全球有限生产500台，540马力的阿尔法罗密欧，
在庆祝公司成立110年来临之际，阿尔法罗密欧于打造并推出一款世界上最感人的驾驶机器，这就是全新的Giulia Quadrifoglio GTA。
GTA是“Gran Turismo Allegerita”的缩写，它是1965年Giulia Sprint GT的缩影。而新的GTA和GTAm将把Giulia对驾驶者已十分欢畅的驾驶体验提升到一个全新的水平。
如果说Giulia Quadrifoglio 是宝马M3或梅赛德斯AMG C63的竞争对手，那么GTA则比这些竞争对手更运动的变种。
它拥有更多的动力，更少的重量，增强的空气动力，改进的悬架，以及重新设计的底盘和内饰，旨在保持司机专注于更纯粹的任务：快速驾驶。
GTA的2.9升双涡轮增压V6发动机上的电脑芯片被调大了一点，从而产生了540马力的新峰值功率（比基础车增加了30马力）。
为了减轻重量，阿尔法用相当于碳纤维的材料替代许多外部面板。碳纤维处理延伸到一些其他部件，如驱动轴。阿尔法罗密欧介绍说，净减量达到220磅。
在车身外部，索伯工程（F1）提供更多空气动力部件和修改，并还拥有20英寸中心锁定车轮和钛排气系统。阿尔法更换了许多悬架衬套，其抗冲击和性能更友好的弹簧套件。
事实上，GTA和GTAm之间的关系与保时捷911 GT3和GT3 RS之间的关系非常相似。两者基本上是同一款车，但后者为了改善其赛道上的感觉和性能，在日常驾驶性方面做了大量的妥协。
对于GTAm，还包括一套碳纤维靠背的六点式安全带前排斗式座椅，用于侧窗和后窗的Lexan车窗镶块，以及清空的后排座椅。
在后面的空间里，一个安全带棒连接到一个结构滚箍，加上一个方便的小隔间，以干扰您的定制钟形头盔阿尔法的GTA制服（它与汽车，以及阿尔卑斯山赛车服，手套和鞋，以及个性化的羊毛汽车罩）。
GTAm号称每马力的功率重量比为6.2磅，阿尔法说这是同类车中最好的，能在3.6秒内完成0-60英里（96公里）的起步加速度。
GTAm还得到进一步的空气动力学增强，以提高赛道性能。前分流器和碳纤维后翼都优化了下压力。令人高兴的是，GTAm仍然完全是街头合法的汽车。
阿尔法的公告称，GTA生产将仅限于500台，“所有产品都经过编号和认证，准备与1965年的先行者一道成为最受追捧的收藏品之一”。
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