珊瑚海3657908
現在學B2兩三個月，再加上從業資格證學習考試，費用不高不低的，但是要想開貨車，這件事情可得考慮好。
首先，駕照好不好考和多久拿證這個是個人的技術和心態了，拿證後的一段時間需要對車輛熟悉及技術的提升，這段時間賺錢可能會比別人少一點。
其次，如果說自己有車有固定的貨源或者是無車別人請做司機，那這個事情現目前是穩妥的，還要考慮後期的發展。現在的運輸行業競爭激烈，運價都低，需慎行。
再次，不管哪個行業都有做的好與不好的，核心在於努力、勤奮、學習、實踐，特別是開車，技術活，需要時間和實踐來堆積。有市場，易發展，能賺錢，那就幹吧！
雲南小杜
你好，本人從事混凝土機械方面相關的工作，我來給你談一下我對你這個問題的想法吧！
混凝土泵車應該是近年來建築機械裡面的“新貴”，近十年來，國內房地產行業飛速發展，對於混凝土機械的需求也與日俱增，所以，對於哪些用於做“第一個吃螃蟹的人”，踏入泵工行業的人來說，他們確實有過一段風光無限日子。
以前，我接觸過一些泵工，他們跟我說，以前泵車出車都是工地施工方來求著自己出車的，而且，首先各種煙、酒招待絕對不能少，日常都是好吃好喝的陪著，而且，那時候泵工的工資也很豐厚，上萬的收入也是很正常的，除了泵工的待遇好，早些年，國內泵車數量的保有量也沒有現在這麼多，所以，看到這個行業這麼賺錢，自然有不少的人蠢蠢欲動，從2007-2012年，國內泵車保有量幾乎翻了幾倍，行業競爭日益嚴重，再加上行業內部的價格戰，所以，這個看似風光無限的“新貴”泵車，也是不好混，很多泵工的待遇也是直線下滑。
很多人開始加入泵工這個行業都是覺得這個事情比較好做，每天就在工地揹著個遙控器，站在那裡遙控泵車就行，覺得好像很輕鬆一樣，而且，加上此前大家都說泵工的工資高，所以，很多人都像加入到泵工這樣一大大家庭裡面，但是，進去之後才發現，事實並非如此，每天各種加班、熬夜打泵，碰到工期也是吃住都在工地，確實非常累人，所以，很多年輕人都受不了。
不過，對於你的這個想法，我想說：既然是自己決定的事情，還是需要去試一試的，總的經歷一些事情，你自己才能成長，我想說：如果你真的決定要去幹泵工，那就好好的幹，如果可以先別考慮工作和別人的看法，學東西總是要付出代價的，而你的代價可能只是你人生裡面一段精彩的歷練而已。
希望我的想法能夠幫助到你。
砼行機械
30000一個月
今夜我心動了
別學了，我當時也是這樣想的。我雙證到手，實習期過後，然後又找朋友練車，攪拌車和乾乾混車一共開了兩個多月，十二檔和十檔的車都練了。最後發現找不到工作！唉！長途不想跑，短途找不到。我現在考慮學點其它手藝呢！
PK跑哪裡
搜到的 自己參考下！
Mrhe6049
泵車工資可以 不過很累 尤其堵管了 力氣小了真幹不了這 風吹日曬 幹一年下來跟個泥鰍一樣又瘦又柴 砼行
