从此萧郎是路人甲

按照官方对歼20战斗机的设计定位，它是一款制空类型的第五代隐身战斗机，所以主要是负责制空权的获得！这从官方公布的歼20战斗机弹仓配置也可以看出来，歼20弹仓内挂载的都是空空导弹，如下图：

可以看出歼20的机腹弹仓和两个侧面弹仓，都挂载的是空空导弹，其中机腹的大型弹仓挂载了4枚中远程空空导弹，两侧的弹仓挂载了各一枚近距离的格斗型导弹。

所以歼20战斗机的就是通过自身雷达的远距离的探测优势和自己的雷达隐身优势，在距离对方一定的距离，发射空空导弹攻击对手。歼20战斗机会尽量避免近距离作战，所以歼20战斗机可能没有携带航炮，这也证明歼20战斗机主要擅长远距离的空中作战。

那么歼20具备对地打击的能力嘛？这当然是具备的，现在的战斗机都讲究的多功能，单一作战类型的战斗机很难存在下去，所以歼20战斗机的具有一定的对地打击能力，但歼20战斗机是否是我国对地打击能力最强的战斗机呢？

答案却是否定的，歼20战斗机由于采用的是内置弹仓，导致挂载的武器尺寸受到了严重的限制。比如说对地攻击的巡航导弹、反辐射导弹和普通的空对地导弹等，如果不经过特殊的改装或者重新优化设计，都很难装进歼20战斗机的弹仓。即使装进去了，尺寸也比较小，尺寸小也带来了导弹的射程近和威力小等缺点。所以歼20战斗机的内置弹仓，挂载对地攻击的王牌武器导弹有些麻烦。

歼20虽然可以携带精确制导炸弹，但是由于精确制导炸弹的投放的距离很近，所以不适合歼20这样适合远距离作战的隐身战斗机使用！

或许有人会说歼20战斗机的外部挂载问题，歼20战斗机的确至少有4个外部挂点，这样使用外部挂点携带大型导弹武器也可以，但是同时也牺牲了歼20战斗机的隐身性能，在没有获得绝对的制空权的情况下，歼20使用外部挂点非常不适合。再说了，既然已经获得了制空权，再用歼20就有点大材小用了。

那么我们最强的对地打击战斗机是谁呢？那肯定要属苏35战斗机了，虽然不是国产的，但是它的性能毋庸置疑，被誉为世界上综合实力排名第一的四代半战斗机，离五代机的标准可能就差了一个隐身性！

除了苏35战斗机，排在后面的就是歼16战斗机，这是一款仿制俄罗斯苏30战斗轰炸机的机型，从名字也可以看出来，它是侧重对地攻击的！

所以我个人觉得歼20战斗机不是我国对地攻击能力最强的战斗机！

资讯所长

歼-20是四代隐身空优战斗机，其定位是凭借自身具备的超级隐身能力和超远航程撕破敌方防空网夺取制空权，为己方战斗轰炸机或轰炸机扫清障碍对敌重要战略/战术目标进行打击！歼-20的首要任务是空战，而非对地打击，因此，歼-20肯定算不大我国最强的对地打击战斗机！

我国空军目前最强组合，前面歼-20“踹门”，后面的歼-16才是对地“扔砖头”的！

歼-20战斗机在机腹中部及发动机进气口两侧位置设有内置弹仓，其中进气口两侧内置弹仓由于结构尺寸的限制，只能挂载类似PL-10这样的近距离格斗空空导弹；机腹中部的内置弹仓虽然长度和宽度方向尺寸较大，但是深度方向尺寸仍然比较有限，即使挂载对地武器的话也很难挂载类似巡航导弹、重磅激光制导炸弹等这样大尺寸的武器，而且内置弹仓对挂载数量也极有限，虽然歼-20可以在机身外挂武器，但如此以来隐身性能就会大打折扣！因此，用歼-20战斗机执行对地攻击的话确实有些“大材小用”了！

据外媒统计，我国空军目前装备的三代以上现代战机的数量已超过1000架，这其中既包括歼-20、Su-35、歼-11、歼-10等空优战斗机，还包括Su-30MKK、歼-16、歼轰-7A等对地攻击能力十分突出的机型。尤其是近些年才研发成功的歼-16战斗机，装备了国产WS-10改进型发动机，具有13个以上的外挂点及超过12吨的最大外挂能力，可以挂载各种重型对地打击武器，而且其装备的机载相控阵雷达具有极强的下视能力，使得歼-16战斗机的对地打击能力超过了Su-30MKK，成为目前我国对地打击能力最强的战斗机！

歼-20虽然是我国最先进的战斗机，但是也不可能是兼顾所有方面的能力，对地打击就是其不擅长的功能，所以才会有歼-20/歼-16的“最佳搭档”组合，歼-20负责“踹门”、歼-16负责“扔砖头”！歼-20只要能够为其他战机创造出对地打击的空间也就足够了，剩下的“脏活累活”自有其他“兄弟”顶上！
据称歼-16战斗机已服役近百架，“后生可畏”啊！😂

（图片源自网络，侵删）

威呐解析

牛刀割鸡，是大材小用，2017年底，美军出动最先进的F-22突袭塔利班鸦片工厂，网上遭到诟议，以为美国空军简直是在“暴殄天物”，驻阿美军司令给出了解释，为了避免附带损伤和人道主义危机，是不是这样不知道，从此开始频频出动，极限挂载24枚小直径炸弹，同时可引导8枚实施攻击。由此可见，F-22携带小直径炸弹出击，从此要成为典型的一种战斗模式，多少人开始变得困惑不解，这么高端的战斗机，当做粗使丫头，是否不务正业？魂舞大漠判断，不是这样。要从小直径炸弹的射程说起，也有高端战斗机被极限使用的情况，战场上一切皆有可能，F-22为什么不可以？美军如此，个人觉得我们一样。

是否最强的？

我们知道五代机，配备的是性能更加优异的发动机，本来又是一种重型战斗机，为了追求隐身才将弹舱内置，内置最大6枚弹，4枚中距2枚远射，但在理论上它可以外挂更多的弹，尤其是小直径炸弹的问世，一架出动可对付24个目标，正有不俗的威力。如果内置型和外挂型同时出动，有隐身型前去清场，外挂型正可以几乎同时发起对地攻击，以为这是非常棒的战术设计，可以充分挖掘装备潜力，使一种机型具有了较高的作战效费比。如果我们的歼-20也参照进行的话，要问对地打击能力，是否现役战术飞机中最强的，不是的，歼-16才是。没有歼-16的时候，歼-20正是最好的。

勿为活小而不为

所有作战飞机，都有考虑极限条件下使用的情况。美军F-35自出世就炫起野兽模式，五代机外挂成为大概率事件。五代机从此一机两用，能用，管用，好用，多用，即代表真正迎来五代机时代，以为不可小看了野兽模式的意义。我们的歼-20装备不久，即与两款四代机歼-10C和歼-16同时出动，并称歼-16是其最佳搭裆。用好五代机，成为歼-20的使命，以为什么作战模式，都值得尝试一下，只有用了才知道好不好。我们的空军是从不会束缚自家思想的。

魂舞大漠

歼20：我一没机炮、二不是炸弹卡车，怎么就成了对地攻击能力最强呢？歼16、飞豹：边去！干好你的活，脏活累活我来干！

要评论对地打击能力，大家一定会用A-10的标准来套。载弹量、航炮穿甲能力、单位时间摧毁地面目标能力等等指标。这要套在歼-20上面，跟“最强”就搭不上边了。可是实际上，并不能这么算！

留给歼-20要执行对地打击任务，那都是最重、最难、最险的任务。而且基本上都是孤军深入，孤立无援进入到敌方高度设防区域，类似于大家在电影《绝密飞行》中看到的情况。不过会更复杂，因为要减少被探测概率，所以很难收到己方预警机的指挥信息，一切都得靠歼-20自己。

（F-35 EOTS系统成像画面）

这时候就得说说两个系统，一个叫EOTS（光电跟踪系统），一个叫EODAS (光电分布式孔径系统)，其中EOTS就安装在歼-20机鼻位置的宝石型舱内。EOTS效果无疑是划时代的，可以在雷达不开机的前提下，进行光电/红外的目标探测和跟踪能力。尤其是在对地、对海目标探测上，再结合机载任务系统，把综合数据结合起来形成3D图像，在头盔显示器上显示。

（F-35集成的EOTS可对空、对地、并进行激光照射引导）

这就得说说以前突防是怎么做的，早年突防靠胆和飞行员技术-完全看眼神；后来有了多普勒雷达-有雷达形成的地形图，可以做到半自动突防；到了现在有了EOTS，可以在不开雷达的前提下

进行自动突防，人工干预就可以了。当然，这只是说技术层面，实际还是飞行员手工操控比较多。不过F-35已经有了撞地干预系统，估计歼-20也会有。

这样，歼-20可以有效突防到高防空强度的区域，并依靠EOTS系统内集成激光照射器，对特定目标进行打击。弹药问题不用担心，从钻地弹到小直径弹药，歼-20可选的应有尽有，剩下就是趁乱溜走就好。反正我是隐身的，摆脱起来更容易。

至于，“扫大街”扔炸弹这些活，还是交给歼-16和飞豹去干吧。歼-20干掉防空节点和指挥中枢 ，其余的就不容易构成大威胁了。

无名高地

歼20的对地打击能力当然是我国战术飞机当中最强大的了，对地打击的能力应当包括可以使用的对地打击武器类型、飞行的距离、突破的概率等综合性能，如果我们把所有因素都考虑上，那么歼20无疑就是我国空军对地打击最强的。

我国可以排的上号的对地打击战术飞机包括FBC1飞豹战斗机、歼11B战斗机、歼16战斗机、苏30MKK战斗机、苏27UB战斗机以及歼20战斗机。他们的共同特点是都是重型战斗机，重型战斗机就意味着很大的载弹量和较远的飞行距离，我们如果不去考虑飞机的飞行速度和空战能力挂载，就给他们挂载大量的打击弹药的话，那么这些飞机都是厉害的打击角色。

但是对地打击一定要具有良好的武器使用能力，比如使用精确制导炸弹、滑翔翼制导炸弹等武器的能力，拥有先进的轰炸指挥仪等设备，从这个配备来看，飞豹战斗机、歼11B战斗机、歼16战斗机和歼20战斗机都是不错的，而俄罗斯引进的苏30MKK和苏27UB则因为只能使用老式的俄罗斯打击弹药，因此只能被淘汰。

我们再看看航程，从航程来看，以上几款飞机航程最远的是歼16，其次是歼20，然后是歼11B，最后是FBC1飞豹战斗机，这主要因为飞豹战斗机研发较早，而且总体上看属于第二代战斗机，本身就存在航程比不过四代重型飞机的情况。因此从这个角度来看，拥有双座能力，且航程够远的歼16就成为了比较好的选择。

最后则是突破概率，这个方面则是歼20的优势。毕竟是隐身战斗机，而且飞行速度较快，歼20可以有效的刺透敌人的防空网络，在美国最新制定的空军2030规划中，就提出了PAC概念，也就是穿透性制空的概念，这一概念所指的穿透性制空平台其实就是高度隐形的战斗机，因此歼20这样的战斗机可以做到一根针破一张网的袭击效果，这是其他飞机不具备的。

因此，总的来看，歼20还是这些飞机当中对地打击最强大的，当然了，五代机一般很少用于这个任务，毕竟舍不得，太贵了，好钢要用在刀刃上的。

海事先锋

你是怎么想的呢？想看看空优战斗机歼20是不是对地打击能力最强的？当然不是，当然是歼16。如果打击彻底，最好能跟上轰炸机，将来的轰20，现在的轰6K。

大家都知道，歼20是踹门的，空中战斗机，预警机，所有的军用飞机。还要包括地面的雷达，当然包括有价值的各种雷达。然后是歼16，打击的是机场，防空阵地，指挥所。如果还没有解决，轰炸就上来了，进行重点轰炸，毁灭。如果还没有解决，反复攻击轰炸，如果这些问题解决了还没有达到效果，陆军就跟上了。

至于歼20的对地攻击能力，是很孱弱的，打的只是核心部位，打出下一波歼16攻击的时间，暂时只能解决防空问题和核心问题，有效果的解决还是歼16，看情况反复出动。后面跟上轰炸机，基本上解决了，比如1999年的对南斯拉夫的轰炸，就是这个效果。

任何战斗机都不是万能的，都各有各的工作。

大志远思想空间

还打火箭弹？

随着中国空军曝光了自己越来越多歼-20隐身战斗机，歼-20隐身战斗机一个重点任务就是对地打击，特别是歼-20宽大的弹仓很适用装备精确制导炸弹，很适合隐身打击任务。并且不单单歼-20隐身战斗机，美军F-22、F-35，俄罗斯苏-57战斗机都拥有强大的对地攻击和打击能力。

歼-20隐身战斗机好处在于隐身能力，但是作为攻击机来说，不好处也在于隐身问题。因为如果挂载更多的炸弹、导弹的话，弹仓肯定放不下了，那就必须放在机翼下边，这样破坏了隐身的效果。苏-57战斗机就是不怕破坏隐身能力，将导弹挂外，还有F-35也是。这样破坏了隐身战斗机性能，所以对地攻击能力上歼-20隐身战斗机不是最强的，因为歼-20隐身战斗机还是制空为主。

相比歼-20隐身战斗机，另一款量产不久歼-16战斗机则完全填补歼-20攻击力不足的问题，本身歼-16战斗机号称多用途，啥活都能干，比如对海打击，反舰能力，还拥有一定的制空能力，并且歼-16多用途战斗机也是装备有源相控阵雷达，可以携带远程空空导弹进行直接打击的，可以威慑美日先进的预警机。歼16战斗机载弹量也大，因为自己不用考虑隐身能力，并且机动超级灵活，电子火控设备强悍等特点。要比歼-20隐身战斗机更具备强悍的打击能力。

浴火

这是套情报吗？

歼20的对地打击能力还不得而知。应该不是很大的载弹量，也不会外挂导弹去搞突袭。

中国的飞机还没有多用途战斗机的习惯。如果想做多任务战斗机，需要发展新的对地攻击的歼20型号。目前的歼20还是不适合对地攻击。原因应该是航电设备还不完备。

现在的飞机对地攻击，都需要完备的惯性导航系统，因为惯性导航可以做到很高的精度。GPS也可以，但是战时不如自主的惯导可靠，易受到干扰。

攻击时预先输入目标坐标参数，导航系统自动引导飞机选择最佳航线进入目标区，达到发射条件后，驾驶员控制发射或自动投放弹药。如果是数据链，可以接收其他友机发过来的目标讯息，标定火控系统，完成攻击任务。因此飞机的飞行、导航、外部信息感受、武器制导都是互相关联的。这个和空战要求不一样。

对空作战还需要和预警机的数据交换。这些电子设备价格不菲。操控软件非常复杂。不是美国步兵捡起AK47就开火的情形。

一叶枫流O灵似舞妖

虽然舔地不是歼20的主业，但在不考虑效费比的情况下歼20的对地打击能力无疑是最强悍的，这款飞机从设计上就充分考虑了多用途能力，我们可以100%确认这一点。我又没和杨伟总师聊过，为啥我这么肯定呢？

我们来看看歼20的弹舱和它搭载的设备就知道了。首先是歼20的弹舱，它得面积在五代机里仅次于Su57，而如果算体积的话，很可能是五代机里最大的。这意味着它的内置弹舱可以携带反舰导弹，小型巡航导弹和高磅数炸弹，2000磅炸弹我不敢肯定，因为F-35都是特殊修型后才塞得下的。但是4枚1000磅级别的制导炸弹没有任何问题。

再来看看歼20的光电设备。歼20的光电设备和F-35设计思路完全相同，都是EODAS+EOTS的设计。这里面EOTS就是主要用于对地瞄准的。它拥有覆盖360度的视野和较大的光学窗口，同时外形还是低雷达反射的，有了这个以后基本告别光学吊舱，对地打击能力和隐蔽能力比四代和四代半强了不是一点半点。F-35的EOTS可以识别80公里外窗户大小的目标，歼20即便不如它，也不会差的太多，这样的识别距离让歼20完全具备超远程的对地攻击能力。

雷达（SAR模式），EOTS和EODAS在对地打击上的都非常有用

而这样的黑科技F-22就没有，所以F-22虽然也能携带1000磅炸弹，但是没有EOTS，对地能力比较弱鸡。而Su-57呢？要执行对地任务就需要单独带个光电吊舱，完全和上一代飞机一个水平。

F-22可以带4枚1000磅炸弹或者同等体积的导弹，但是没有EOTS，视力跟F-35比差远了

Su57傻大黑粗的光电吊舱，本来隐身就差，带上它就更不用说了

除此之外，歼20的AESA雷达在下视模式上也是非常占优的。歼20的T/R数更多，保守估计在2000个以上，先进程度超过国内任何一种机型，这意味着它的功率更大，探测距离更远；而且首先使用了国产的魂芯-2000 DSP，意味着歼20的雷达信号处理能力更强，应对地面雷达成像时效果更好。

除此之外最重要的一个因素就是隐身。歼20虽然弹舱载弹量看起来还是比歼16、飞豹的外挂载弹量小了不少，但是面对敌方拥有密集防空火力网的情况时，隐身是至关重要的性能；否则载弹量再多，反而会因为机动性下降，雷达不隐身而被防空火力驱逐甚至击落。有了隐身战机，就可以大大压缩地方的防空火力网的覆盖范围，达成“穿透”作战的效果。此外，歼20内油量是现役战机里最大的，再加上4个重载挂点可以携带4个大型副油箱。这个副油箱也是目前出现过的最大副油箱，长度至少达到了6.7米，容量估计有2400升。那么歼20的打击半径也远远高于歼16和歼轰7两种战机。歼20完全可以携带四个副油箱长途奔袭，临战前抛掉副油箱并使用弹舱内武器在防区外发射，在开启加力脱离战区使用内油返航。作战效能相当于一架小型的隐身轰炸机，甚至比轰六更具威胁能力。

纸上的宣仔

歼20的对地打击能力应该用精确打击最为合适，它不是中国战术飞机中对地攻击能力最强的。

首先，歼20的定位是4代机，而4代机的标准是要求同时具备隐身能力、超音速巡航能力、超视距攻击能力、超机动能力，就是所谓的4S标准。

其次，歼20既然是我国最新研发的第4代战机，其立项之初的终极目标就是要其具备较强的格斗能力和生存能力，掌握制空权，其主要对手就是美国的隐身战机F-22。

最后，歼20即使要进行对地攻击，也会选择用精确制导炸弹进行精确打击。

综上所述，歼20的主要目的是要压制敌方战机，掌握制空权。在对敌国的进攻时，凭借其优良的隐身能力，依托强大的超音速巡航能力，可以悄无声息的对敌发动攻击，出其不意攻其不备先发制人，敲掉敌方的防控体系，为后面的多用途战机及轰炸机扫清障碍。

中国战术飞机中对地打击能力最强的是拥有战斗轰炸机美名之称的苏30及级衍生机型，如歼11、歼16战机。苏30战机共有12个外挂架，载弹量高达8吨，还配备有可携带150发弹药的30毫米GSH-301机炮，对地攻击能力非常强。

虽然歼20拥有非常强大的隐身能力和先进的电子设备，但是研制的目的决定用途，歼20不仅拥有强大的制空能力，同时也拥有完善的精确打击能力和对海、对地攻击能力。苏30作为苏27的升级版，延续了苏27强大的对地攻击能力，可以在缺乏地面指挥信息的情况下依然能深入敌后，对敌纵深进行战斗及轰炸任务。

因此歼20的对地打击能力虽然不错，但是它不是中国战术飞机中对地打击能力最强的，对地打击能力最强的战术飞机是苏30及级衍生机型如歼11、歼12。

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