北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

作為嶄新十年的開端,“2020”這個年份或許比以往開年意味更為深遠。除卻時間數字本身的特殊性,更在於開年伊始就讓國人面臨諸多始料未及的嚴峻考驗。尤其對於汽車行業而言,像“新冠肺炎”這樣的疫情,對於產業鏈上下游都產生了強烈的衝擊。

疾風知勁草,或許只有在不尋常的環境中,才能讓外界真正認清到底哪些才是在平日裡苦修內功,面對突發狀況仍能怡然不懼的品牌。而具有深謀遠慮的企業,也更會在特別的時間節點,先期規劃出更富於韜略的可持續發展規劃。

或許,不瞭解北京越野品牌的人,也多多少少會對上年度其提出的“打造中國越野車第一品牌”的宏大目標規劃產生些許疑慮,並不由地發問,北京越野真的準備好了嗎?但如果切實地體察到其品牌背後的價值及底蘊,切實地看到在應對這次“新冠肺炎”疫情時北京越野所做出的一切應對措施,其實外界就不難明白,一個真正形成了體系力的企業,到底該具備怎樣的抗風險能力以及社會責任感。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

凝視現在, 面對壓力全線作戰

對於傳統汽車行業而言,當前疫情所能產生的影響其實是全方位的,從全產業鏈上下游來看待,其破壞力尤為嚴重。而面對“狂風驟雨”,那些自身建設不足的品牌和企業,正經受著巨大的衝擊。但反過來講,“達則兼濟天下,窮則獨善其身”,能夠在面對全行業的挑戰時仍遊刃有餘,並且還能積極發揮自身優勢幫扶外界的品牌,也從側面充分證明了其背後的體系力。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

從萬家團圓的除夕之夜,各地肆零車友會的車友們第一時間發起募捐,並籌集醫護物資,以實際行動守望相助,到疫情防控的關鍵階段,北京越野積極響應北汽集團的號召,與兄弟成員單位聯合向疫情防控一線捐贈1700萬元,用於購置疫區緊急救護物資,以滿足救治患者的需要。此外,北京越野還不忘出臺多項舉措為品牌經銷商及車主保駕護航,與全國的經銷商、越野愛好者和越野嚮往者一道共克時艱,將防疫和服務工作落到實處,極盡彰顯北京越野的溫情和企業社會責任。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

在這個充滿變數的時代,似乎每天在不同領域,都有著不同的“新舊交替”戲份上演。而以往認知中的“螞蟻賽大象”,正逐步從一件需要經年累月才能做成的偉業,轉變為只要抓對機遇就能實現的“速攻”。·

而當前疫情所帶來的嚴峻挑戰,從某種角度上來說,也正是一次品牌體系力的考驗,誰能挺過去,誰就能在面向未來時更具底氣和堅韌的毅力。由此,在未來面對全新的消費升級趨勢大潮,當很多品牌的崛起與落寞,成為了這個巨量變革時代的背景色之時,也只有像北京越野這樣不懼任何挑戰的品牌,才能永葆青春活力,並在合適的時間,煥發出更多全新的光彩。

從更廣博的維度來看,作為中國汽車行業的排頭兵,北京越野肩負著振興民族品牌的使命與責任,並已為之奮鬥了六十餘年之久。面對著未來更多未知的風險、“新品牌時代”與日俱增的全面挑戰,以及智能化、網聯化、電動化、共享化的時代大潮,如何讓像北京越野這樣在以往曾大獲成功的傳統強勢品牌,再度於嶄新的20年代激發出更新的活力,並實現對細分市場的全面引領,也必然是制勝於新階段“品牌前哨戰”的先決要義。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

追溯過往,感知變局洞察端倪

追溯過往方可凝視未來。在過去的2019年,北汽集團成為北京市首家年營收突破5000億元的國有企業,而在這其間,作為旗下最為堅挺的細分品牌,北京越野助力甚多,而且更為難能可貴的是近四年的年度複合增長率高達37.5%。

在狹義乘用車市場持續下滑的行業大環境之中,北京越野卻能牢牢抓住了屬於自己的細分市場,強勢逆襲。其中當紅產品“北京BJ40”系列發展為S/P/C/SE四大車系,實現了對“越野性能”和“暢行都市”的兼顧及平衡,不僅滿足了固有的不同消費人群需求,還進一步藉由對於全新的越野定級標準拓展出國內越野車消費市場在未來的新晉空間。細分來看,BJ40系列作為北京越野以往最具口碑效應的主銷車型,在2019年的細分市場份額突破70%,穩居細分市場的冠軍寶座。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

正是有了上述的細化及重新考量過的精準定位,承載著北汽集團積累半個世紀的軍工品質與科技基因,並在長時間內作為中國越野文化引領者的北京越野品牌,其口碑背後的價值才能在品牌全面升級的戰鬥中更顯硬派:北京越野不僅整體在中國越野車市場佔比達到26.8%,旗下主力車型BJ40系列更是連續30余月銷量位居中國品牌越野車細分市場第一、佔有率突破74%。自此在致力打造“中國越野車第一品牌”的長路上,迎來了全新的勢能機遇。

而解密北京越野之所以能在銷量、口碑以及影響力層面達到巔峰狀態,是因為過去的一年裡,其在營銷層面同樣有深切的改革。成效顯著的“一體化運營”,促使北京越野成為了國內越野車名副其實的銷量最大品牌。為了在終端向用戶及潛在用戶提供更為細緻周到的服務,在過去的一年裡北京越野在全國經銷商已經拓展至197家,服務站則擴大至296家。而以此為基礎,北京越野還依託獨特的專有化優勢,圍繞著“越野文化”主題,連同經銷商層面共同建立起50餘家越野公園和115家越野俱樂部,藉由對於越野文化的傳播與推廣,實現對於整體消費群體認知的再度構建及完善,由此實現持續而強有力的品牌傳播及渠道發展,從而打開了以往營銷難以突破的認知缺口,將更多的普通消費者自發地帶到越野車前,也為固有的廣大越野車用戶基盤帶來全新而豐富的越野體驗。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

從上述種種來看,其實面對滾滾而來的消費升級大潮,傳統而經典的北京越野品牌也給出了獨屬於自己的答案,在2019年這個北京越野一體化運營的元年,藉由營銷的創新、口碑和影響力的深入拓展,實現了在銷量等多維度的全面開花。

放眼未來,提質博量行達天下

自2019年上海車展期間正式發佈開始,全新的北京越野品牌就以“打造中國越野車第一品牌“作為具體的品牌願景。而立足於以往的固有成績面向嶄新的2020,北京越野其實已經向外界給出了獨屬於自己的長線發展規劃。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

無論是在“行達天下 2020北汽集團長白山冰雪極致之旅”上,北京越野在零下40攝氏度的林海雪原,以“無懼嚴寒,迎難而上”的強勢姿態,展現出足以面對各種突發狀況的底氣和自勵,還是在行業遇冷的背景下,承載北汽集團特色增長極使命的北京越野,都交出了極為漂亮的成績單,而在實現完整價值鏈一體化運營的第一年,北京越野不僅圓滿完成了新中國成立70週年慶典這一國家任務,更以完美的市場表現為2020將繼續奮勢向上準備了十足動能。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

▲北京汽車集團越野車有限公司黨委書記、總經理王璋

正如同北京汽車集團越野車有限公司黨委書記、總經理王璋在接受媒體採訪時所表達的那樣,北京越野將始終堅持技術和產品革新,堅持品牌和營銷引領,堅持打造硬核驅動力,提質博量,破冰前行。而將所有的戰略準備和執行方針高度濃縮概括起來,就是以“專、精、特”的發展落實“高、新、特”的要求。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

具體來看,“專”代表專于越野,聚焦在越野車領域,打造更專業的越野品牌,推進差異化發展戰略。“精”代表精於品質,專注軍工品質追求,鍛造極致耐久的越野性能,注重專業傳承,以“精”為魂,堅守純正越野血統。“特”代表特色發展,以“越野+屬性”形成差異化產品,以“技術+創新”形成獨特的越野科技、以“服務+生態”打造越野體驗生態圈的特色發展成為北汽集團“高、新、特”發展的戰略支撐。所以無論是立足具體還是宏觀的高度精神概括,“專精特”都是最符合越野車產品屬性和工作特點的目標導向。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

落實到整體北汽集團層面,其實越是到了面臨多元化挑戰的時刻,就越有必要用以往固有的精神特質,守住“本源”及“內核”。而無論是從北汽集團內部來講,還是從整個中國的汽車發展歷程來講,北汽越野車都具有其他單一特殊化品牌難以企及的5大優勢,其中首當其衝的就是長達60餘年之久的歷史傳承;然後則是經過長期技術積累的、軟硬實力都頗為強大的北京越野車研究院,其中單是研發工程師就超過了800位;第三是具備一流的生產基地,以及獨特的工藝和軍車生產訣竅;第四則是明確的產品發展路線圖;位列第五但也更為重要的就是整個北京市以及整體北汽集團領導的高度重視。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

從這個角度來看,可以說正因為北京越野有獨到的優勢,使得北汽集團必然要一如既往地給予北京越野以大力支持;反過來講,也正因北汽集團在北京越野品牌之上看到了堅持技術和產品革新、堅持品牌和營銷引領以及堅持打造硬核驅動力的深遠意義,北京越野在2020年必將獲得更為長足的發展動能。再加上北京越野針對基於對未來市場趨勢把控的全面性佈局,從而探索出了一條以技術和產品革新作為頭部品牌保鮮密碼的硬核向上路。

根據相關規劃,北京越野已經制定出“2468”和“3579”兩條產品線序列,其中,偶數序列代表了以BJ20、BJ40、BJ80為主的硬派越野車,未來還將適時推出BJ60系列產品;而奇數序列則表明北京越野要在泛越野,也就是3、5、7、9這方面開始導入產品,目標則是促使這些全新的產品滿足不同人群的需求,在實現專業化、改裝等產品全覆蓋,以及補充完善已有豐富產品矩陣的基礎上,進而帶動全體產品銷售,同時也用全新的產品為前端對經銷商注入更多適應市場的新鮮血液,打造出別具特色的銷售體系,通過服務、客戶體驗、技術保障能力升級,全方位鞏固和擴大細分市場領軍優勢。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

面向2020年,其實前文所述的品牌崛起和落寞之間,潛藏了巨量的市場機會,而越野車就好像一把在布囊中砥礪多年的尖錐,一旦時機成熟,必能一鼓作氣脫穎而出。隨著多元化的消費市場被逐漸打開,越來越多的年輕消費群體即將成為主流,在他們的帶動之下,以往更在意固定風格的受眾也將在既有認知上產生出更多私人定製化的訴求。

更何況北京越野有著以往在如同《戰狼2》以及諸多國家級大型慶典亮相的履歷,使得用戶在追求獨到產品價值性格的路上,更願意為超出越野汽車本身的價值屬性慷慨解囊。再加上國六等大環境客觀上對於越野車產品升級換代的促進,以及其內裡的消費升級趨勢,在不斷策引著用戶向更美好的用車生活進發,高端越野車的市場空白也勢必會有北京越野放手施為一展拳腳的廣闊空間。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

懷揣著振興民族汽車工業的夢想,具備悠久歷史傳承的北京越野曾以捨我其誰的錚骨熱血,打造出了一款又一款代表著整體向上屬性的國民級熱銷產品,與共和國一同見證了復興歷史的它們是屬於北京越野的獨有榮耀。而經歷了2019年這一北汽自主品牌深化調整的年份,“打造中國越野車第一品牌”這一目標的提出,也必將成為新時代北京越野品牌發展的又一重要里程碑。

北京越野的2020:正面“疾風”方知誰為“勁草”

凝視過往,北京越野在2019年已經用近乎完美的答卷,為過去的榮光加冕;聚焦當前,北京越野正用多年累積而成的品牌體系力為抗擊疫情的攻防戰保駕護航;而未來面臨新舊更迭的多元競爭大時代,北京越野亦將用“專、精、特”的發展落實“高、新、特”的要求,借勢“國潮”的全面興起,繼續深化在外界用戶內心深處“榮耀時刻、總有北京”的品牌認知,並以更完備的產業鏈,助力國產自主品牌汽車取得更大的成就,從而迎接北汽自主品牌更加光明的未來。


分享到:


相關文章: