從這幾年中國汽車市場的發展來看，國民對汽車的需求還在上漲，以中型SUV為例，其以舒適的空間和優越的性能實力，毫無疑問成為家庭用戶的熱捧對象，於是各大廠家為了順應市場需求，不斷推出自家產品來競爭市場，就拿最近捷達品牌捷達VS7在2月26日公佈的10.68-13.68萬元的嚐鮮價，可以說十分親民，基於此，大家紛紛對其產品力上的表現產生了興趣，都在詢問新車什麼時候上市。
切莫急，切莫慌，小編這裡有最硬核的福利炸彈拋給大家，據可靠消息稱，捷達這款新車將於2020年3月20 日進行正式上市。著急的朋友可以看這裡，在捷達品牌成立一週年的2月26日，即日起捷達VS7用“嚐鮮價”交付2020臺現車給首批優先緊急客戶，為安全復工提供安全移動保障，並針對醫護人員及直系家屬推出了5大特殊關愛禮遇。此次嚐鮮上市，捷達VS7共推出四款車型，在合資中型SUV細分市場樹立起新的價值標杆。簡直不要太符合中國消費者的味蕾啊。
捷達VS7生產工藝上來自MQB平臺，故而具備了和探嶽、途觀L一樣的品質，被合稱為“德系中型SUV三劍客”。車身尺寸方面，MQB平臺“短懸長軸”的策略還有效的提升了捷達VS7的空間利用效率，即使全車滿載，車內空間也不會感到侷促，另外後備箱還用充足的儲物空間，足以滿足日常家庭出遊對空間的需求。
顏值即是正義，更加時尚出彩的外觀無疑將會打動更多年輕消費者的心，外觀方面，捷達VS7繼承了大眾設計語言並融入全新創意，前臉採用大眾經典的X設計元素，並通過向發動機蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型充滿未來感，中式“鎧甲”造型的進氣格柵巧妙融入中國風，凸顯硬朗穩固的風格。
動力方面，捷達VS7採用大眾EA211 1.4T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米，配合愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，換擋十分平順、動力輸出平穩、效率極高，並且還可以切換多動行駛方式，順應不同路況。
底盤方面，搭配同級別少有的前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架，性能與駕乘體驗進一步提升，操控實力在同級車型中無出其右。同樣為保障安全，在安全及駕駛協助配置上，6安全氣囊、EPB電子手剎、AUTO HOLD自動駐車、ACC自適應巡航、360度全景影像、ESP電子穩定系統、疲勞駕駛提示與RKA胎壓監測等，在保障行車安全的同時，大大提高操作便利性。
總的來說，捷達VS7綜合產品力表現十分不錯，在同級別中型SUV中名列前茅，高性價比也讓捷達VS7擁有了更強的競爭力，作為一款合資中型SUV，捷達VS7集高品質與高性價比於一身，充分滿足家庭用戶對於汽車的需求，對於消費者而言是一款不可多得的座駕，期待捷達VS7為用戶帶來的實際體驗。
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