【佰咖汽車·海外新車資訊】豐田I-Force發動機可以追溯到本世紀初，當時這家日本公司向美國推出了坦途，這款全尺寸皮卡配備的發動機選項就包括4.7升I-Force V8發動機。紅杉是一款基於坦途的SUV，它的高配車型中也利用這一發動機。
【豐田坦途1794版】
隨著2007年坦途的更新換代，I-Force發動機獲得了升級，5.7升V8發動機可以產生381馬力(284千瓦)和401磅-英尺(544牛米)的扭矩。
【豐田坦途1794版】
I-Force發動機是一種不可忽視的力量，因為它被認為是來自日本品牌高度可靠的發動機。經過多年的多次升級，I-Force V8發動機仍然是坦途和紅杉的頂配選擇。不用說，I-Force發動機正在老化，急需獲得重大的改造。
【豐田坦途1794版】
日前，在Rivian車主論壇上，一名豐田愛好者透露了一份商標註冊申請，根據這份申請，豐田已經為I-Force Max申請了商標，該商標將用於“汽車及其結構件”。這被認為I-Force發動機的繼任者，我們或許會在下一代坦途上看到這款新發動機。
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