每年進入3月份，各大汽車廠家的神經就會高度緊張，深怕一不小心上了“揭黑”榜。而3月15號消費者權益日當天舉行的央視3•15晚會，對車企來說是一道分水嶺，如果當天晚上沒有出現跟品牌有關的新聞，這個檻就過去了，如果品牌被點名，那麼短期內會有嚴重的公關危機。
因此如果要評選汽車公關最關注的電視節目，央視3•15晚會絕對榜上有名，因為汽車廠家是這個晚會的常客，很多公關公司以及廠家公關部的員工，在3月15號晚上都會放下所有的工作守在電視旁，提心吊膽地盯著屏幕。
從1991年到2019年，3•15晚會已經舉辦了29屆，而今年因為疫情推遲了。3月9日，中央廣播電視總檯財經節目中心發佈聲明，稱“經批准， 為了全力做好防控新冠肺炎工作，2020年中央廣播電視總檯3·15晚會延遲播出，具體播出時間提前預告。”
原本進入3月就嚴陣以待的汽車廠家公關們，這個月終於不用擔驚受怕、可以專心做其他品牌維護活動了。
過往3月對於汽車廠家來說是一道難邁的檻。不少汽車廠家因為產品存在嚴重質量缺陷，在3月被包括3•15晚會在內的多家媒體接連曝光，後來銷量一落千丈。
比如說，江淮同悅曾經是銷量不錯的國產轎車，但是因為車身漆面鼓包，鋼板鏽蝕嚴重的問題，而得到了“生鏽王”的稱號。此前江淮廠家並不重視，但是央視“3.15”晚會曝光了同悅鏽蝕事件後，江淮汽車的態度馬上變化，宣佈召回問題車輛，並發表官方聲明：“江淮汽車對‘3.15'晚會所報道的同悅鏽蝕事件高度重視，並對同悅的用戶深表歉意，我們將以最快的速度為客戶提供最佳的解決方案。”
此後這個事件持續發酵、在媒體的聚光燈下，江淮汽車的質量因此被很多消費者打上了一個大大的問號。
而錦湖輪胎使用大量返煉膠、導致輪胎鼓包、開裂等問題，在央視3•15晚會報道後，其他媒體接著深入挖掘其背後的問題，不僅令得錦湖輪胎廠家持續多月處於輿論風波之下，還把很多使用該品牌輪胎的眾多汽車廠家拉下水，這些車企短期內投訴率急劇上漲、品牌也被貼上了“廉價、安全性不高”的標籤。
可以看出，汽車公關們擔心的並非只是央視3•15晚會的報道，更是懼怕背後強大的媒體監督旋風。3•15晚會是一個IP，具有引流效應，全國很多媒體跟著持續追蹤報道315晚會曝光後的產品，從而對企業形成強大的威懾力。而央視3•15晚會延後，意味著這個月其他媒體對汽車行業質量問題的關注度也降低，車企可以鬆一口氣了。
不過疫情過後，一旦3•15晚會宣佈舉行，各大車企可能還要面對著各大媒體的有力監督。
大咖點評：
各大汽車媒體對汽車產品質量問題的追蹤與報道，的確給廣大消費者實實在在的解決了很多問題。另外一方面，中國汽車市場競爭程度的加劇，也倒逼汽車廠家們提升產品質量與服務水平。
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關鍵字: 315晚會 伴隨成長的中國味品牌
