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疫情防控時期，全區交通運輸系統積極有序推動在建重大項目、重大工程復工復產。
截止目前，宋梁路北延道路工程第一標段、九德路二期道路工程第1、2標段、馬大路提級改造工程具備開工條件，近20公里公路項目復工。
通州將再添多重要通道！
宋梁路北延
從北京市交通委獲悉，跨越通州、順義兩區的宋梁路北延道路工程已經復工，北京東北部地區往來北京城市副中心將再添一條重要通道。按照此前計劃，這條路將於今年底建成通車。
近日，通州新聞中透露，宋梁路北延項目目前已完成7.8公里內所有道路橋樑及附屬工程，預計今年6月底投入使用。
據小編了解，宋梁路北延工程南起通州區潞苑北大街，北至順義區京平高速，全長約10公里。整條路以北堤路為界，分為城市路段和公路路段。
城市路段
潞苑北大街—北堤路，長約1.8公里。這段緊鄰小堡村藝術館區，建築物密集，人口較多。結合地區特點、交通特性、路網結構綜合分析，按城市主幹路標準設計。
設計速度60公里/小時，道路紅線寬度60米，其中兩側行車道各寬12米，機動車道三上三下；兩側人行步道寬度為4米。
公路段
北堤路—京平高速，長約8.3公里，按一級公路標準設計。
設計速度80公里/小時，路基寬度為27.5米，機動車道兩上兩下。全線設置互通式立交1座，橋樑1座。
橫跨通州、順義兩區的宋梁路北延，將與12條規劃道路相交，分別是：潞苑北大街、規劃小堡工業區東路、徐宋東四街、徐宋東五街、雙翼街、北堤路、徐尹路、京秦高速、窯平路、平內路、沿河南路、京平高速。
底通車後，將加強南北向交通聯繫，實現城市副中心與順義、懷柔、密雲等新城快速便捷交通連接。
九德路二期
據小編了解，九德路位於通州區中南部，早期規劃中就已是北京市公路網縣道系統中一條重要道路，九德路起點為九棵樹村，終點與永樂店鎮德仁務村相接，道路全長33.4公里。
其中（九棵樹村～六環路）段已於2000～2004年改造完成，九德路一期（六環路～潞西路）段於2007年建成通車。
根據此前消息，九德路二期（潞西路-九漷路）道路工程也要進行擴建，擬提級改造為平原區二級公路。
在此前發佈的相關批覆中顯示，通州區九德路二期工程北起潞西路，與九德路一期道路順接，沿八支渠東側向南，經勝利乾渠、京津高速公路、京津城際鐵路、通惠南乾渠、漷馬路、鳳港減河，終點至九漷路，道路全長約7.9公里。
建成後，可從梨園直達永樂店，串聯臺湖、張家灣、馬駒橋、於家務等多個鄉鎮，同時也是服務環球影城的重要道路之一。
馬大路提級
據悉，馬大路（縣道X020）位於通州區南部，起點位於馬駒橋六號橋，終點至九德路，路線全長6.14公里，現狀該段道路技術等級為二級公路，提級改造後道路等級為一級公路，城鎮段為城市次幹路，設計速度 40km/h。是南六環、京滬高速重要聯絡線。
↑資料圖
此前相關公告中顯示，通州區馬大路提級改造工程主要包括：馬大路（K5+060-K7+760）南小營村東口至九德路段進行提級改造，提高道路等級，設計起點樁號K5+060，設計終點接現狀九周路，樁號K7+760，設計長度2.7公里以及馬大路與四支路節點交通組織設計。
↑資料圖
馬大路是馬駒橋的一條重要道路，一直髮揮著交通運輸、便民出行的重要作用。馬大路提級改造之後，人行步道、機動車道、綠化帶總寬達27米，不僅將更加方便大家出行，同時道路交通環境還將得到很大改善！
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