海不擇細流，故能成其大;山不拒細壤，方能就其高。--荀子
當我們在日本旅遊的時候，公共交通就成為我們日常出行的最佳選擇。日本的公共交通系統大致可分為地鐵、電車、公交車（巴士）、新幹線（類似於我國的動車）等等。其中給我印象最深的是日本的公共汽車，也就是我們所說的公交車了。
俗話說細節是能夠體現事物內在聯繫和實質的微小事物和情節。而在小陳看來，日本整個國家的人對於細節的追究可謂到達了極致，他（她）們總是力圖把每一件事情、每一個細節都做到近乎完美的狀態。
當我們在中國搭乘公交車的時候，和在日本搭乘公交車的時候，我個人的感覺是完全不同的。其實原因就是在於日本的公交車細節實在是太貼心了，那麼日本的公交車的細節具體體現在哪些方面呢？今天小陳就帶大家一起來了解一下吧！
細節之一：日本公交車靠站停車需要傾斜一定的角度
我們大家都知道在中國下公交車簡直就是一次“試膽遊戲”，對於我們年輕人可能還好點，但是對於老年人來說就不是很友好了。因為老年人的年齡比較大，力氣比較小，小腿容易使不上勁，在下車的時候需要特別的小心，生怕從高高的臺階上面摔下去。
而在日本卻是截然不同的做法，在日本公交車在停靠站臺之後，公交車的裝置會啟動，讓車身向車門的踏板高度和站臺地面之間的高度儘量保持一致，或者說剛好一致，讓腿腳不方便的老年人可以在上下車的時候不必鼓足勇氣去面對膝蓋的巨大壓力。
細節之二：日本公交車裡面每個座位旁都有下車鈴
日本的所有公交車都會設有下車按鈕，在快到站的時候大家只需要在座位上按下車鈴，即可坐等到站之後下車。
而我們都知道公交車在行駛當中，急剎車、急轉彎的情況經常發生，而乘客此時如果不穩當的行走必然會受傷。正是考慮到了這種情況，日本的公交車在每一個座椅旁邊都安裝了一個下車鈴。這樣乘客就不必在公交行駛的途中一步一步的走向車鈴處，大家只需要坐在自己的座椅上輕輕地觸碰一下車鈴就可以。
此外，還考慮到殘疾人和高齡乘客的聽力可能會不太好，下車鈴的聲音和亮燈都是同時發出的，並且只要有一位乘客按了鈴，所有鈴上的燈都會同時的亮起，直到下一站再熄滅。所以有聽力障礙的人可以通過視覺來判斷是否有人按了下車鈴，而有視覺障礙的人則可以通過聽覺來判斷。
但也正是因為這樣健全的下車提醒裝置，公交車系統才做出規定，大家在乘坐公交車的時候，在行駛途中不得擅自從座椅上站起來隨意走動。
細節之三：日本公交車做出了忠實的承諾
許多人都知道，只要沒有出么蛾子的事情發生，日本的地鐵和電車都是可以準點到達的。在我在日本每回乘坐地鐵的時候它的準點率幾乎沒有出錯過，對於這一點不甚稀奇。
但是當我知道日本的公交車也基本是準點達到車站和離開車站的時候，我真是整個人都驚呆，佩服的五體投地。畢竟這個不確定因素是咋回事太對了，最常見的就是路上堵車或者碰到一些突發情況，所以我才如此驚訝。
在日本公交車也是按照時刻表運行的，比如說9點整的那一趟車，最多也就遲到1-2兩分鐘而已，而不會延後了這一班車，使其成為9點10分的下一班車。如果公交車提早到站，那麼也會等到時刻表上標註的發車時間才開出站臺。所以我說，日本的公交車就像是做出了忠實的承諾。
細節之四：日本公交車的貼心服務讓人感到方便舒心
在日本乘坐公交車實在是太讓人感到方便舒心了，不僅僅是公交車，其他的交通工具比如地鐵、大巴、出租車等等，都是非常的貼心的，對乘客的那種貼心的服務很是讓人倍受感動。
司機或許可以稱得上是公交車的靈魂了，公交車司機永遠都穿的整整齊齊，一副彬彬有禮的樣子。不論年紀的大小都會按照要求扣好釦子，戴上領帶和帽子，掛上工牌。大家千萬不要小看穿著整齊的作用，這可以讓你愉悅不少。
另外，司機的頭上會戴上麥克風以方便提醒乘客。例如有一次我乘坐公交車的時候不小心上錯了車，公交車卡付費了之後才意識到自己坐錯車了。司機不僅沒有嫌棄我給他添了麻煩，反倒耐心地告訴該坐哪輛車，並用等額的乘車券退回了剛才支付的車費，可以說是感動了我。
其實日本的公共交通一直都是以人性化的設計、細緻入微的服務著稱，但是相比國內用手機就可以方便地付費乘車，可以說是各有千秋吧！
總而言之，在日本旅遊的時候，大家一定要去體驗一下日本的公交車，相信會給到你在中國完全不同的感受。在我回到國內之後，再坐中國的公交車就感覺很不適應了，畢竟一些細節之處確實日本做得更好。
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