這裡,又要小心了

昨天雖然全面上漲,但是,短期只能是看指數超跌反彈,畢竟歐美還是很大的不確定性,目前為止,美股三大股值期貨跌幅還是不小。


目前,咱們的股指又到了3000點,依舊維持之前的觀點,3000點上降倉位,3000點下加倉位,操作以大小操作口訣滾動做,節奏要踩對,漲停個股例外。

第一反應還是新基建,這類可以看一下湖北本地的企業有新基建概念的公司。咱們舉個例子:


塞力斯,與襄陽市政F18年5月21日簽署《襄陽市生物樣本庫與醫學大數據中心項目建設戰略合作協議》。雙方將建設襄陽郭嘉級生物樣本庫與醫學大數據中心,目標很宏大。


這一條就可以看出它有大數據中心屬性,新基建之一。盤面看也是超跌低位,拉長時間看,有點像之前的漢鼎宇佑,可以考慮博弈一下資金挖掘補漲。


這裡,又要小心了

東方嘉盛,早盤量有點大,維持昨天觀點,有效破5日線,短線出。


這裡,又要小心了


和而泰,時間週期上推算今天會有動靜,果然一大早就把缺口補了,但是注意,連續3次10日線承壓,高拋注意。


這裡,又要小心了

縱橫通信,底倉持股,5G不會這麼快就完事兒,等5日線修復上行看承接情況。


這裡,又要小心了


歐菲光,高位下來已經20%+了,小倉位抄了點底,年報比較漂亮,多攝趨勢,還有業績預期,後續如果還繼續下探,會考慮繼續抄。


這裡,又要小心了

脫水機會

1、特斯拉點名要求冷卻管道產能翻倍


隨著電池容量進一步擴大和中感端車型,將推動液冷成為最主要的冷卻方式,三元電池多采用液冷。相變材料是未來非常具有發展潛力的一種冷初方式,但是目前仍處於技術研發階段。隨著特斯拉熱管理系統產能加大,國內企業國產替代進程加快。


公司方面,凌雲股份:公司下屬子公司河北亞大汽車塑料製品有限公司是特斯拉的一級供應商,產品已開始量產公司2019年新開發的項目包含電動車冷卻管,已獲上汽大眾未來主要發展方向MEB平臺純電動車冷卻管項目,以及蔚來汽車ES8&ES6整車冷卻管路項目。


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