3月9日，上汽通用別克正式宣佈，全新GL8 Avenir四座旗艦與六座車型將會於近期發佈，並與全新打造的七座車型一起，組成別克GL8 Avenir艾維亞家族。
GL8“保姆車”將量產
一直以來，GL8在中端商務車市場中都有著不錯的成績。同時其2019年銷售份額佔別克總份額的9.81%，是別克的主力車型之一。
為了繼續邁進高端市場，2016年，GL8 Avenir七座版作為別克Avenir高端子品牌的產品上市了。作為GL8的升級版，雖然動力、底盤與普通版一致，但在內飾、車型上都有一定的升級。
外觀上，全新GL8 Avenir四座與六座版車型與中期改款的GL8風格相同，整體將採用藍色主基調，搭配乾淨的白色。動力上，GL8 Avenir搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速自動變速箱。
與此同時，四座GL8 Avenir在不少細節上處理得更加細膩精緻，並使用了國寶級工藝大漆打造了漆器風格裝飾。後排雙人座中間甚至有私人酒櫃的設計，兩個金黃色酒杯能夠從酒櫃中緩緩升起，整體設計充滿了豪華商務氣息。
不過，雖然目前官方還未公佈車輛詳細信息，但從整車完成度上來看，這款概念車也將是一款量產車。
價格具有想象空間
自千禧年入駐中國市場之後，別克GL8已經在中國MPV市場領先多年。
2019年，GL8銷量達到14.8萬輛，同比上漲3.76%。在2019年MPV車型銷量排名中，GL8雖然銷量上不如五菱宏光，位居第二。但對比同級別MPV車型，GL8是蟬聯多年的無冕之王。在同級別市場排位僅次於GL8的本田奧德賽，2019年銷量為4.4萬輛，二者銷量差距超過十萬輛。
豐田阿爾法
不過，GL8在中端商務車市場遙遙領先，高端商務車市場也被豐田埃爾法佔據主位。其中，2019年推出的豐田阿爾法與最新推出的GL8 Avenir同為四座MPV，被不少媒體稱為是“最舒服的保姆車”，價格上百萬的同時，仍然有不少需求量，甚至時常出現無車可訂的情況。
對於新加入的四座旗艦版GL8 Avenir而言，“四座+商用+豪華”與此前推出的豐田阿爾法和雷克薩斯LM都有重疊，但與二者上百萬的價格相比，四座GL8 Avenir也許能夠滿足更多人的遐想。
相比於競爭，兩款GL8 Avenir新車更大意義上是豐富別克車型款式、拓展市場空間，為別克GL8在中國市場的常新常亮保駕護航。
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