到2020年10月18日，联合国在2015年达成的针对伊朗的第2231号决议正式到期，这意味着伊朗等了5年之后终于可以向国际社会采购常规武器了。以于伊朗来说，海军和空军是最为薄弱两个军种，而更新空军战斗机又成为了重中之重。伊朗空军目前装备的仍然是以从美国引进的F4、F5、F14、从中国引进的歼6、歼7和从俄罗斯引进的米格-29为主，国内后期进行的部分魔改版效果不大，身为中东强国的伊朗空军不要说应对具有隐形能力的五代机，就连周边国家的四代机也无力对抗。
伊朗装备的落后战斗机
美国《军事观察》在3月5日称，伊朗最可能购买的战斗机包括五种：俄罗斯的米格35、苏-35和苏-57，成飞生产的枭龙和歼-10C。在这五款战机之中，又以歼-10C的优势最大。据分析，伊朗虽然获得了购买新一代战斗机的机会，但仍然面临着资金短缺的大麻烦，伊朗引进新一代战机最可能的支付方式是石油。在国际油价大幅下跌的背景下，俄罗斯这个产油大国同意向伊朗出口战斗机机会就大为减少，这也是伊朗最可能引进歼-10的第一大原因。
米格-29同样非常落后
再从几款机型来看，俄罗斯生产的米格-35是基于米格-29设计的，该机最新改进型号虽然有助于伊朗减少后勤负担，但是面临电子信息设备技术落后的问题，米格-35并不具备对抗周边国家F-15和F-16的能力；苏-35是一款性能非常强大的战斗机，具有航程远、载弹量高、空空作战性能优异等优点，但是其价格又高达8000万美元以上，伊朗根本买起了；苏-57虽然是俄罗斯最先进的战斗机，但是技术并不成熟，在俄罗斯空天军都没有正式列装的情况下，伊朗不但买不起也等不起。
歼-10C是4代半战斗机
中方目前正在量产的战斗机包括枭龙战斗机、歼-10C战斗机、歼-16、歼-20和FC-31等。歼-20不会卖，伊朗同样买不起，歼-16和歼-11D等苏凯血统战斗机不能对外出售，FC-31不成熟。真正能向伊朗销售的实际上就是多次在国际航展上展示的枭龙战机和歼-10CE战斗机。
巴基斯坦最新采购的枭龙III战斗机性能同样强大，价格也便宜，但是出口伊朗并不可能。一方面，巴基斯坦是枭龙战机项目的重要投资方，有权力决定战机的销售对象。巴基斯坦与伊朗的死对头沙特和土耳其的关系都非常密切，不可能为了卖战斗机而丢掉大量的援助；另一方面，枭龙战斗机目前使用的发动机仍然是俄罗斯提供的，在中俄出现战斗机竞争的情况下，俄罗斯是不可能提供发动机的。中航工业自己研发替代发动机估计还需要几年时间成熟，伊朗也不一定会等；最后，枭龙战斗机更适用于小国空军，伊朗自认为是一个中东强国，不太可能引进一款低端战斗机。
参加“金头盔”比赛的歼-10C
显而易见，歼-10C才是最适合伊朗的新一代战斗机。歼-10系列战斗机已经列装部队近20年，该机型发展到了第三代，不但技术先进、性能稳定，中方还拥有全部知识产权；歼-10C也是成飞正在量产的机型，可以在很短时间内大批量交付；歼-10C开始使用涡扇-10B发动机，推力更大，寿命更长，对外销售也不再受制于人；歼-10C配备有全球最为先进的有源相控阵雷达和其它势态感知设备，可以使用包括霹雳-15、霹雳-10等新一代空空导弹，完全可以对抗伊朗周边国家的四代半战斗机；歼-10C是真正的多功能战斗机，可以执行空对、对地、对海攻击任务，战机使用效能更高。
更为重要的是，歼-10C的价格也不会太贵，该机销售价格在4000万美元左右，比苏-35、米格-35等战机要便宜近一半。交易的一方还是石油进口大国，伊朗石油完全可以当成货币支付，可以让伊朗摆脱美国的制裁，是一举两得的好事。不要小看歼-10C战斗机的可怕，在2019年的空军大比武中，歼-10C在对抗中击败了歼-16和苏-35，是四代半战机组的“金头盔”获得者。另外，用歼-10C去淘汰歼-7等战机也可以延续两国在军机领域的军贸合作，双方在历史上原本就有着多个项目合作。所以说，伊朗选择歼-10C是真正的明智之举。
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