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特殊時候要讓老人上車，看老人戴口罩沒有？有沒有帶？司機拿口罩給老人帶上，應該司機要準備好些口罩，還得把老人安頓好了，關鍵的時候，老人要得到關照，才行，要負責任的司機，還要量體溫，才可以，局號
榮榮大姐
公交車是現在很多人的出門交通工具，特別是老年人。在現實生活中，我們常常看到公交車上，因為一些小事件就跟司機大吵大鬧的。很多人就把責任推到司機師傅的錯，難道司機師傅會無緣無故的跟人吵架嗎，他跟人吵架有增加工資嗎。
大家知道可知道運營公交車是屬於道路運輸危險行業的工種嗎，這個我想很多人都不懂，只知道公交車很方便就是了。那大家有沒有聽過，客運是載人頭的不是用來拉石頭的話，這是一個監考客運上崗證的考官說的這說明公交車的責任重大。公交司機每天早出晚歸上班，每個月還要加班兩晚學習安全課。每天都要開9個小時左右的車，會開車的人就能體會開車真的很累，就連吃個飯也沒多少時間。工資也不高，吃住是自己的，工作時間長，一個月最多休息4天，有時就休息兩天而已，特別節假日更不能休息，這些條件又有幾個會知道，同情呢？
在現實中很多人都看不起開公交車的，一點尊重都沒有隻顧自己利益和方便。動不動就跟司機師傅吵架，而且也經常動手。就去年重慶那起事件來說，那女就為了自己的方便，就跟司機吵起來最後還動手才造成那樣的結局。靠站停車上下客，是對乘客最安全的保護。還有上車要坐好扶好，不要把頭手伸出車外，這些安全意識很多人都不在意。
今年的疫情來的突然，公交車又是一線運輸，如果不做好防範措施，那後果會很嚴重的。現在抗戰疫情時，車上配有體溫計，體溫高於37以上都不能坐公交車，沒帶口罩的也不能上車。這些做法是為了廣大群眾的健康負責。至於問題說能不能讓老人上車，我知道大家都有同情心，要是老人沒有帶口罩，體溫高以37度那就沒辦法了讓老人上車了。大家設想一下，要是這老人身上帶著病毒的話。公交車的空間又小，坐公交車的人上上下下的，這樣傳播下去那後果就嚴重了，給防控疫情工作增加困難。
說了這麼多，我們要明白在特殊時期，我們要以大局為重，不能感情用事。對那些故意破壞或不配合檢測的人員，我們要用勸導並上報政府。
歡樂經歷人生
討論這個問題真的很奇怪，特殊疫情下，公交司機為什麼不能讓老年人上車？老年人也是人又不是病毒！是的，疫情特殊時期公交車的乘車要求是很嚴格，比如佩戴口罩、測量體溫不超過37.3度、沒有咳嗽等等。可是如果他(她)們同樣達到了乘車要求，那麼毫無疑問就完全可以乘車 。
是的，老人行動遲緩，耳聾眼花的。上下車的時候或許還需要攙扶一下，早高峰時候還會耽擱一些人的上班時間，這樣的確給我們帶來些許不便和風險，但是我們也不能因為這些原因便拒絕他(她)們乘車，因為這樣的情況發生時也許他們其中就有你我的父母。
所以不管什麼情況下，我們當一視同仁，不能讓老人們寒了心！
眯眼四處張望
既然是特殊疫情下，認為公交司機的做法是對的。
站在人道主義方面看，是應該讓老人乘坐的。但是特殊疫情下，應人人平等，一視同仁，這樣是對整個團體及社會負責，有利疫情防控。認為司機方法很對的，堅決反對無健康碼乘客上車，是對整車人負責，老人求情後，把決定權交給大家。這點很贊。
有利工作開展，又不違揹人道，也開始表明了自己的立場。
佳電氣
特殊疫情下，只要公交🚌車在運營，就應該讓老人上車，只要做好防護措施，車上乘客沒佔據比分之五十的承載量，我是這麼認為的，不能欺負弱勢群體呀。
西早木子77
在疫情期間，司機的做法是對的，可是老年人用的是老年機，老年人還有兩框笨重的物體，應該讓老人上車，車上讓老人做好防護措施，在這種特殊情況下，也是一種尊重老年人
我尋找失蹤兒子林青青
公交車是城市服務的一個窗口，人們出行大都離不開城市公交，在疫情逐漸消除的時候，只要做好防控措施，老人是可以上車的，
程玉柱
這個問題不得不說，在政策或者制度制定的時候忽視了部分群體。
自由Young
特殊疫情下！老人優先備座位！
思想前沿化
敢媽？
