在各大厂商纷纷进入新能源之际，长安汽车也不甘落后，成立长安新能源子公司，并在2018年10月推出长安逸动EV征战市场。逸动EV销售终端普遍优惠1.5万左右，销售价格区间为11.49-12.49万。
逸动EV前脸与燃油版本相似，但逸动EV采取的是封闭式进气格栅处理，只在底部留下狭长的进气口，比燃油版科技感更足。LED大灯组分布左右，整体显得挺霸气。侧身线条延续燃油版的设计，年轻大气，尾部的EV标志显示这是一台新能源汽车。其他跟燃油版区别不大。
内饰部分并没有采用燃油版的偏向驾驶员一侧的设计，而是采用对称式设计，反而显得落后。但采用反光材料贯穿左右，档次感有一定的提升。高配版本采用全液晶仪表台，行车信息丰富。10.1英寸的中控电脑，支持GPS导航，语言识别系统和车载电话，并支持车联网功能，科技应用方面做得不错。车门采用皮质包裹，和反光材料装饰，有一点的豪华感。前排座椅支持6向调节，并且后排座位配有中央扶手和杯架，实用性很强。车身尺寸4740*1820*1530mm,轴距2700mm.同级别中空间表现优秀。
动力方面，逸动EV搭载的是永磁同步单电机，最大功率100千瓦，峰值扭矩245牛米。电池容量为52.56度，续航里程405公里。快充半小时能充满80%的电，有效解决续航焦虑问题。虽然逸动EV的动力水平在纯电动汽车一般，但家庭代步也够用。11.49万的起售价性价比还算可以。但由于纯电汽车的充电桩还不普及，另外纯电汽车在冬季使用和高速使用上电池衰减严重，以至于纯电汽车的销售量始终处于不温不火的状态。逸动EV就处于这种不温不火的状态下。
寄语未来：希望随着纯电动汽车的使用条件原来越成熟，电池技术的不断突破，纯电汽车在将来会被越来越多的消费者认可。在此之前，各家车企还需要努力研发，特别是电池动力系统方面的研发。如果有一天纯电汽车续航里程超过1000公里，新车价格也跟燃油车差不多的话，那你还会选择燃油车吗？
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