我們都說汽車三大件，發動機、變速箱、底盤，三大件裡就有2個是和動力相關的。誰要跟你說動力不重要，八成是在騙你。
說了這麼多，不如拿兩款車型的動力來進行對比。小型SUV是很多朋友買車時都會考慮的選項。
今天的動力對比我們就來說一說維特拉和驍途。
首先我們來看兩款車的動力總成：
維特拉搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到122馬力、140馬力，最大扭矩則最多可到158.0牛·米、220.0牛·米，在這個價位的車中表現優秀。配備5擋手動和6擋手動和6擋手自一體變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
驍途搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到122馬力、140馬力，最大扭矩則最多可到158.0牛·米、220.0牛·米，在這個價位的車中表現良好。配備CVT無級變速和5擋手動和6擋手動和6擋手自一體和無級變速(模擬7擋)變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
在燃油方面，維特拉需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為5.9L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛796公里左右。因此續航大可不必擔心。
在燃油方面，驍途需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為5.9L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛796公里左右。因此續航大可不必擔心。
維特拉實測百公里加速9.2秒，在這一級別的車型中，屬於一般。
對於維特拉的動力，大部分車主表示：
- “維特拉1.4T渦輪發動機動力是沒得說的”
- “現在油耗完全可以接受，要是路況好油耗更低，做為小型SUV這油耗真是不錯了”
- “等下大雪後再測試一下動力與四驅性能就能有一個準確的答案了”
對於驍途的動力，大部分車主表示：
看完了車主們的反饋，是不是對維特拉和驍途的動力有了更進一步的瞭解～～
總的來說， 維特拉和驍途動力表現很接近，達到了“懂車帝車型庫”47%的水平，因此對動力很在意的朋友就別考慮None了。與維特拉動力相當的車還有，各位看官也可以考慮它們哦！
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