Devon000
这段时间正给红颜知己看车，奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3...Q3（据说是换标途观，双离合），GLA双离合！双离合先拍死！X1的1.5T3缸配6AT！2.0T配8AT，凯迪拉克XT4乞丐版都是2.0T配9AT！国六版...通用从2019年8月1日开始，发动机变速箱等主要零部件从3年10公里承诺到8年16万公里...何等霸气？？？ BBA你们能承诺什么？离店概不负责吗？？？要坐在引擎盖上哭么？？？
中华猛士
没有可比性，宝马X3都能比下去，相比XT4除了标和空间，X1简直弱爆，我就是XT4车主
YingTai3D
刚好今年春节开宝马x1回村，说说几个观点，谨供参考。
毕竟是台宝马，村头村尾逛一圈下来，眼神会不一样。很多认得宝马，面子是相对容易挣到的。
第二，13款2.0自吸，6速手自一体，动力相对强劲，输出顺畅，操控灵活。隔音中上，路感较强，油耗综合偏高于中级轿车。
第三，宝马x1，定位是紧凑型SUV，乘坐空间一般，载货空间较差。
总结来说，是一台好看好开的SUV，适合追求驾驶品质的朋友选购。
目测，凯迪拉克豪华感更强，空间更宽裕，可以对比一下再决定。
锋车快报
选X1没的说，咱就撇开车标，x1，2.0t，四缸，四驱，爱信8at，尤其现在20款外观更加霸气，很有侵略性，天使眼，中网继承宝马家族风格！一台真正的suv，b48最新调教发动机！空间比x3.x5还要大！不信的去店面看空间吧…说缺点，后排座椅可能是有点短，可是坐起来并不难受，然后就是舒适性，但个人觉得要是追求舒适性那就别选suv了。然后是xt4，萝卜青菜，各有所爱，我个人觉得不看车标只看外形，还是宝马霸气！配置同价位的情况xt4比宝马高，但是有些宝马有的xt4也没有，我说的都是四驱车型，而且都是国6排放…这就看个人喜好了
旗木卡卡西灬
如果用实用和操控，都不用考虑X1,Q3. 因为各项看，凯迪拉克XT4都优于他们，价格合理，性能高。X2.Q3其实就多花钱买个标，当然为了面子，可以考虑，但是稍微对车有点了解的，也会基本嫌弃，基本也会蹦出一句话，“不就是买个标吗？，又什么得瑟的”[呲牙]
坚强的勇士2018
x1 内饰不能忍
Padrino1
宝马X1就是迎合国人心理而出的车，属于买车标送车的类型。
北京二叔
通用凯迪拉克xT4，这拥有发动机，高速闭缸技术，还有全新的CUE系统 ，年轻话设计意图非常明显，与年轻动感，同时除了低技术型同时还有两个版本，风尚版和运动版，凤尚版采用了更多的金属装饰，如门把手，镀鉻中网，侧窗饰条等，尾灯采用了品牌传统的树状红色一体式，内饰方面选用了豪华更强的黑棕色搭配 和木纹饰板，运动搬的外形设计更突出动感，在中网，行李架 保险杠下俊则采用了高光钢琴漆，车身线条非常饱满，车身长度在同及有一定优势，轴距比宝马X1短1毫米，整体车身比较均衡，拥有雄辉刚毅的视觉，
内饰方面宝马X1没有创新性，突出功能传统家族化内饰风格，没有什么亮点可言，中控台偏向于驾驶员一侧，视野不错 ，在操作方面IDRIBE系统逻辑清晰，显示效果细腻，功能强堪称同级别的最佳但是在用料上没有达到预期，比如排挡杆，门板和中控式版材料，毕竟属于宝马最便宜SUV
在审美的角度看XT4讨好的是年轻人内饰偏重于多线条和层次分明走向简洁，清爽的风格，整体的车厢的豪华感比宝马X1强出不少，
最后来看看动力，宝马x1采用了缸内直喷技术，搭载一台内部代号为B48的2.0t涡轮增压发动机，最大功率192马力，在排量发动机处于中上游水平，同时还能满足国6
排放标准，凯迪拉克XT4采用了目前通用集团全新一代的动力组合，高功率版2.0T涡轮增压发动机，+9挡手一体变速箱，最大功率达到了241马力，峰值扭矩达到了350纳米，在排量发动机处于中上游水平，同时满足国6排放标准总得来说还是XT4略胜一筹尽管宝马有x1有非常强大的综合实力，我认为凯迪拉克XT4凭借精致豪华的细节，创新的动力单元，和更出色的设计感获得了胜利
不锈钢精密铸造张
不懂车的选宝马，懂车的选XT4
南海56986162
我选volvo xc40
