汽车行业的发展一直与国内的经济发展息息相关，随着人们收入水平的提高及闲暇时间的增多,人们越来越多地选择汽车作为代步工具和旅游交通工具,由于出行必然带来消费,消费必会推动经济的增长。2020年因疫情影响，据悉1月中国汽车销量194.10万辆，环比下降26.98%；同比下降18.00%。虽然汽车销量整体有所下滑，但在SUV细分市场上却有不少以自主品牌车型，销量依旧呈现上扬趋势。
这离不开自主品牌数十年来日益成熟的造车技术及惠民的价格、关怀式的售后服务，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，与合资品牌车型一教高下。我一直关注的长安欧尚X7，在1月中的销售成绩的表现可谓是十分优秀，以13007辆销售量成为自主SUV前三甲，从去年年底上市发售到现在，累计订车量突破43000多辆，有望成为国民超值SUV，同时相信长安欧尚X7将会扛起销量大旗，为国内汽车行业树立标杆。
对于不了解长安欧尚x7的朋友来说，为什么销量如此火爆？其实长安欧尚X7销量逆势上升的秘诀，是超越同级的强大产品力。满足大部分年轻群体的多场景用车，超大空间带来的乘坐驾驶的舒适性，还兼顾储物需求。搭载蓝鲸1.5TGDI发动机所带来强劲动力，能够极好的适应各种路况和地形。获得国际CMF设计奖的"仿生自然"外形设计，又带给人如流光风影般的视觉冲击力。面对如此一款具有吸引力的好车，怎不让人心动。曾在预售阶段发生过关于优先购车权问题的”黄牛事件“，可见购车者对长安欧尚x7的高度关注。
除了带给消费者越级享受的产品力外，市场售价更为惠民，7.7万元起步，最高配置也不会超过合资品牌同级车型的售价。长安欧尚X7正在开展一个月的「线上直播团购」活动，时间从2月29日到3月31日，厂家为消费者带来7 亿元的购车补贴。登录欧尚style APP参与活动支付 7.7 元定车意向金，就有享受到7重优惠，提车时即可兑现领取。
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在10万元SUV领域，竞争一直是十分激烈的，一个是刚出道不久的自主品牌黑马长安欧尚X7，另一个是大众“廉价”入门紧凑级SUV捷达VS5，在网络上已有许多关于两车的常规对比，今天就两车在外观、空间、动力方面的产品力，有哪些优缺点作为对比方向，分析它们的产品特质以及适用消费人群，希望可以帮到最近想买车的朋友。
外观颜值，谁更受年轻一代喜爱？
捷达作为一汽-大众在中国市场的合资品牌，所瞄准的正是年轻消费者的入门级市场。捷达VS5作为捷达品牌的第一款SUV，在外形设计上传承大众稳重的设计，但是整体来看体态略显臃肿，这对于追求运动感、潮流的新一代年轻群体来说，并不太符合他们的审美需求。在这方面长安欧尚X7的外观表现更具有年轻时尚的观感。
长安欧尚X7采用的是一套“仿生自然”设计理念，前脸采用了黑色的不规则波纹状六边形中网格栅，并嵌入了长安欧尚汽车的“云鹰LOGO”，非常有张力。保险杠两侧造型则较为运动，且底部带有LED日间行车灯，提高了车辆辨识度。开车长安欧尚X7行驶在路上更具吸引力。
空间对比，谁更舒适？
长安欧尚X7的车身尺寸可以说是傲视同级，4705mm/1860mm/1720mm的长宽高比例，足足比VS5长了接近300mm，轴距则达到了2780 mm，并且二排膝部空间可达到140mm。充足的后排腿部空间和头部空间为后排乘客乘坐提供了最大化的空间舒适性。
在乘坐体验上，我最喜欢的就是长安欧尚X7的后排座椅，不仅材质柔软，坐垫长度够长，它的靠背角度还支持多级可调，找到类似“北京瘫”坐姿并不是难事。此外，长安欧尚X7的内饰用料也要比捷达更有诚意，中控台上方、门板、座椅大量采用软性材质包覆。尾部的储物空间更为其带来大有可为的实用性，满足日常家庭用车的需求。除此之外，车身内部还藏有26处储物空间，能够很好的帮助大家整理归纳随身物品。
动力系统，谁更能满足多场景用车需求？
动力方面，长安欧尚X7搭载的全新蓝鲸1.5TGDI涡轮增压发动机，长安汽车自主研发的发动机，既能满足用户对驾驶性能，还能满足高效节能的需求。发动机凭借350bar缸内直喷、多次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷技术、低排气背压技术及强扫气技术六大节油技术的强势加身，城市综合油耗最低仅百公里7.4L。
不仅如此，131kW的最大功率与265Nm的峰值扭矩且同时满足国六b排放法规，更能展现出全新蓝鲸1.5TGDI涡轮增压发动机的高能一面。传动系统采用长安汽车英国研发中心湿式七速双离合变速箱，有着国际一流供应商的品质保证。
捷达VS5搭载的是EA211 1.4T发动机，最大马力为150kW，峰值扭矩为250Nm，不过在传动系统上没有使用大众引以为傲的双离合，而是爱信的6速手自一体，还有一款5档手动，动力总成还算是非常稳定可靠的，动力与油耗基本都能让人满意，但是整体而言，长安欧尚X7更具有优势。除了动力总成之外，捷达VS5的其他地方表现就比较一般了，比如整车底盘滤震表现稍显廉价，NVH控制也比较单薄，内饰设计感做工用料也比较一般，大面积的硬塑料材质符合大众低端车一贯表现。
同样的价格战策略，长安欧尚X7应该是自主品牌里推行“最狠”的一位了。7.77-11.77万元价格区间甚至要比捷达VS5更亲民。只是虽然长安欧尚X7价格更低，但身上的“黑科技”却不少。在智能方面，长安欧尚X7拥有国内首款5G芯片的车机系统，实际体验下来无论是反应速度、分辨率还是语音识别率都是非常不错的。
疫情期间，长安欧尚已研发量产达到N95级空气防护效果的IAPS智能活性滤净系统，自3月10日起，所有长安欧尚云标系车型都将全部搭载此系统，并且2018年以后销售的云标系车型欧尚style APP认证车主全面免费升级，硬核保障客户的安全出行环境。
说到最后，在外观、空间、动力的表现上，不难看出长安欧尚X7每一项成绩十分优秀，碾压了不少自主和合资品牌，成为紧凑型SUV领域的明星车，同时正树立起细分领域的标杆。越级感的产品力也极大的满足当下用户多场景的用车需求，“双免政策”的推出更为用户解决了长期用车的售后问题。难怪长安欧尚X7上市后热度依旧不减，有望成为新一代国民SUV。
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