我是犬哥哥
艾瑞泽5pro.颜值一般，低速驾驶体验也一般，主要是配的轮胎205 50 R17，舒适度不佳，高速还是很稳的，跑150不飘，作为一个几万块的车可以了。
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现在国产车的水平还是不错的，好开的轿车并不少，但是外观方面不好评价，毕竟每个人眼光不同。像我心中符合这个标准的车，风神奕炫应该可以排在第一位了，不管是颜值还是性能表现，个人都非常看好。
第一次看到奕炫实车，就有种惊艳的感觉，造型设计很有个性，高度还原了当时的eπ概念车的样子。凶狠的前脸，用金属装饰的“獠牙”，溜背式车身，贯穿式尾灯，还有饱满的尾部，这些设计再搭配上主打颜色——天青蓝，高档大气，很有时尚感，开到大街上，回头率绝对高。
另外，好开也是奕炫的一个特质，这车的操控相对来说是比较简单的，方向盘不轻不重，转向灵敏，没有什么虚位，刹车和油门调校也到位，轻轻一点就有感觉。而且，车子还配备了很多辅助功能，驾驶起来会更轻松。
我是犬哥哥
作为一名长时间混迹在各个品牌的车坛里的资深爱车人，今天就大家分享一下好看又好开的国产轿车有哪些。
第一款：2020款奇瑞艾瑞泽5，外观运动时尚，17存大轮毂很吸精，新款内饰很简洁大气， 搭载1.5升自然吸气发动机，最高116匹马力，匹配cvt无级变速箱，换挡及时流畅，非常好开。
第二款：
东南a5翼舞，前脸进气格栅采用了大量的亮光装饰条，辨识度极高，车身线条流畅，菱角分明，外观具有一定改装潜力。五万还能买到四轮独悬，技术成熟的三菱发动机，性价比不二之选。
第三款：吉利缤瑞，继最美国产车博瑞之后吉利出的第二辆采用溜背设计的轿车，外观除了车身尺寸小了点，可以说是同级别最帅轿车。配置也非常丰富，好开好玩。
第四款：东风奕炫，最近很多新出的轿车和SUV在外形设计上很多车型都采用了溜背的设计，奕选是我觉得国产车内除了吉利博瑞和缤瑞以外溜背设计最协调的一辆，名爵虽然也是溜背，但是车尾太短，不协调。
好啦，暂时就先推荐这几款吧！你们觉得这几款车怎么样呢？添添爱撩车
：三大件过硬的国产车——领克01
三大件：沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘
自从吉利收购沃尔沃汽车部分之后，领克作为吉利高端子品牌，其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台，自上市一来一直受到消费者的青睐。
外观方面，黑色贯穿式进气格栅，分离式大灯带有些法拉利味道，激进的设计非常大胆，整体具有很高的辨识度。
内饰配置方面，真皮座椅是德国bade提供的，座椅织物也是瑞典品牌，不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准。
油耗表现，推荐阅读：领克01油耗多少，领克01油耗太高了？（点击查看）
NO2：三大件过硬的国产车——启辰T70
三大件：日产自主发动机、日产世界级CVT变速箱，日产舒适性底盘
启辰虽然没有长安、吉利等国产车知名度大，但是却流着日系血液的国产品牌，为什么这么说？看看启辰T70的三大件你就知道了，T70基于日产CMF平台，三大件照搬老款的日产逍客，简称换壳逍客。
外观方面，具备跨界风格的车型，以轴距4630mm在同级别车型中遥遥领先，大灯采用远近一体设计，前脸风格比老款更加硬派，彰显时尚和质感。
内饰配置方面，虽然新款启辰T70与老款变化不大，但整个风格还是比较有个性的，中控台偏向驾驶舱并且大量使用软质材料，整体质感上乘。
油耗表现，总体油耗稍微偏高，但是决定油耗的因素太多了，主要的还是要看驾驶员的驾驶习惯，总的来说，可以用一个词来说——省心。
NO1：三大件过硬的国产车——帝豪
三大件：吉利自主研发的发动机、吉利自主研发的变速箱、仿丰田花冠底盘
帝豪这款车经历过上百万的用户体验，也拥有几十年的历史，所以在技术方面积累了不少经验，影响力也是根深蒂固的。
外观方面，新款帝豪前脸还是沿用家族式的水滴涟漪回纹格栅，有着非常丰富的线条，通过贯穿车位的银色镀铬装饰，具有一定懂得拉伸视觉，整体设计端庄大气。
内饰配置方面，在同级别车型中，吉利内饰配置都是舍得下本的，不仅充满质感，配置也是非常丰富，坐在里面更是一种享受。
油耗表现，由于发动机技术问题，加上整车装备质量比起竞争对手捷达重100kg左右，因此在燃油经济性上有所影响，所有油耗表现比捷达高一些。
跟我一起看天下
这个问题有意思，好看的可能还是要看个人喜好了，你觉得好看他就好看，再说好开的目前来说国产车也都挺好开的吧(个别奇葩除外)，我关注车子较多，时间久了容易审美疲劳，每个品牌车子都长那样，满大街都是，比如大众，我看前面还真分不清，国产品牌更是如此，没啥颜值可看，要说好看我推荐“网红第一车”江淮嘉悦A5，这颜值乍一看还以为小玛莎呢，不过也对本来就是前玛莎拉蒂设计师丹尼尔被江淮挖过来设计的，个人认为车真心好看，还是溜背+掀背设计，完全革新了现有三箱轿车传统设计，仔细网上了解过，发现真不简单，大众共线生产，5年20万公里超长质保是品质保证，关键空间也大，尺寸来看国产A级车最大了，动力还1.5T四缸涡轮增压发动机，牛逼，配置就更牛，入门级标配LED大灯，真皮座椅，天窗，10.4寸大屏，倒车影像，后独立悬架等等，我去，赶上一般中配了，而且像E型多连杆后独立悬架加钱都买不到的，轿车的舒适性飞一般体验，说多了没用，看完了改天去试驾看看就晓得了
香蕉爱上菜
国产车型目前外观颜值表现都很不错，在同级别车型中都非常有竞争力，相比合资车型更符合当下的流行趋势，相比来说轿车要比SUV驾驶感更强，吉利博瑞定位为中型车，是国产车型比较早的中高端车型，整体的行驶品质和驾驶感都是非常突出的，并不逊色于同级别合资车型，并且很早就使用了流行的溜背式设计。
吉利博瑞
吉利博瑞作为中型车，整体的外观使用了家族式设计，时尚感，年轻感，设计感和豪华感都非常突出，前脸使用了标志性的进气格栅，辨识度非常高，侧身是非常饱满的溜背式设计，尾部有些轿跑的既视感，整体颜值非常突出，在同级别车型中很有竞争力，完全符合当下的流行趋势。
车型整体做成表现非常强，能够达到合资车型50万级别标准，做工用料非常突出，运用了大量的软性材质，中控台运用了大量的钢琴烤漆和镀铬装饰材料，中控屏和全液晶仪表盘尺寸特别大，功能性也特别强，并且运用了与进气格栅同样的造型，座椅采用了真皮材质，整体表现完全达到了豪华车型级别的标准。 
吉利博越后排空间非常宽敞，座椅舒适性非常突出，并且配备了齐全的舒适配置和商务配置，动力方面，搭载了1.5t和1.8t涡轮增压发动机，整体的动力非常充沛，驾驶非常轻松，还是非常符合级别标准的，在同级别车型中很有竞争力。总结：吉利博瑞整体的品牌力和产品力很强，是国产车型中比较早的中型车，目前整体比较成熟，可靠性非常突出，价格水平不好，性价比很强，还是很值得选择的。
色彩车圈
就目前来看还是比较少的。比亚迪，吉利，吉利的豪华品牌领克。奇瑞，红旗这几款汽车品牌到还是不错的。其中比亚迪旗下的秦Pro，吉利的博瑞，帝豪。领克的领克03。奇瑞的艾瑞泽。红旗的H5，H7， H9。都是其品牌主打车系。也是卖的最好的。
全球娱乐猎奇
长安cs75plus，2.0t动力加8at变速箱，纸面数据就比博越强一大截。即使真实油耗两者差不多，但cs75plus毕竟动力更好。
外观内饰见仁见智，配置也非常的齐全丰富。
而且这个车安全性完全不用怀疑，中保研测试的2019年第二批第九款车型—2020款长安CS75 PLUS自动豪华型的全部测试评价工作。此次中保研公布的CS75 Plus四个测试维度总评分别为：低速碰撞与维修经济性指数为M一般；结构体碰撞乘员安全指数为G优秀；行人保护指数为G优秀；车辆辅助安全指数为G优秀。
房车Mrlv
名爵6外观内饰都还不错
平平剪影
秦pro完全满足你说的这些，颜值高 开着也舒服！
