國人不下單 豐田雷車也撐不住了

受疫情的影響,國內的汽車行業遭遇了不小的衝擊。據乘聯會公佈的數據顯示,2月份零售總量為25萬輛,同比下降79%。

國內的各大汽車廠商的產銷情況都出現了大幅下滑的局面。

受國內銷量大幅下滑的影響,而一向表現堅挺的豐田汽車,這次也坐不住了。據外媒報道,豐田(包括旗下豪華品牌雷克薩斯)中國市場2月份銷量同比下滑了70%,這也是豐田自2000年以來的最大降幅。

同時由於國內訂單需求減少的原因,豐田汽車決定自3月16日開始的兩週內,減少日本九州及愛知兩家工廠的雷克薩斯產能。據估算,雷克薩斯產品的產量將減少大約1600輛,約佔其整體產能的6%左右。

雖然雷克薩斯為進口車型,並且其主要工廠都位於日本本土,其產能不會因疫情受太大影響。但中國市場的銷售情況對雷克薩斯影響巨大。

據豐田公佈的數據顯示,2019年雷克薩斯在全球的累計銷量達到了765330輛,中國市場的累計銷量為200521輛,同比增長25%,佔比全球總銷量的26%,併成為雷克薩斯全球第二大單一市場。

因此,在國內汽車銷量大幅下滑的背景下,雷克薩斯的銷量也受到了不小的衝擊。

此外,源於2019年的銷量增長勢頭,豐田曾預計其2020年全球銷量將達到1073萬輛。但隨著疫情的影響,除了生產製造環節之外,豐田及雷克薩斯在華市場終端門店的營業率也受到打擊,豐田此前制定的銷量目標很有可能會受到影響。

國人不下單 豐田雷車也撐不住了


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