車標也要扁平化,盤點近期“換標”車企

汽車品牌換logo,是一件很慎重的事情,畢竟車標代表了臉面和第一印象,還有歷史和特殊含義,商標也是經過註冊,所以換一次車標非常的不容易。還有一些(25個以上)品牌歷史超過百年,貿然換標也可能傷筋動骨。不過換個角度講,很多品牌也經常換標,甚至有些已經換過不下10次,當然,換標的前提是得有利於發展。並且換標還有一個趨勢,就是扁平化,朝著電氣化的方向,將之前3D化的車標重新2D回來。今天我就簡單羅列一下近段時間內有哪些車企“偷偷”換了車標和一些即將換標的品牌。

寶馬

車標也要扁平化,盤點近期“換標”車企

寶馬23年來第一次更改logo,將原來“藍天白雲”外面的黑環變成了透明,其餘特徵維持不變,個人覺得未來感十足,同時也標誌著寶馬的電動決心。不過想想只要在ps裡面刪除黑色背景就能被用來當新車標,我都想去寶馬設計部應聘了,都想好了,下次刪除藍色。

大眾

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乍看上去大眾的新logo區別並不大,不過採用了“極簡”風格,瘦身成功。但是也不得不說瘦了,氣質也上去了。同時更換的還有高性能部門R的logo,更細,也像柳葉般飄逸。這種線條說實話還挺招人喜歡。不過要是已經停產的甲殼蟲掛這個標,會不會覺得更像玩具了呢?

奧迪

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奧迪的logo也換了有一小段時間,唯一的區別就是直接把老logo扣了個剪影,之前的光影、未來都變成了這一盤蚊香。雖然科技感沒那麼足了,但是大佬的氣勢和運動感反而上去了。不過之前也說過這扁平化的新logo也和純電脫不了干係。可能車企認為2D能提升車輛電效率?另外有兩款之前曝光的“無芯”版本的車標,估計奧迪自己也不會使用,只是單純的用做商標保護的手段吧。

起亞

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起亞的新logo出現後褒貶不一,有說像“KN”的,有說像“KTV”的,還有說“KTM”的,雖然變化比之前的老logo確實大了不少,但是整體識別度還不錯,發光的應用也更時尚,畢竟之前的logo太掉價了。

現代

車標也要扁平化,盤點近期“換標”車企

現代換標有兩年多了,將金屬化車標改為扁平化,算是走在了很多車企前面。也據說這麼做是為了方便品牌傳播,更容易在印刷和媒體中展現。並且與老車標相比,圖形和字母的比例也有所調整,你看得出來嗎?

MINI

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Mini的車標也進行了扁平化處理,雖然覺得沒那麼飽滿了,但是配在純電款的新Mini上,也是充滿未來感。而且我覺得車企換標有一部分原因是想效仿比亞迪,讓車標發光。題外話,這款mini上市以後一定是電動車界的新寵。

雪鐵龍

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雪鐵龍的新標算是最有意思的,我原本以為會全部塗黑,結果雪鐵龍做了2D陰影效果,真是機智。不過話說回來我還是覺得十幾年前外面有個方框的比較好看,也屬於極簡風格。

豐田

車標也要扁平化,盤點近期“換標”車企

豐田不僅加入了扁平化的陣營,還破天荒的加了個紅底,就像校長辦公室門口的標牌。豐田玩的是混動,電動玩的少,但是換標這件事卻也比較積極,只是現在豐田也沒告訴我們他家藥店究竟買的什麼藥。話說我還是喜歡字母,要是卡羅拉也掛個TOYOTA在中網上,肯定比Model 3洋氣。

日產

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你沒看錯,這個有點像大拇腳趾的圖形很可能就是日產接下來要換的新logo,和之前用了許多年的NISSAN車標看起來沒有一毛錢關係。這個車標也是目前為止最令人費解的換標了,難道日產準備開小號把之前的大號放棄掉?或者其中隱藏著什麼不為人知的秘密?反正我看來這個標真的很挫,也不知道若干年後會不會打臉。

歐寶

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歐寶也只是簡單的把車標進行了扁平化,實際上像歐寶這種設計過於簡單的車標,扁平化是會更好看的。同時更改的還有歐寶那句“為汽車而活”的口號,變成了德語“Die Zukunft gehört allen”,意思是未來屬於所有人。好吧我知道你們看出來了圖片裡的車就是國內的君威換了歐寶的標,他們還掛過沃克斯豪爾的標。

長安

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作為國產大牌之一的長安也將車標“黑化”了,對於長安來說這應該是很成功的一步,因為在長安不想用新品牌,想靠產品提升品牌實力,但是老款銀藍車標確實太土。新標雖然只是扁平化,但是黑白的風格更能跟上潮流,這樣一來再也不會因為車標導致好的產品讓消費者糾結。

一汽奔騰

車標也要扁平化,盤點近期“換標”車企

不用質疑自己的眼睛,這個打火機或者諾基亞一樣的圖形就是一汽奔騰的新車標,雖然說比之前那個類似於大拇指的“1”要感覺上高端一點,但是不解釋一番也很難反應過來這是一汽奔騰。看看這個“世界之窗”能讓我們看到什麼新鮮玩意吧。

比亞迪

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眾所周知比亞迪logo眾多,並且漢字居多,這一點我超崇拜。而比亞迪新換的主車標瘦身效果超級明顯,同時顯得更圓滑。還有一個車標就是最新款的發光標,沒有了邊框,緊湊的三個字母設計也很耐看,而且比亞迪發光車標的設計引得無數廠家瘋狂跟風,這讓我感到很驕傲。

總結:

新年都有新面貌,新車標更是車企“煥然一新”的切入點,去塵推新的用全新的狀態來面對消費者,肯定是好事。不過同樣車企也希望消費者能夠理解他們換標的良苦用心,接受他們的新觀念和新變化。這樣才是一個良性的循環。不過有些好看有些醜,不同品牌的審美確實不太敢恭維,只能說,你們喜歡就好。除了以上羅列的品牌,還有哪些品牌的車標你想發表評價呢?歡迎告訴我們!


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