长长的石梯从垭口随山势而上直达山顶。因工作原因，我曾路过折多山垭口多次，但每次都匆匆而过，未能上到山顶。此行，沿石阶而上，才发现山顶处更有另番风景， 贡嘎 群峰横字一排耸立眼前，颇为壮观；山脚下的公路九曲十八弯，有那么一点“翻死人的折多山”的味道。
折多山
折多山
折多山
（通向折多山的路）
折多山
有意思的是石阶上写有很多文字，大都是寄语、祝福之类的话语，印象最深刻的是这一句——“蛋蛋破了，也要骑完川藏线”，好一个“身残志坚”，让我颇受激励！
折多山
9:40离开折多山垭口，前行一小段有一不知名的小湖，雪山安静的躺在湖中，车在湖上、湖里穿行，构成一幅亦静亦动的美图！旅途之中，正如此，风景总在路上。
10:58到 新都桥 ，这里被称为“摄影家的走廊”，但既便是摄影家也需碰上好时候。现在还早了些，树叶还没黄，秋色还在酝酿之中，且天气也不好，到这里后，还变本加厉的开始下雨。按此行的攻略，今天是慢游 新都桥 ，然后在此留宿，明天出发往 稻城 。但，看这脸上都揪得出水来的鬼天气，还有这不黄不绿不明不暗的“摄影家的走廊”。算了，往前走，能到那里到那里，还是把这“走廊”留给摄影家们。
新都桥
新都桥
新都桥
11:38穿越高尔寺山隧道，隧道没通之前是可直 上高 尔寺山垭口的，垭口海拔4659米，垭口之上可纵览雅拉神山、折多山、 贡嘎 神山。而现在隧道通了，这被称为“康巴第二关”的高尔寺山，其雄风和景致也被这畅通无阻的隧道所遮拦。我10年前来过一次，那时垭口还在，那种壮阔之美尚在记忆之中，现在只有看着老照片回忆的份了。
高尔寺山
（隧道前路边的小花，也不能减少我没能看见高尔寺垭口的遗憾）
12:25过茶马古道第一渡、 中国 松茸之乡的 雅江 县。
出 雅江 城不久就到了天路十八弯。就在这一个个的弯道上，开始看见了一个个的背包客，他们都沿着和我一样的方向前行。只是有的骑自行车，有的步行；有的三三两两，有的独自一人；有的男，有的女；有的老，有的少；有老外，有老内……天 南海 北，形形色色。每每见到一次，就被打动一次。从心底深处佩服着他（她）们！
有一歩行客的背包上写有如下几字“不搭车，只求水”，其豪气与尊严让人动容。
我常想，到底是一种什么样的力量、勇气、毅力在支撑着他们走到 西藏 ？想是想不明白的，也许只有待我走完川藏线才能明白。
剪子弯山
剪子弯山
过了天路十八弯就到了剪子湾隧道。
剪子湾山是雅砻江与吉珠沟的分水岭，左邻卡子拉山，右邻高尔寺山，有着 千山 万壑尽收眼底的意境，行至此，可尽情领略一番茶马古道的古风遗韵。
隧道前不远有正在修建中的观景平台，可以看到刚才经过的 盘山 公路——“天路十八弯”，道路崎岖，颇为壮观。原来隧道没通之前要经过剪子湾垭口，记忆中，垭口挂满了随风飘动的经幡，4659米的海拔高度，也使之成为318国道经康巴地区的最高垭口之一，现如今，已然无存！
也感叹并庆幸自己终于出发，走在这一个个垭口即将消失的路上。
剪子弯山
剪子弯山
剪子弯山
过了剪子湾隧道就进入 理塘 境内，一路上直到 理塘 都是4000米以上的高原草地。13:47到熊宗卡，海拔4281米，可观赏美丽壮观的高原草甸。再往前有一观景平台，本想下车，却是车未停稳就过来两中年妇女，拿着自制的酸奶及其它东西拖着车门要我们买东西，甚有强买强卖之意。我心本善，但也不爽。遂偏不购买，驱车而去。也冷落了这个观景的地方。
卡子拉山
14:36到卡子拉山，还好，隧道没通，有垭口了。垭口海拔4781米，下车来，一个字——冷，问心情，一个字——爽。站立在垭口之上众览高山草甸风光，层峦叠嶂，直至天边，顿时把刚走过的十八弯抛在天边，心情无限辽阔。
卡子拉山
卡子拉山
卡子拉山
卡子拉山
卡子拉山
卡子拉山
15:36过天空之城，名字起得好，其实就一休息中转站而已。天空之城未有停留，但却在这一路上花了不少时间，虽不是所谓的攻略上的景点，但却是风光无限。所以，不是景点，却成了更美的景点。
再往前过红龙乡，穿 理塘 隧道，16:46到 理塘 。 理塘 县城海拔4014米，有“世界高城”之称。是去稻城 、 亚丁 的必由之路。6年前路过这里，因畏惧其海拔高度，未敢在此留宿，而是直奔 稻城 。今天，一是时间不早，不愿走夜路，也不想太累，再加上此行还要去珠峰大本营，如连4000多的海拔都不能过，那还谈什么去珠峰？也算试试吧！
理塘
理塘
理塘 比6年前漂亮多了，尤其是进城的道路上立着的那快牌子让我顿生好感，牌子山写的是：“遇见苍央嘉措在 理塘 ”。可惜的是，当下全城都在搞外立面整治，灰尘满天。赶忙找到一酒店住下，哪里都不敢走，就在酒店吃饭，休息。然后睡觉！好迎接明天的行程和风光！天又下雨了，但愿明日醒来又是一晴朗的天！
（看见路牌上写的字没有——“遇见苍央嘉措在 理塘 ”。牛！）
今天258公里的行程可谓风光无限，但过剪子湾山后就一直在4000米海拔之上行驶，耳鸣时有发生，眼泪断断续续，真应了“眼睛的天堂，身体的地域”那句话！
头还有点痛，眼也有点涨，还是想流泪。吃了感冒药，加一颗安定，睡了！
理塘
（站在酒店屋顶看到的 理塘 县城）
【想再啰嗦几句的地方】：
【折多山】：位于 四川 省 甘孜 州境内，海拔4962米，是康巴第一关。折多山既是 大渡河 、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。"折多"在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是"折多"二字。折多山的 盘山 公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫:"吓死人的二郎山，翻死人的折多山"。
【 新都桥 】： 新都桥 又叫东俄罗，位于 四川 省 康定 县境西部，距县城81公里。地处在公路318国道南、北线分叉路口，虽然并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”。这里的藏式民居极有特点，有很宽敞的白墙院子和朱漆大门。在 新都桥 还能远眺蜀山之王—— 贡嘎 山。
【高尔寺山】：高尔寺山位于 四川 省 甘孜 藏族自治州 雅江 县，海拔4659米(注:高尔寺山垭口海拔4412米，隧道通车后，将不再经过垭口)，是 318国道上的景点之一，位于 新都桥 与 雅江 之间。如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关, 而且它是纵览大雪山(雅拉神山、折多山、 贡嘎 神山)的最佳位置之一。
【剪子弯山】：剪子弯山位于 四川 省 甘孜 藏族自治州 雅江 县，因翻越其驿道傍山成剪刀形弯曲而得名，藏名“博浪贡”，意为“全天有雾的山顶”。也叫剪子弯梁子、尖子弯山。剪子湾山藏语名字意为羊子山口，意思是这个山口是因羊累了在此休息而得名。更是由于三世达赖在此休息过，方圆百里藏民把它奉为神山。垭口挂满随风飘动的经幡，五色纸印着马和经文的“隆达”。主峰夺阿拉错，景色壮观。山口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高垭口之一（隧道通车后，已不再经过垭口）。
【卡子拉山垭口】：垭口标高海拔4781米（隧道通车后，将不再经过）。因高海拔此处树木稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，蜿蜒的公路真像‘天路’。
【 理塘 】： 理塘 县隶属 四川 省 甘孜 藏族自治州，位于 四川 省西部， 甘孜 藏族自治州西南部，距离州府 康定 285公里，距省会 成都 654公里，藏语意为平坦如铜镜的草坝，因县内有广袤无垠的毛垭大草原而得名。县城海拔4014米，素有“世界高城”之称。 理塘 寺是 理塘 的著名景点，又名长青春科尔寺，为康区南部最大的黄寺庙，素有“康南佛教圣地”之称，寺内珍藏有各种类型的释迦牟尼镀金铜像、佛教经典、三世达赖用过的马鞍、明清时代的壁画等珍贵文物，该寺每年藏历正月十五的酥油塑花会，被喻为“康区一绝”。
2018，如果你想去稻城亚丁、色达、川藏线，请关注凌云户外旅游！
凌云户外旅游做最好的旅行线路，出发，遇见最美旅行！
閱讀更多 凌雲戶外旅遊 的文章
