公曆的2020年早已到來，農曆的2020年也就在眼前，想必大家都準備好迎接新年了，新的一年，我們將迎來很多新鮮的事物，比如全新的車型。按照“國際慣例”，新車在上市之前很久便會曝光一些信息，今天咱們就來聊聊幾款亮點頗多的國產車型。
紅旗-H9
這是個看臉的社會，長得好看的人多少會受到一些優待，好看的汽車不例外，而紅旗H9無疑算得上好看。
也許是前勞斯萊斯設計師主導設計的原因，紅旗H9前臉的直瀑式進氣格柵的造型很有幾分像勞斯萊斯，配合炫酷的燈組設計，50萬以下你壓根找不出有什麼車型能比紅旗H9的氣勢強悍。之前網上有張奧迪A6L和紅旗H9並排停在一起的照片，A6L的氣場是被碾壓的。
紅旗H9的軸距超過了3米、長度在5.2米左右，尺寸在中大型轎車裡也是佼佼者，配合雙色車身的設計，看起來非常大氣。尾燈部分還採用了全LED的光源以及貫穿式的設計，點亮效果非常酷炫。
H9的內飾部分高級感也是挺強的，全液晶儀表和中控屏、環境氛圍燈讓它顯得科技感十足；大量木紋、鍍鉻、皮革材料使得它豪華感也十足；多色的搭配也充分體現了它作為將來的行政級轎車的時尚感。而動力方面，紅旗H9將搭載2.0T或3.0升機械增壓發動機，此外還將配備空氣懸架。此前的L5太過高不可攀、H5又差些意思，H9的到來無疑是非常重要的，它各方面的表現目前看來也堪稱驚喜，它很可能成為紅旗品牌銷量突破的下一個口子。
比亞迪-漢
關注股市的朋友可能注意到了，最近比亞迪公司的股價大漲，原因在於它剛發佈不久的漢EV，搭載了所謂的“刀片電池”，也就“超級磷酸鐵鋰電池”，據比亞迪比亞迪總裁王傳福稱，這種電池在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了50%，而且更安全、使用壽命更長，整車壽命可達百萬公里以上，聽起來挺不錯，實際是否如此就有待驗證了。
拋開電池這個熱點，比亞迪漢本身就是一款期待值很高的新車型，比亞迪燃油車和新能源車“齊步走”已經是常規操作了，但像漢DM和漢EV這樣在外觀部分有如此明顯區別的還真沒有，從上圖我們可以清晰看到，漢EV的設計更接近此前發佈的概念車，而漢DM的造型更和目前比亞迪量產車風格接近，相同的是，它們的設計都非常出彩。
當然，最引人關注的是漢的性能，早在很久以前便爆出比亞迪漢DM車型的三擎四驅版車型有望2.9秒破百，結合比亞迪唐DM的表現，能做到這一點並不讓人驚訝。而漢EV也將推出單電機兩驅和雙電機四驅的車型，雙電機版本前後電機最大功率分別為222馬力和272馬力，單電機車型僅帶有前電機。這款車之所以令人期待最關鍵在於它將會讓國產車性能再創新高。
吉利-豪越
吉利近些年的成功有目共睹，無論自身還是領克、沃爾沃的表現都可圈可點，但不知道大家有沒有發現，吉利推新車的腳步幾乎沒有停過，但至今緊湊型SUV一大把，但再往上就沒有了。終於，吉利將推出一款全新中型SUV，此前代號為VX11，現已正式定名——豪越。
乍一看這名字，我還以為是“帝豪”和“博越”結合，但官方表示它的寓意是“豪邁人生、越步向前”。也許此前的icon讓我感覺太過驚豔，看到豪越的設計我感覺就有些平淡了，但花裡胡哨對於中型SUV這種講究實用的車型似乎也不需要。
豪越的長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，算是一款典型的中型SUV，從工信部的申報信息來看，它將搭載1.8T和1.5T兩款發動機，熟悉吉利的朋友一定能猜到，這兩款發動機此前分別在博越和繽越上有所採用，從小型SUV到中型SUV採用同樣的動力組合，還是挺讓人失望的，不過真是因為如此，豪越的售價應該不會太高，起售價極有可能在15萬以內。
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