3月上旬，国电电力大同发电公司首列3000吨大准线铁路煤进厂，这是复工复产后国电电力在煤炭运输“公转铁”方面取得的又一突破。
近年来，国电电力紧紧围绕“四个革命、一个合作”能源安全新战略和集团公司“一个目标、三型五化、七个一流”发展战略，大力推进“安全、高效、环保、低碳、灵活、智慧”六型绿色燃煤电站建设，全面打响蓝天碧水净土保卫战。在狠抓节能环保，打造绿色煤电工程的同时，多维度开展生态环境保护工作，落实清洁生产标准，全面深化废水、灰渣治理，加强燃料运输、接卸等无组织排放治理，大力推进“公转铁”工作。2018年8月4日，第一列“三线南下”神华煤运至邯郸热电公司，截至目前累计到厂已达80多万吨，该公司火车来煤比例由原来的35%左右提高到现在的70%。2019年底酒泉发电公司铁路专用线开通，开启了火车运煤到厂新纪元。目前，大同发电公司已拥有铁路煤源5个，铁路煤入厂通道3条，铁路清洁供应占比从6%提升至22%。
“铁路运输与公路运输相比较，拥有运输全程无撒漏、无扬尘、污染小的优势。而且铁路货物周转的单位能耗和污染物排放仅为公路的15%和8%。”国电电力相关专业人员介绍，推进“公转铁”，既能增加煤炭运输保障能力，降低货损率，大幅提升入厂验收工作效率，显著降低管理风险，保障企业利益，还能减少汽运带来的氮氧化物排放，改善空气环境，这是一条高效、安全、可靠、环保的“绿色”之路。
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