卡罗拉怎么样，值不值得买？

丶苦心人天不负

丰田汽车在国内的知名度一直都是比较高的，一提到丰田汽车，很多的消费者首先想到的就是稳定性和保值率，其中消费者用车应该最关心的就是稳定性，丰田的优势就在于，即使是一款几万元或者是10多万元的入门级车型，同样能够保证这款车型的稳定和耐用，而前两天的时候，笔者身边的一位朋友就提了一台丰田卡罗拉下面，我们就来听一听他对这款车型的看法，以及用车感受如何。

当时在购买丰田卡罗拉的时候，还对比了目前比较畅销的日产轩逸，说实话，日产轩逸的优点很明显，第1个就是外观很漂亮，动力比较足，而且空间比较大，但是丰田卡罗拉最为吸引我的一个地方就是它的油耗比较低，而且所搭载的1.6L的发动机也很稳定，至于空间，2700毫米的轴距，也让他完全不输日产轩逸，所以最后选择了丰田卡罗拉。

目前在售的丰田卡罗拉整车的外观设计偏向于时尚，采用的是家族式的设计风格，还是非常耐看的，整车车身侧面的线条设计比较复杂，看起来确实比较的运动，而整个尾部的设计层次感比较强，但是亮点并不是很多，大家都知道，对于入门级的这种日系车其实配置不高，所以虽然我购买的是一台自动挡中配车型，大灯依然使用的是卤素光源，好在带有透镜的功能。

丰田卡罗拉的内饰采用的是非对称式的设计风格，在这一次的纽约国际车展上发布的2020款丰田汉兰达，采用的同样是非对称式的设计风格，而这样的设计有一个好处就是整个中控和一些按键是偏向于驾驶员一侧的，对于内饰不太满意的地方，就是它的硬质塑料件使用的比较多，而且细节方面的处理并不是很到位，我也很希望以后丰田卡罗拉再次换代升级之后能够在细节方面再次提升。

我所购买的是2017款改款1.6L S-CVT GL车型，这款车型的指导价115,800元，当时在买车的时候，一心想要车子的价格优惠幅度更大一点，所以没有去我们当地的4s店，是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，给我的裸车价10万元，然后再加上购车必须要交的保险购置税上牌等费用之后，全款落地11.5万元左右，那价格对于我自己来说，还是比较满意的，除此之外这款车型2700毫米的轴距，也让他拥有了一个非常不错的第2排空间。

总结：总的来说，这款丰田卡罗拉目前行驶的已经有几百公里了，我对这款车，比较满意的地方，就是它的油耗比较低，而且第2排的空间表现也非常不错，不太满意的地方是这款车型的，车内隔音降噪做得并不是很好，还有就是丰田卡罗拉的前排座椅和后排座椅的包裹性并不是很好，而且车内还有一些共振点，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

孟子说车

朋友今年年初提了一款卡罗拉，不是双擎的。纯汽油版，CVT无级变速。型号 GL-i，苏州落地13万多点。

说一下我开这车的感受。

车子比较轻的感觉。因为是小型家用轿车，动力方面还可以，没有那种肉感。提车回来的路上，苏州环架，没怎么踩油门就到了110，车身还是挺稳的。

说说油耗，市区基本在7个油左右，告诉6个多点。舒适性还算可以，一般般，比较中庸，没有日产大沙发那么舒适，后排空间也算中等，不大也不小。

我朋友这款是针织座椅，没啥说的。中控是不大不小的屏幕，没有一键启动，有自动启停功能，等红绿灯还是挺方便的！

缺点:

1，外观有点尖嘴猴腮，这个仁者见仁智者见智了。新车味道比较大。

2，胎噪大，风噪大，这个价位的车隔音好像都差不多，没有太好的。关了窗户还好一些。

先想到了这么多，有点乱。有问题，评论区切磋！

电竞课堂

打算去提车了，就是新款卡罗拉，经过方方面面的比较之后感觉不管看哪一方面买这款车绝对值了。

我看车的时候先看的空间，因为家里现在开的是一辆小车，没有孩子的时候我和老婆两个人开还算宽敞，但是有了孩子之后，上车东西也多了，感觉空间特别憋屈，而且每次出去玩孩子的小车都装不下，反正各种不方便，看了卡罗拉以后感觉空间很不错，车内的乘坐空间很好，我坐在后排腿部还有空间，后备箱表现也不错，最起码到时候小车和孩子的一些杂七杂八的东西能放的进去了。

再一个就是油耗，像我这样养家又得养孩子的人肯定知道，买车的话，油耗是必须得考虑的因素，因为每个月的油耗也算是家庭的一笔开支，卡罗拉省油是出了名的，我也看过很多车主口碑之类的，没有一个说卡罗拉油耗高的，这一点我非常满意。

而且新款卡罗拉的安全配置很好，全系标配8个安全气囊，车道偏离系统、车道保持系统、全速的自适应巡等功能，这些比很多追求丰富配置的国产车还要厚道，完全打破了合资车对于配置吝啬的情况。全系标配的这些安全配置绝对是新款卡罗拉的加分项。

除此之外我试驾以后发现，新款卡罗拉的动力和操控也相当不错，虽说开车拖家带口的不能最求速度与激情吧，但是谁不喜欢油门踩下去立马就有反馈，方向盘指到哪儿就打到哪儿的车呢？

整体来说，我认为在这个级别的车型来说，新款卡罗拉确实是个不错的选项。

逆流而上

新款卡罗拉性价比还算是比较高的，家用的话也算不错，挺值得买的。刚好前两天去试驾了一下新款卡罗拉，就顺路来说说我的一些感受。

首先就是外观方面，新款卡罗拉经过TNGA架构的加工以后，整辆车的造型不再是原来的那种家用车的造型，它更偏向于凯美瑞、亚洲龙那种时尚的造型，大嘴样子的进气格栅看着非常的唬人，很霸气。我当初第一眼看到新款卡罗拉的时候还真的是感觉到惊艳了一下。

然后就是内饰，整体的内饰也是变了很多，变得更加的简洁了，中控上除了空调按键基本上是看不到什么实体按键了，基本上一个大屏就搞定了。

配置方面，最让我喜欢的就是它的安全配置，全系标配8个安全气囊，全系标配TSS2.0 的主动安全系统，我感觉这一套安全配置真的是逆天的存在了，放在B级车上也是属于那种顶配的存在。

另外在动力方面，新款卡罗拉搭配了升级的变速箱，提速感觉更快了，换挡什么的也没有什么顿挫感，开着还是挺舒服的。而且它的后边的悬架也是升级成了独立悬架，试驾的时候路过了一段减速带，新款卡罗拉开在上边基本上是感觉不到什么颠簸感，坐着还是挺舒服的。然后座椅的话，不是特别的软，但是坐的时间久了屁股也没什么酸痛的感觉，还是很爽的。

所以我个人意见，新款卡罗拉的性价比还是挺高的，感觉就算买个12万的低配车型，性价比都比其他A级车的中配配置要高

用户4748899272761

你的提问是卡罗拉值得购买吗？当我不深度了解对比同级车之前回答你的是值得购买，但是，当我打开参数对比了大众朗逸之后，我公平公正公开的告诉你卡罗拉“不值得购买”，为什么？因为：

1.卡罗拉的油耗“比”大众朗逸还高。

2.卡罗拉的0-100加速“比”朗逸慢多了。

3.卡罗拉的各项安全配置“比”大众朗逸少多了。

4.卡罗拉的保值率“没有”大众朗逸高。

5.卡罗拉的设计造型“贼迷鼠眼 尖嘴猴腮”，造型实在是太丑了。

6.卡罗拉的造车工艺 焊接技术 用料 钢材质量 油漆 耐艹性等等都受成本控制（看得见油光水滑，看不见的地方偷工减料），所以，论安全稳定性卡罗拉远远低于或不如大众朗逸。

好了，我把二者的自然吸气发动机和涡轮增压发动机 价位和排量相当接近都贴出来，抱歉！只能发9张图，所以，配置图不全，大家就只有将就点了！好了，口说无凭请大家看参数对比截图：

同级参数对比别信托文

推荐购买全新卡罗拉，性价比还是挺高的。12代卡罗拉出自TNGA架构，全新的外观和内饰，加装了很多诚意十足的配置。

不难看出12代卡罗拉外观风格变化非常大。要知道，作为日常家用车，卡罗拉一直给人的感觉都是那种稳重踏实的风格。经过这次换代的新设计，12代卡罗拉变得时尚、运动起来了，相信会受到不少年轻消费者的喜爱。

12代卡罗拉配置升级幅度给人的感觉很厚道，比如别的车入门版也就是给2-4个安全气囊，而12代直接就全系标配8个安全气囊，要知道有些车的顶配也才给到6-7个。更厉害的是，12代卡罗拉也全系标配了丰田智行安全系统，这算是同级别车当中的一套越级装备了，性价比是相当高了。所以，如果是预算不高的话，买个低配，日常绝对够用。

另外，12代卡罗拉还有个特别明显的变化，后悬架也升级成了多连杆式独立悬架，再加上大面积的护板，底盘平整度相当高了，可以看出这次的升级对乘坐方面的舒适度有了一个很不错的照顾。而别的车为了节省成本，能把一款老底盘反复翻新用十几年。

动力方面，汽油版的也升级了变速箱，提速更快更平顺了，双擎版的也升级了发动机，车开起来更加省油，驾驶感也更好了。

作为今年上市的家用车，卡罗拉最大的优势就是它的性价比方面了，安全配置方面要比差不多价位的车厚道很多。可以说是今年新款家用车当中值得入手的一款车了。

用户6195123870659

日前，全新一代卡罗拉正式上市，官方指导价为11.98－15.98万元，共提供1.2T和1.8L双擎两种动力，共提供8个不同配置车型可选。

全新一代卡罗拉依然采用与欧洲Corolla三厢版类似的设计，前脸看上去线条更柔和、斯文，设计细节和八代凯美瑞的普通版前脸有相似之处。

内饰上，新卡罗拉提供9英寸直立式液晶触控屏和12.1英寸超大触控屏两种不同的中控布局。而12.1英寸中控屏为旗舰版车型专属，燃油版和双擎版均有配备。全系标配自动挡、8安全气囊、TSS智行安全系统、TPMS胎压监测系统（带定位），但远程故障诊断、保养提醒、紧急救援服务在内的车联网功能，则是入门版以上才开始配备。

新卡罗拉搭载的是1.2T和1.8L双擎两种动力，分别配一台CVT变速器和E-CVT变速器，官方百公里综合油耗分别为5.5-5.7L、4-4.1L；悬挂方面采用前麦弗逊／后双叉臂式独立悬挂结构。（鹿小燕）

DearAuto

2019年上海车展已经开幕，同时段纽约车展也正式拉开帷幕。

且不说车展都是些豪车，动辄上百万上千万的跑车也有很多。

今天车评君不聊车展，说说与我们的生活息息相关的车型，买车毕竟是为了自己和家人朋友的方便。

丰田卡罗拉这款车怎么样？值不值得购买呢？

车评君给大家详细解读一下，丰田卡罗拉的双擎版本，可是有着一定的性价比。

1、外观方面

这款车特点就是好看耐看，轴距2700，内部空间非常充足。

双擎版本省油就两个字，而且如果总是在市区堵车的，那就更加省油的！

因为市区低速的时候这款车是使用电动机驱动，感觉蛮人性化的。

另外现在卡罗拉要全面改款了，新款上市前现款会进行优惠清仓的，优惠价格非常吸引，不妨自己多去看看。

2、内饰方面

混动版雷凌满满的科技感，全系标配键启动智能换挡系统用起来超级方便。　　

最后，感谢您来看我的回答，希望对您有所帮助。

职场读心术

汽车这种东西销量证明一切，卡罗拉在全球的销量是占第一位的，你说它值不值得买？刚好我的12代的卡罗拉提车也有半个月了，我就来说说我的一些实际感受吧。

先来说说驾驶方面的一些感受，我定的是1.2T旗舰版的车型，一汽丰田的这个新款的1.2T发动机表现还是很不错，起步很平稳，然后整体加速的话比较的线性，日常在城区里面开还是很不错的。油耗的话目前我只加了一次油，跑了有个400公里，仪表盘上显示现在是7个油出头，感觉还能接受。

空间方面也还不错，我不算太高178，坐进主驾驶位以后，头顶和膝部距离前边都能空余小半拳的距离，感觉还挺舒服的。后排的话我这半个月基本上没坐过，但是听我媳妇说也还不错。舒适性方面的话，我挺喜欢它的那个后排出风口的设计，很人性化，期待一下它明年夏天的表现。

然后我得好好说说它的这个配置，其实这个价位的车型在配置方面都大差不差，常用的功能都有。但是在安全配置方面，一汽丰田我感觉做的是最到位的。12代卡罗拉直接就全系标配8个安全气囊、最新的丰田智行安全系统，感觉很给力。车道偏离预警啥的也挺实用的，我媳妇这种新手开车也不怕跑偏了。

总而言之说了这么多，我感觉12代卡罗拉不管是在动力、空间还是配置方面在家用车中间都算是性价比比较高的，所以买车的话，我还真的是挺推荐这款车的。

花开半夏67716

丰田卡罗拉，值不值得购买还是看你需求。就15万以内家用轿车来说，个人觉得还是比较值得入手的。具体原因如下:

卡罗拉作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，1966年上市，历经50年风雨，累计销售超过4400万台，成为全球累计销量最好的家用车。目前为11代车型，搭载1.2T、1.6L和1.8升双引擎车发动机，1.2涡轮增压车型算是丰田向涡轮增压进军的一次试水，1.6车型各方面数据算是中规中矩，1.8.为非插电混合动力车型，动力比较一般，但是燃油经济性非常出色，百公里油耗4-6升，随着国内油价的不断增长，销量也是一片大好。

卡罗拉各方面表现比较的均衡，也可以说是中庸，人们总是喜欢用没有优点没有缺点来形容丰田汽车。卡罗拉配置、空间、动力、舒适性等方面表现不是最好的，但是凭借稳定可靠的质量、出色的燃油经济性、较高的保值率颇受消费者青睐。就家用代步来说，卡罗拉省油省心的良好口碑早已深入人心，可以说是被光环笼罩。

卡罗拉个人觉得还是比较值得购买的，同级别竞品有速腾、高尔夫、思域、轩逸等，家用都说比较不错的选择。至于如何选择，还是看个人需求。

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