随着疫情在全球的肆虐，一些军工企业的生产也受到了影响。
据美国全国广播公司商业频道（CNBC）3月4日报道，美国国防部一名官员周三表示，由于担心出现新冠病毒疫情，日本的F-35战斗机工厂已经停工一周。而意大利的F-35工厂也因为疫情陷入了停滞。
日本自行组装的F-35A战斗机
日本引进了147架F-35战斗机，其中包括103架F-35A和42架F-35B。其中第1架到第4架都是美国洛马公司原装制造，其余的均由日本名古屋的三菱重工小牧南工厂生产（至少F-35A是这样，F-35B笔者不确定）。
顺带一提目前日本F-35B订购方还说日本空自，日本海自的出云号要上F-35B故意还要等一等，日本海自已经很久没用过固定翼战斗机了。
三菱重工小牧南工厂也是除了美国本土外唯一的制造工厂，虽然关键部件还是在美国进行生产制造。而且还闹出过因为自产的价格太贵而考虑在组装完第一批42架后就不在继续自行生产转而变成整机外购上。但是2019年12月日本还说决定继续自行生产，日本官方的说法是在优化了相关程序后，国内组装价格得以降低。整机进口一架是94.2亿日元，组装压到了93.7亿日元（约合8629万美元/8572万美元）。
但是这个说法目前看是有问题的，随着美国洛克希德马丁公司在位于德克萨斯州沃斯堡的总装生产线日趋成熟，目前F-35的交付数量已经达到了惊人的500架（3月4日交付第500架），而且产量还会不断上升，F-35的年产量计划于2023年达到最高峰，预计将高于170架每年，价格也随之不断下降。自第一批次以来，F-35的单价已经降低了70%。第12批次F-35A的价格为8200万美元，第13批次F-35A的飞离价格已经降到了7790万美元，未来还会下降。F-35未来真可能成为类似F-16的全球战机。其他国家不修厂子只买飞机不是可以理解的，太便宜了，造个大修厂平时维护一下系统有更新升级一下系统完事了。
德克萨斯州沃斯堡的总装生产线，真的和"生产香肠一样"的生产F-35战斗机
日本这样下血本保留生产能力，还是为了锻炼技术队伍和保证国内航空工业不断档，为自己的F-3战斗机铺路，不得不说，日本人还说有"自力更生"的意识的。
曾经的亚洲第一空中力量的日本空中自卫队目前面临机体老化的问题，日本的F-15J很多都垂垂老矣，更不用说还有一堆F-4EJ。日本的想法是这样的：现役的201架F-15J里调出状态比较好的进行升级称F-15EJ（日本版打击鹰），102架C/D可以升级，99架A/B型太老了没法升级用F-35A替换。这批F15J早期型(A/B型)2025年左右到达使用年限 会被日本订购第二批F-35里面的的63架F35A系数替代。
日本早期批次的F-15真的是老到一定程度了，图为日本网友拍摄到的F-15J发动机喷火
F-4EJ还有42架，将在明年全部退役，换成F-35A，这也是为什么日本第一批购买的F-35A数量为42架。目前日本的第一个F-35部队驻扎在三泽基地的第302飞行队以前就是开F-4EJ的。目前日本全部的18-1架（摔了一架）F-35都在这个飞行队，满编是20架，也算是日本空自的种子部队了。
第302飞行队的F-35A，注意其垂尾上的低可视度队徽
2020年3月9日，日本航空自卫队百里基地举办了盛大的退役飞行活动，第501中队的RF-4E/EJ全员出席。该侦察中队将于今年结束其59年的历史（1961-2020），这些"鬼怪"也将于明年前全部退役，日本空自将告别二代机时代。按照这个进度，日本计划中的2021年全部退役F-4系列是没问题的。
这个部队之后也会接装F-35A，估计302满编了就该是他们，就F-35这个生产速度也就是今年的事情。
而重点在于F-2的后继机型，F-2目前有92架F-2，未来要被日本自研的F-3战斗机替换。
F-3战斗机是一款指标颇高的日本自研第五代战机，早期说和英国合作，后来改成和美国合作，英国提供"技术协力"。
但是F-2研发的时候，日本人就被美国人坑过，所以日本人对美国人是有防范的，日经新闻获悉，日本计划选择美国作为其合作伙伴，开发F-2战斗机的后继产品，同时承担大部分研发费用，以避免再次将重要的设计信息完全留在美国手中。
其实美国早期是向日本提出了个F-22+F-35的设计，被日本人否决了。如上所述，日本队美国有防备加上确实想自力更生。它明白要是全靠美国自己的航空工业就完蛋了。
日本人的时间表是F3战斗机会在2025年前首飞，2028年之后装备日本空天军(没错到时候就叫这名字)，2030年代中期开始部署。而F2战斗机将在2030年开始退役，F3正好可以接班。
F-3至少在现阶段有着相当不错的指标：配备了目前为止世界各国已公布五代机方案里最大尺寸的内置弹仓(长宽深为6米×4米×1.6米)，可以装备长度达到6米左右的弹药。很可能是为了携带大型反舰导弹。
F-2就是日本专门的反舰战斗机，所以F-3这方面肯定是得到重视的。图为F-2携带XASM-3超音速反舰导弹。
虽然有着这么大的弹仓，但是尺寸上F3却比F22还要小，同时F3使用的XF9系列发动机跟F22使用的F119发动机推力相当、但由于机身大范围使用了超轻质的复合材料，使得它的可携带弹药量比F22多了近30％ 。
除自之外，日本还要求能携带无人僚机，内置8发空对空导弹（这也是为什么弹仓那么大的原因），最大速度两马赫（比F-35快），F-35同等以上的航程（比F-22航程远），雷达探测距离，和隐身性能。
说实在的这个指标很高的，计算是日本有后发优势，笔者也怀疑日本人能不能全部实现，但是部分实现是没问题的，毕竟有中美俄在前面探路了，而且F-3的研发比中美俄晚了很多，能用上更多新技术。现在各国最头痛的是技术日新月异，研发的时候很先进的武器出来就不那么先进了，有点类似平日里我们换手机的苦恼。所以会有印度那种不断该指标的，我国过去"多科研，少装备"也和这个情况有关系。类似买手机中"要不再等等"？
目前比较靠谱的一个F-3假想图
除了日本，韩国在购买F-35之余也在自研五代机，不过韩国这个严格来说是个四代半。其武器都采用了外挂设计，而非此前坚持很久的隐形内置设计。其机腹设计有4个半埋式的空空导弹挂架，可挂载4枚AIM-120中距空空导弹，而空地打击弹药都采用翼下挂载。
韩国人还是有自知之明的，搞了个比较容易达到的目标。
不得不说，东亚地区确实是怪物房，一下子能出来三个自研五代机的国家也是独一份。
从未来我国周边空中环境看，歼-20的装备数量都不会少，未来解放军很可能直接就是五代+四代+，三代机都缺乏生存空间了。
閱讀更多 潞州節度 的文章
