2020年1月13日，法拉利首次在國內發佈了812 GTS，並公佈其指導售價為530萬元 。實際上，該車早在去年9月份就已在海外亮相，這次屬於官方將其正式引入中國。新車實際為現款812 Superfast的敞篷版本，定位於法拉利品牌現階段量產車的旗艦級別（LaFerrari除外），其搭載6.5L V12自然吸氣發動機，0-100km/h加速時間為3秒內，極速可達340km/h。
由於812 GTS僅為812 Superfast的敞篷版本，而812 Superfast早在2017年就已在國內亮相，所以對於熟悉法拉利的車友們來說，新車的整體外觀並不陌生，依然保持了非常誘人的“前置12缸”修長造型，但細節上相比812 Superfast稍有改動。
外觀方面，作為法拉利812 Superfast的敞篷版，法拉利812 GTS基本保持了之前的設計風格，車身線條犀利流暢。不過由於是敞篷車型，新車針對車頂到尾部的多個部分都進行了重新的設計與調整，其通過改進後擴散器的設計來實現相同的空氣動力學表現。據悉，法拉利812 GTS可以實現在45km/h的時速下，14秒內完成頂篷的開/閉。除此之外，812 GTS將提供全新的專屬多輻鍛造輪圈供消費者選擇，分別有鑽石切割、液態銀以及灰色（Grigio Scuro）三個版本。
法拉利812 GTS的內飾延續了812 Superfast的設計語言，針對敞篷再次優化了座椅上方的空氣動力學通道，並在其頂部安裝翼型件，以此將正面的氣流導向座艙後部頂篷罩區域，促進座艙內氣壓釋放和增加擋風玻璃下游區氣流分離的壓力，進而助力提升氣動效率及氣流穩定性，有效避免了乘客頭部後方的過大壓力。
在配置方面，法拉利812 GTS搭載了5.0版本側滑角控制系統(Side Slip Angle Control)、最新的EPS電動助力轉向系統(Electric Power Steering)、PCV虛擬短軸距2.0系統(Virtual Short Wheelbase)等配置。此外，法拉利812 GTS還對針對排氣進行了調整，保證該車在敞篷狀態下依舊能夠保持出色的動態性能。
動力方面，812 GTS將繼續搭載6.5L V12自然吸氣發動機，最大功率可達800馬力/8500rpm，峰值扭矩為718牛·米/7000rpm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間將小於3秒，極速可達340km/h。
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