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【車與輪3月12日訊】據外媒報道，近日，倍耐力輪胎計劃於4月6日，將美國轎車與輕型卡車輪胎的價格上調5%。
但為什麼要提高輪胎價格？目前倍耐力官方並沒有透露。
各大輪胎品牌紛紛上漲輪胎價格
2020年以一場突來的疫情為開端，由全國迅速蔓延至全球，確實給輪胎企業帶來了不小的挑戰。除倍耐力發佈漲價消息之外，還有米其林、住友橡膠、固特異等發佈漲價通知。
米其林宣佈將從3月16日起將部分米其林，BFGoodrich和Uniroyal品牌的乘用和輕型卡車輪胎的價格上調7％，在美國和加拿大上調5％。
固特異計劃在4月1日將固特異和凱利品牌的乘用車輪胎價格上調5％。固特異指出：調整價格是為了更好地適應不斷變化的市場動態。
住友橡膠也宣佈於3月1日將部分飛勁品牌輪胎的價格提高5％。
國內輪胎價格有漲價的可能嗎？
除國外輪胎企業宣佈漲價外，前不久國內輪胎企業也有宣佈漲價的，一條輪胎漲15元。但隨後並沒有出現大範圍的輪胎企業漲價現象，那麼中國輪胎市場是否有漲價的可能？
答案是：可能性不大。
之前就有媒體就輪胎是否漲價問題諮詢過不少輪胎企業。玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎、通用股份、雙星輪胎這五大輪胎上市公司的證券部工作人員均表示：沒有接到輪胎產品漲價通知。
首先從大環境來看，由於受疫情影響，現在全球都在戒嚴，意大利以實行了封城，以便控制疫情蔓延。因此就會造成輪胎下游的需求量下降，沒有需求，何來消費，又怎麼可能漲價呢？
其次，由於輪胎上游原材料價格影響。近期，油價下跌直接導致合成橡膠價格下降。同時，天然橡膠的價格自1月13日以來，一直處於下跌的狀態。眾所周知，橡膠是輪胎製造的主要原材料，佔到輪胎生產成本50%以上。橡膠價格一直處於低位，輪胎又何談漲價？
最後，物流運費下降。此前，交通運輸部已通知：2020年2月17日零時起至新型冠狀肺炎疫情防控工作結束，全國收費公路免收所有車輛（不僅限於7座以內小型客車）通行費，企業的物流成本有所降低。
小邦說
現在是疫情的關鍵時期，不少行業人士都認為輪胎漲價的可能性不大。但也有業內人士指出國內實際情況和全球股市、期貨價格有脫節。因此，各地輪胎店在備貨時一定要謹慎，保障資金的週轉。同時在備貨前一定多考慮一下自身的實際條件，適當的備貨，降低疫情期間的風險。
對於輪胎價格是漲是跌？你怎麼看？風裡雨裡，小邦在等你，歡迎留言哦！
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