南京万通ynn
目前国产车——自主品牌品质已经不低于主流合资品牌了。目前一线自主品牌吉利、上汽、长城、长安、广汽、奇瑞已经在汽车研发制造上有了长足的进步，部分车型及整车性能甚至已经超越现代等品牌。造车新势力蔚来汽车研发的纯电动汽车从品质来看已与特斯拉不相伯仲，甚至某些方面胜过特斯拉。但如何提升自主品牌汽车在消费者心中的地位，还是需要长时间的品牌积累，不能单靠指责这届消费者不行。距离豪华一线品牌奔驰的差距还比较大，尚需仰望。
春秋读历史
经过最近几年的发展，国产车的技术已经非常成熟了。从以下几个方便讲解下，希望大家认同。
1.发动机是一个汽车的心脏部位，一般客户选择都会首选发动机，问到底咋样，比如奇瑞品牌推出10年100万的超长延保，长安的蓝鲸动力发动机更是生出于蓝，长城的哈弗销量每月都是销量之王。
2.变速箱主要的技术在于自动变速器，国产品牌大部分用两种变速箱，CVT和AT，而这两种变速箱的50%零部件都是进口的，技术也是非常成熟的，而20万以内的合资车都是国内生产制造的，就合资技术而言，技术含量肯定高不多。
3.外观更不用说了，现在国产品牌都打着国外设计师的设计风格，再加上颜值确实比之前更加漂亮。
以上是个人观点，望各位多发表意见，共同交流沟通。
最爱影视迷
很高兴能回答这个问题。
我现在开的就是国产车，对于国产车吧，我就谈谈国产车给我的印象吧。首先呢，最近几年国产车的发展可谓是百花齐放，最让我有印象的有吉利，长安，以及哈佛。在我心里应该是国产三剑客吧。
国产车的发展大家都是有目共睹的，包括硬件以及软件。现在的人们的审美观和消费能力在不断提高，各大车企也不断的在提高各自的实力，细分市场发展一系列的产品来赢取消费者的目光。国产车目前也不断的在冲击中高端市场，好多国产车也都已经走出了国门。目前我比较看好红旗系列，当初买车的时候，我也试驾了红旗H5，挺亲民的，因为个人原因吧，没有买，确实挺后悔的。目前我的博越呢，也没让我失望，1.8T的，百公里平均油耗9.5左右，现在的总里程是两万多一点。几个有车的朋友开过我的车都说空间大，操控性还好，比起合资车也不差。我也开过朋友的某品牌合资suv车，自我感觉都差不多。车机有自带导航系统，挺实用的。如果再让我选择一次，我还是选择国产车。欢迎各位大神继续补充[呲牙][祈祷][祈祷]
最后让我们祝愿国产车发展的越来越好！！[撒花][撒花]
Liuyongjie888888
答，我是飞哥修车，1目前个人感觉国产车还可以吧，比如铃木踏板车，这款车是国产，性价比超高，购买者居多，总之配件上下啦很大功夫，但是和某车对比也还是一般了。
2就国产车和日系车对比的话个人感觉国人买进口车居多，应该和主要配件还有做工方面有关吧，有很多爱骑车的朋友都基本玩跑车啊之类的，所以个人感觉国产车也好，进口车也好，都需要共同努力，还是希望国产车发展第一。
3好啦，那么以上是飞哥个人观点看法分析，喜欢的朋友点赞收藏加关注，不喜勿喷，谢谢
修理店飞哥
如今的汽车生产商可谓是百家争鸣，各有千秋。就目前的汽车市场来说，各家技术层出不穷。每一代都另我们羡慕不已，但是一谈到国产车的技术，大家却一阵唏嘘。这是为什么呢？为什么我泱泱中华，14亿同胞，就造不出举目震惊的产品和技术呢？今天小编就自己搜集的资料和大家探讨一下国人的心病。想知道一个国家的工业水平就看他的造车水平，而一台汽车的水平主要就体现在他的心脏发动机上面。我们今天就说发动机。
国产发动机
首先国外品牌的发动机技术大家都知道，技术宅马自达的创驰蓝天，省油堪比摩托车，丰田的VVT-i智能可变气门正时技术领先全球，最先使用涡轮增压的德国发动机前身造航空发动机。这么多优秀的杰作没有一种是国产的，所以开头小编说国人的心病，大家应该理解吧。那为什么国产的发动机就是不行呢？
纵观全球发动机领域，国产的技术研发人员也算是各个国家的佼佼者，也都是全球各大高校的高材生，论学历不比他们低，论才华可能会更胜一筹。之所以造出来的东西不如人家，其实不能怪他们。影响造发动机的因素有很多。最简单的一点。
发动机引擎
第一：时间
国内的造车技术虽然发展迅速，但是起步晚啊，德国人卡尔·本茨1885年10月成功研制第一辆汽车，新中国第一辆汽车解放牌什么时候生产的，1956年，差了71年啊，大半个世纪了。所以人家的技术领先是理所当然的。
时间
第二：原材料
大家都知道稀土吧，就是国家明令禁止出口却有不少不法商人私运出口的东西。那是成就钢材品质的添加剂。中国是钢铁大国，拥有全球第一的钢铁年产量。但是生产的都是中低级钢材。高级钢和特种钢都不合格。发动机上用的都是铸铁和铝，底座和支撑用钢，我们的钢材不能用只能进口，进口的钢材价格高是一方面，人家卖不卖还是一方面。所以，在原材料上我们就落后了。
原材料
第三：生产设备
发动机都是高精密件大家应该清楚，发动机的缸体是用各种车床和钻床共同加工出来的。现在高级一点的有钱的可能会用加工中心，但是设备太贵，大批量购买的可能性目前不大。发动机缸体本身是铸铁的，强度硬度都比较高。所以对刀头的要求也很高。鉴于高温高压又高速摩擦，所以缸内零部件的精度更是高得很。国外发动机用的机床加工精度能达到14级，而国内的机床是8级。怎么办？进口机床啊！然后就有各国对中国的技
南京万通158
发展挺好的，现在像是吉利，上汽，长安这类国产厂商的车子都很好。以小型SUV为例，吉利的缤越，上汽名爵的名爵ZS，长安CS35这类车型，都是属于性价比特别高的。合资车型现在其实压力挺大的，一是面临现在消费者买车预算的减少，二是面临国产厂商日益先进的技术。当然肯定还是会有一部分人对品牌有一定的要求，但是像是上汽名爵这一品牌，虽说是国产车，但是要追根溯源，其实是个英国品牌，开出去其实并不掉面，在国外的销量和口碑也非常好。我之前去泰国玩，路上除了日系车，就是上汽名爵。我觉得很给国产车长面子。
sarah沙拉姐
国产的就是那几个牌子，长安、长城、传祺、吉利、风行、风神等等，这些牌子在国产里名列前茅，长安是军工企业，品质有保障；长城的车开着也可以，就是油耗高维修贵点；传祺的价位高，车型还可以；吉利车型偏大，纯好面子可以参考一下；风行和风神就不多说了，比前几个牌子差 SUV指运动型多用途车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）[1] ；SUV全称是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。【特点】： SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。越野车（ORV）的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
王正斌家庭
大家好，我是天津港进口车销售小陈，跟大家分享下国产车发展怎么样？
随着国产汽车的发展，很多人在价格上面认可了国产汽车，国产汽车也有了较大的发展空间！
作为国人也想到支持国产汽车的发展，也相信国产汽车的发展潜力。
国产汽车往往以高性价比的车型亮相车展，总能给国人一种耳目一新的感觉！
随着中国开放的步伐，国产汽车也逐步走向国际市场，在国际市场开始承担自己的角色！
国产汽车以美丽的外观吸引着众多用户，从外观来看，国产汽车一改以往的风格，造型靓丽！
从内饰来看，国产汽车似乎更加技高一筹，相比合资汽车和进口汽车，国产车的内饰足够出众
平行进口车商小陈
曾经的中国手机难登大雅之堂，现在的中国手机独领风骚
任何事物都是往前发展
三十年河东，三十年河西，
曾经的中国手机也像今天国产手机的处境一样
但是国人自强不息
如今华为，小米，蓝绿手机火爆全球
国产车也一直在进步，按我的看法，目前吉利领克，长城VV系列都做的非常的不错。
与其人云亦云的黑国产车，一名通用销售也建议您自己亲自去四儿子店体验一下国产车吧。
睇真D
近几年，凭借着中国经济快速发展积累下来的资金和实力，国产车进步明显，这一点大家也有目共睹。
比如吉利，已经收购了沃尔沃，这要是在多年前，简直是不敢想象的。而且吉利收购沃尔沃之后，真正做到了一加一大于2，不仅沃尔沃在整个销售市场上重现生机，业绩喜人，而且带动了吉利的所有车型的行情大涨，帝豪、博越等车型的知名度也越来越高。
上汽辗转收购了原产于英国的MG品牌之后，跟马云的阿里巴巴合作，隆重推出了运动型轿车名爵6。除了继续沿用了MG这个品牌以外，这可是上汽完全自主生产的一款车。上汽通过新时代的网络营销手段，不遗余力的大力宣传名爵6的超强动力与领先配置，号称可以挑战十代思域，与思域、昂克赛拉并列运动型轿车三强！成功的吸引了现在轿车的主流消费者——年轻人的注意。
长城哈佛系列更不用多说。凭借着首先做到了，让消费者选择购买suv车型时门槛的大为的降低，哈佛系列积攒了人气，并一发不可收拾，哈佛h6长期稳定的占据紧凑级suv车型销量的第一！当然，哈佛系列多多少少也有些多生孩子打群架的嫌疑。比如h6的红标、蓝标、运动版……，h6到底有多少款？一般人还真说不清，总之就是很多啦。
但是，值得人们欣慰的是，我们的长城并没有固步自封，反而向中高端suv车型发出了挑战，时至今日，长城suv的中高端车型和系列，在我们的几乎每个城市的车流中都随处可见。魏系列的车型大气美观，辨识度极高，非常吸睛。而这不仅仅只是长城汽车的成功，也是我们国产车的成功和进步的地方。
中国卖的最好最多的车，不是大众，也不是丰田，而是上汽通用的五菱之光系列。五菱系列面包虽然外表不怎么张扬，但以平稳的质量，伴随着很多国人走上了发家致富之路。而现在的宝骏中小型suv系列，伴随着五菱系列昔日创造的荣光，也越来越进入消费者购车买车选车时的视野。
比亚迪的纯电动做的风生水起，自有技术的纯电动大巴早已经卖到了国外，甚至还卖到了汽车技术高度发展的欧洲，比如英国。
所以，综上所述，我们也确实能看得出来，国产车确实在进步。我们也由衷的期望，直到有一天，买国产车就像现在买国产手机小米、华为那样，不仅不感到自卑，甚至还有些骄傲！
不否认国产车距离进口车和合资车型还存在一些差距，特别是三大件——发动机、变速箱、底盘方面，我们真正积累下的技术很少。但我们相信，随着国产车的逐步发展和壮大，通过像吉利收购沃尔沃那样的并
