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人家倡導清潔出行，我們全禁，啥時候自行車也禁了
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禁止這個，禁止那個。這是一個城市管理者的無能表現。只有正確的管理理念，為民著想的良心思準。引導民眾正確參與交通，而不是一禁了之。
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首先要弄明白：
1.定規矩的人是誰？
2.這些人為什麼要訂這樣的規矩，依據是什麼，從哪來？
3.他們定規矩的時侯要向誰負責。
4.這些規矩主要考慮了哪些群體的利益。
弄懂這幾點後，我感覺在禁摩，禁電之後。下一步這些地方可能要禁人了。
嚴延軍
中國社會的一刀切！連鄉鎮農村都實行覺得可笑，村鎮道路連人車都不多，有必要嗎？公安警察不去打擊犯罪成天站馬路罰款，公安派出所成了管制老百性出行或生活的工具而不是為人民服務
用戶2059915905813
城市取締燃油摩托車勢在必行，燃油摩托車的噪聲汙染很嚴重，在小區內穿行很影響住戶的休息，有一種車身較短，車架較低，功率很大，跑起來飛快，噪聲特大，在主幹道上飛馳時，噪聲可以影響方圓800米，取締燃油摩托車百姓擁護。電動車替代摩托車和自行車是大勢所趨，禁止不了，也沒道理禁止，這是百姓出行的代步工具，如果把電動車也取消，都換成汽車，道路的擁擠更難以想象！
手機用戶101695688461
電動車由於品質差，尤其是剎車系統，車架質量差容易斷裂，車架輕車速快了會飄。騎車人正向超速行駛剎不住撞人了，逆向行駛無視交通規則，速度與激情把別人的車和人撞殘廢了。正常行駛時無視紅綠燈與交會大卡車親密度的相吻，把自己給送去殯儀館了。自己去也就算了，有些不負責任地把家人和子女的生命當兒戲。可惡。我提倡電動車一定要報廢劣質的，提倡高端大氣上檔次的豪華車型。這樣的做法才是對民眾生命的負責任。
daizx_82102
一但禁了電動車，擺明不是社會進步，而是後退，國家努力發展的目底是什麼，就是讓老百姓副有幸福，一個城市的領導頭腦發熱光想著政績，不考慮民眾的出行方便，他自己也不能佩專車和公車，所則老百姓會發出報願聲音，我想對某位領導的士途也會受到影響的，人民的力量是大的。
用戶7276302261921
麾託車，電動車都不能禁止上路，它是農村必不可少的交通工具和商品交流運輸工具，農民靠它賺錢養家餬口，廣大農民離不了它，應正確導向，不能層層設卡，追罰，給廣大農村大眾一個生活空間，即活躍了農村農貿市埸，也富裕了農民。
傲視太空
為什麼禁摩托車和電動車呢？磚家說為了安全，難到開汽車就安全了？說摩托車和騎電動車的人不遵守交通規則，交警就正常管理唄，該上牌的上牌，該考證的考證。腦殘的磚家制定禁摩和禁止騎電動車的政策。
用戶6033124345147
我覺得禁摩又禁電是非常好的一個政策，騎電動車至少三分之一的人都能買的起車，這樣買車的稅收又是一大筆國家收入。就是不知道現有的光小車都擁擠不堪的城市道路，還能不能承受得住新增加的來自電動車三分之一改開的小車。哈哈哈哈哈哈……，不是我幸災樂禍，我真不知道這些比我聰明萬倍政客們怎麼想的，眼裡只有錢，不管這錢能不能接的住。
