那是一个期待已久的周末，阳光正好，女神难得答应了你自驾游的邀约，肾上腺素暴增的你，拎着车钥匙就往地库跑，得瑟着终于有机会炫耀自己的爱车了，钥匙插入，所有听觉神经都在为即将轰鸣的排气作准备时……我擦咧？！车子发不着了？？昨天开着不是还好着呢么？约会要打水漂了？？
前段时间，小编收到这样一位朋友的电话求救，本着授人以鱼不如授人以渔的立场，决定开篇科普。首先，一直正常开着的车，为什么会忽然打不着火？
汽车打不着火有诸多原因，比较常见的是起动机故障，汽油泵故障，发电机故障，电瓶亏电等。
但如果车子在上次使用时（24h内）并无异常的话，排除新手的不正当操作（如：自动挡车型挡位不在P/N挡，手动挡车型未踩下离合器）或油箱没油等低级错误以外，可能性最大，最高频发生的，就是电瓶亏电了。
如何简单判断出是电瓶问题？
1、升窗测试。电瓶亏电时，把钥匙拧到ACC挡（无钥匙启动的车型连续按两下启动按钮）后，打开车内阅读灯，进行车窗升降测试，升窗动作会明显乏力，速度变慢，阅读灯也随之变暗。
2、观察仪表灯光。启动时仪表灯光会因为电压不足明显变暗甚至频闪。
3、按喇叭。电瓶电压不足的话，喇叭会明显不如平时响亮。
4、听发动时的声音。亏电发动时声音会非常低沉无力，严重亏电时起动机甚至会不运转。
那么电瓶的电是怎么“跑”掉的？
亏电的原因同样有很多，如车辆内部漏电（防盗系统、音响系统等车载用电器发生损坏，熄火后过度消耗电量），但由于电源管理系统的存在，内部漏电发生的可能性不大，最常见的是外部漏电，比如车主加装的各种设备。
1、加装GPS？
诺诺曾经维修过一辆911 GTS，是车主自己买来的二手车，苦于总是莫名其妙的亏电打不着火向诺诺求救，经过技师全车排查发现，在车主毫不知情的情况下，这辆车在翼子板内侧和座椅底部被竟然加装了两个接常电的GPS模块。
GPS 24小时持续工作记录着这辆911的位置信息，导致电瓶一直在超负荷状态下工作，频繁出现亏电打不着火的情况。也就是说这辆车的行踪很可能一直在被监控之中，不禁细思极恐。
2、排气改装
追求排气声浪又不想扰民的车主，一般都热衷于改装带遥控开关阀门的排气，但诺诺在以往的维修经历中发现，遥控阀门开启装置也可能是亏电的元凶之一，为保证冷启动时咆哮的排气声浪，部分玩家铤而走险接了常电，最终面临隔三差五亏电打不着火的尴尬。
3、行车记录仪
很多车主希望爱车在停车熄火后，行车记录仪还保持录制状态，以提防停放期间的窃贼，或发生剐蹭后扬长而去的小人，有防备意识固然是好，但行车记录仪要实现熄火后持续录制，电线就得接保险盒内常通电的端口，熄火后没有发电机作后盾，很容易导致电瓶亏电。那插点烟器取电就平安大吉了？那可不一定～
4、点烟器接口或车内其他12V电源接口
别这张配电图可见，其点烟器接口是常通电，对于这类车型，车子打不着火的罪魁祸很可能就是你插在点烟器接口上的电器设备，比如车内空气净化器、车载冰箱、车载充电器等，车子熄火后这类设备持续工作一夜，就足以让电瓶不堪重负，第二天一早罢gong。
5、OBD盒子
如今OBD接口诊断仪已经逐渐被优化成便携设备了，一些集成有油耗检测、车辆位置监控、故障码读取等基本功能的OBD盒子，在各大网购平台都能买到，随便一点开都是商家冠冕堂皇的介绍，但你可能忽略到一点，车辆OBD接口也是常通电，加装OBD盒子很可能让你离电瓶亏电又近了一步，不过也存在优秀的产品，能做到熄火后自动断电。
电瓶亏电后，我们该如何自救？
诺诺建议你购买一组应急搭电线，俗称“过江龙”，应急搭电线体积小，平时可安置在后随车工具盒或备胎处，爱车亏电发不着时，可以向有车的邻居或朋友求助。
两车车头相对，打开发动机盖，如上图，将施救车的电瓶正极（红线）与被救车电瓶正极对接，负极（黑色）搭铁，有施救车的电瓶作补强，就能成功发动爱车，启动后发电机就会介入工作，对电瓶进行快速充电。成功发动后，按照接线时的反向顺序，依次拔下搭电线即可。
车内常备搭电线是一件功德无量的事，助人助己，指不定哪天在购物商场偶遇车子发不着的MM，你拎着搭电线过去搭讪，MM一定不明觉厉，感恩戴德。
但如果你身在郊外，四周无法找到施救车时，还有一种技术宅的伟大发明，叫做车载启动器，其实是个体积如手机充电宝大小的大容量应急电源，能在电瓶亏电时接入电池，提供启动所需的电能，但网络上五花八门的应急启动器到底哪家靠谱？诺诺暂不作定论，假以时日，我们会尝试对市面上各大品牌的产品进行测试，选出最好的产品入驻诺诺商城，大家拭目以待噢。
对于动手能力弱的小白，大可向周边的修理店求救，或干脆致电保险公司，保险公司普遍都提供100km内的单程免费拖车服务噢~
防范于未然，电瓶作为寿命有限的损耗品，平时用车需要多加关注，对电瓶电压，
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