大黑很黑
自驾全国多年，获得比较丰富的经验。这个问题要从安全角度来看的话，还是汽油版的好，主要是因为国内的路段都很好，加油站也都有汽油，而一般特别偏僻的地方确不一定有柴油。再者，很危险的地方带轮子的都去不了，要靠马或者自己的双脚。
掌门大叔
要看是去哪，如果是较远的长途，如自驾去西藏，肯定希望更合理的用油，可以省下部分资金。柴油车的价格比汽油的要便宜一些。并且在耗油量上来讲，柴油车耗油量比较低，同样的一箱油，柴油车会比汽油车多走车一些车程。所以柴油车省下的钱都可以在为车子做个合适的保养，也算是比较合理。
如果选择柴油车前往的话，尽量不要选择国外的发动机类型的柴油车，据说是因为 中国的柴油不是很纯，所以对车子的磨损比较大，所以在选择车辆的时候，尽量选择国内生产的发动机类型的柴油车。
其实汽油车和柴油车的争论一直都没有停止过，就如同很多人在入手普拉多和陆地巡洋舰的时候，都会由于是选择汽油版还是柴油版，汽油发动机在公路上的性能超强，而柴油发动机则更倾向于在丛林中大显身手。事实上，丰田陆地巡洋舰GXL手动:柴油车需加价73200元(采用涡轮增压发动机)。以上的数据都表明，去偏僻待开发地区冒险，柴油车还是备受宠爱的。
综上所述，爱客川藏线包车小编个人观点是选择柴油车出行，既可以减少耗油量，并且价格还是比较便宜，是自驾游去西藏的不二之选，唯一的缺点是柴油车比汽油车动力差点。
明媒体
我很高兴回答这个问题。
至于自驾游柴油车好还是汽油车好，我有以下建议。
第一：你现在自由拥有的是汽油车还是柴油车？你总不能为了一次旅游去购买一辆新车吧。
第二：现在全国加油都比较方便，不管柴油和汽油。
第三：柴油车的扭矩比较大，噪音也比较大，但是豪华柴油车除外。汽油车比较静音。爬坡能力不如柴油车。
第四：柴油车的机械比较简单，不容易坏，汽油车相对比较容易出现小问题。但是现在修车的见汽油车比较多，所以说各有利弊。
第五：汽油车不受天气的影响，温度的影响。在寒冷的冬天比较好加油。柴油车在冬天要加-号的柴油，特别是在东北，可能还有加-35的柴油。有时候还是比较紧张的。
第六：从费用的角度来说，柴油车的油耗低于汽油车，如果长途自驾游，柴油车还是可以省下不少油费的。
第七：如果去比较冷的地方自驾游，柴油车的暖风水温升高的时间比较长，一开始开车时比较受罪。汽油车一般在5-8分钟就有暖风了。柴油车最少20分钟。
综上所述：不管柴油车还有汽油车都各有利弊，关键是你现在拥有什么车。如果计划新购买我还是建议汽油车。毕竟方便一些，大众一些。希望我的回答对你有帮助。谢谢。
7777汽车
我也想借此机会谈谈个人的看法，和建议！供喜爱自驾游的亲们参考吧！1/，柴油的动力是通过机械高压，把油压燃产生的。汽油就是点火，油爆炸产生动力。这个一定要搞清楚啊！2/再说一个，小编100%不清楚或不知道的柴油机械原理吧（非常重要噢）。柴油车，千千万万别忘了及时加油啊！一旦柴油车开没油了！走不了了，即便再加上新的柴油！车也是会走不了的了……因为柴油机燃烧室里进空气了，达不到柴油被压燃的力度了，只能进工厂🏭开机器，把气放出来后才能走！（自己要干这个活的话，也是很复杂的，一般人干不了！）所以柴油车主们切记这个事情啊！万不能把车开没有油了啊！！！汽油车就无所谓了，忘记加油了！车开没油了，再加上气油就可以走了！3/，柴油车弊端还有！低温地带，（柴油遇低温易凝固）发动机很不容易打着火🔥、好不容易自驾出游一次，还不够和车着急的呢！汽油车就没这个问题。4/，藏，疆，陕，甘，宁一带常有加油站没油的情况，着急也没办法👐。汽油车真遇到没油了，可和他车商量付钱，抽几升油以渡燃眉之急。柴油车就惨了😭，十辆车里也难有一辆柴油车，，，。5/，自驾游路途长，听音乐是必不可少的！柴油车这方面就的忍着点吧！机械振动声很大难以控制！只能顺其自然了。6/，自驾游者，乐趣在大自然风景之中，充其量偶尔探个险，不会是去冒险，不会走巨陡的山坡，深水石头路段！汽油车的动力就足够了！不需要多大的动力！7/置办私家车🚗的用途，目的有多种，要多方面考虑后再买车！这就是为什么，自驾游的车里（私家车里）大都是汽油车的道理……桃李无言，下自成溪。（个人观点，仅供参考！）
假瓦
很高兴回答您的问题。
首先你要确定去哪里自驾游，如果是短途自驾游，柴油车汽油车差不多。
如果长途驾驶柴油车的噪音，舒适型就没有汽油车好了，但是经济型要好于汽油车。
如果自驾游要行驶的路况差的话，也要优先选用柴油车，因为柴油车的脱困能力明显高于汽油车。
再者如果去寒冷地区，柴油车的弊端就显示出来了，柴油发动机低温不容易点火。虽然现在都加装有油路加热，但是点火还是没有汽油车容易。
总之先确认自己要去哪里，再选择车辆，最后祝您旅途愉快！
废墟探索
我自己觉得还柴油车好，接下来讲讲我的看法吧，相比汽油车，柴油车也有三大优点，这些优点还是挺吸引人的。
优点一，是扭矩比同排量的汽油车大。并且峰值扭矩也来的更早，因此起步提速能力和越野动力上强于汽油车，也就是我们俗话说的“有劲儿”
优点二，是油耗相对低。因此续航里程也要比汽油车大不少，一箱油经常能跑1000公里。可能对于家用车来说无所谓，但是对于需要长途穿越的越野车来说就至关重要。
优点三，是价格相对低。在同一款车型里头，柴油版的售价，往往都比同排量的汽油版低，路虎和奔驰的车型都是如此。
我现在行驶 使用的就是柴油车，给大家看看的战车哈！
海岛老三的快乐生活
柴油车和汽油车究竟是哪个车好呢、要我说！各有各的优点也缺点.
柴油车从加油成本相对节省一些.简单来说，柴油便宜，油耗较低，低转速高扭力，动力大，爬坡力强，故障率较低，维修费用低。缺点是噪音大，振动较大，爆发力不如汽油。 提速与极速自然是汽油有优势，同排量百公里油耗汽油会多上两三个油。 同排量功率方面，柴油机的转速低，所以看起来功率小，但是柴油机的压缩比高，转速低扭矩大，牵引力远大于同排量汽油机。
柴油的价格比起汽油的价格要低一些、这是天热的价格.添加零号就可以.全国各地的价格都差不多.但是天冷了.你就的添加负十号.负二十.乃至负35号柴油.在南方一年四季零号就行了.到了平原地带就的添加负十号了.价格就和92号汽油差不多了.如果天冷了. 你去青藏高原.东三省这些地方就的添加负35号了.价格就远远超出了95号汽油价格了.这就是我跑柴油车所知道的一些经验告诉朋友们参考一下.自驾游咱们是夏天往北方走.冬天往男方走.除遇到特殊原因.一般零号就可以了.柴油车燃点较低，天气到了零度以下柴油就有结蜡.出现供油不足不
好起动外.说不定还会出现车在行驶中间.柴油结蜡.供油不足导致熄火.柴油车就是这一点弊端不太好.让人很烦.但是现在很多柴油车都添加了柴油加热器.天冷了就打开.油箱就不会出现结蜡.我的车就装了加热器.加热器有很多种.你可以参考.柴油车有劲
力量大.但是噪音相对也比较大、现在由于减少车辆对环境的污染.柴油车在出厂时加装选择性催化还原技术.就是烧尿素.这在柴油的成本中有添加了一些.
优点是汽油车声音小。现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。
缺点：费油。通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。
在你买车之前比较一下.买到你满意的车
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华哥房车自由行
柴油好，效率大于汽油机，另外你去高原那边气压本来就低如果是汽油机，燃烧效率就很差了，应为汽油机通过改变进气量和喷油量调节动力，柴油机只靠改变喷油量调节动力，简单来说汽油机要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了进入气缸的量，柴油机没有节气门，一直处于富氧燃烧。 例如，一般自然吸气汽油发动机在怠速时，节气门只是微微打开一个角度（3-5°），进气压力在0.5bar左右（为方便解释，我们使用更直观的bar作为本篇压力单位，1bar约等于1个大气压。进气压力值为节气门与进气歧管之间位置测量），即便是急加速时，节气门开至很大位置为气缸送气，也不过0.8bar左右，平稳行驶时，进气压力又回到怠速水平，而高速区域时，进气压力会更低。这就表示自然吸气汽油机发动机始终在低于大气压的“负压”状态下工作，没有充分的空气投入燃烧，所以燃烧效率自然会差。不过可以通过装增压器解决。 柴油机应为是压燃，压缩时没有燃油参与，压缩比较高，（压缩比越高，空气分子间距越小，燃油更容易和空气中的氧分子接触）在压缩终端时喷油柴油在高温高压空气中，多处同时燃烧形成火焰，也就是以爆燃的方式（和汽油机的“爆震”相似）做功，工作状态比较粗暴，但因为柴油燃烧较慢，燃烧效率更好，应为柴油机几乎不会发生爆震，所以更适合装更高压力的涡轮增压器。
孙权45654406
我本人是搞机械的。从多方面考虑我认为还是汽油车比较好。原因有以下几点。 1在寒冷地区柴油车不爱着火故障率比较大。2汽油车更环保。3柴油车噪音大容易影响心情。4柴油是分标号的要是加不到高号油气温低容易挂腊。在陌生的环境里，车出现问题了会增加危险系数的。所以个人认为还是汽油车比较好。
无限旅游
首先要了解汽油与柴油的价格与重量：按吨算汽油比柴油贵，按升算的话柴油比汽油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。
大家知道同样排量的车，汽油机和柴油机比肯定是柴油机更省油并且更省钱，动力更足。这个问题上百度一搜就明了了，不必我多说。
我基本就是开柴油发动机的车型自驾游的，这些年自驾20多万公里至少能省10万元钱，柴油车虽然噪音大点，但还是能够接受的。
