[懂车帝原创 行业] 一个月之内，比亚迪已收到合计23.4亿元新能源汽车推广补贴。3月10日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。
比亚迪公告称，根据西安市财政局《关于拨付2019年新能源汽车补贴（预拨比亚迪2018年新能源汽车推广）资金的通知》（市财函[2020]64号），西安市高新区财政局将向比亚迪控股子公司比亚迪汽车有限公司拨付2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金人民币198,351万元（约19.8亿元）。截至公告日，已拨付到账资金人民币100,000万元（10亿元）。
2017、2018年度新能源补贴先后到账
这也是3月份比亚迪收到的第二笔新能源汽车推广补贴。在3月2日，比亚迪发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车收到2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币134226万元（约13.4亿元）。一个月之内，比亚迪已收到合计23.4亿元新能源汽车推广补贴。
在最新这笔补贴对应的2018年度，根据比亚迪官方数据，比亚迪新能源汽车当年累计销量为247811辆，其中乘用车227152辆；商用车为20659辆。
比亚迪表示，上述收到的国家新能源汽车推广补贴款将提升公司现金流水平，有助于加快公司应收账款周转，降低财务费用及公司资产负债率。
疫情影响车市 新能源汽车补贴会延期吗？
近期，除了比亚迪之外，还有北汽福田、东风股份、北汽新能源以及江淮汽车等企业先后收到各年度国家新能源汽车推广补贴。
我国从2010年开始为生产新能源汽车的企业提供补贴，引导车企发展新能源汽车。2009年中国新能源汽车销量不到300辆，到2019年这一数字变为120.6万辆，成为全球第一大新能源汽车市场（中汽协数据）。
值得注意的是，持续了近10年的国家新能源汽车推广补贴政策在2019年大幅退坡。2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%。按规划，补贴政策将在2020年彻底退出。
因此，受补贴退坡以及国五切换国六抢占了一部分消费因素叠加影响，尽管2019年新能源汽车销量达到了120.6万辆，但却是过去十年以来首次负增长，同比下降4%。
进入2020年，新冠疫情突发给整个车市带来影响，对新能源汽车市场的冲击更大。根据乘联会发布的最新数据，2月份新能源车批发销量仅为15323辆，同比下降70%。
因此，2020年的新能源汽车补贴是否会延期？成为业内关注的一个焦点。
实际上，已经有城市推出“救市”政策。广州市近期发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，其中提到要为“新能源汽车、二手车置换‘国六’新车等给予最高1万元综合性补贴”。
但同属广东的深圳市，却在2月底发布《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》，其中规定2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予深圳市购置补贴。
接下来，是否会有更多新能源汽车推广、补贴政策的调整，懂车帝也将持续关注。
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