大眾高爾夫，作為大眾所推出的最為經典和成功的車型，憑藉優秀的外觀和出眾的品控，成為兩廂轎車領域的王者車型，其全球保有量早已破兩千萬臺，且如今高爾夫已經成為大眾的一個符號和車系，包含高爾夫、高爾夫R和高爾夫GTI三款不同定位的車型，覆蓋普通消費者到發燒級消費者的全方位定位。
近日，雖然受疫情影響，全球各大車展紛紛關閉和叫停，但廣大車企並未暫停發佈新產品的步伐，大家都知道前段時間巴塞羅那電子消費者展取消後，國內科技巨頭華為選擇開展線上巴展，此創新性的舉措受到全球的熱捧，如今這種創新的方式被引薦到了汽車界，近日，大眾正式發佈了全新一代高爾夫GTI，作為基於第8代高爾夫打造的性能小鋼炮，在外觀和內飾方面給出了極大的亮點。
外觀方面，全新一代高爾夫GTI採用了相比現款更加激進的設計，其中前臉大燈首次採用貫穿式設計，兩側全LED的點狀大燈，上方集成與發動機蓋邊沿連為一體的貫穿式LED日間行車燈帶，且大燈之間的LED燈帶上沿採用紅色條裝飾，凸顯其與眾不同的鋼炮身份，下方採用貫穿式一體化進氣風口和散熱孔設計，內部採用燻黑大孔蜂窩狀設計，且將五點式LED霧燈創新式巧妙的融入其中，整個前臉更加低矮，極具視覺衝擊和俯衝感。
車身側面，全新一代高爾夫GTI依然採用緊湊的車身設計，並配備了全新的旋風式亮面五輻輪轂，戰鬥力十足，且前車門翼子板上鑲嵌有紅色內刻有GTI字樣的條狀裝飾，凸顯其身份；來到尾部，其最大亮點在於尾燈的造型，尾燈外圍採用燻黑設計，內部採用全LED燈帶，並採用全新的組合樣式，點亮美感十足，且尾部下沿採用全燻黑面板包裹，並採用大口徑雙邊共兩出的圓筒式排氣筒，性能範十足。
內飾方面，全新一代高爾夫GTI依然誠意十足，採用了完全有別於普通版高爾夫的設計語言，其中大尺寸懸浮式中控ping和全液晶儀表盤使其科技感十足，且採用大眾全新的立體式三輻運動方向盤，且並採用紅色底紋裝飾，並鑲嵌有“GTI”字樣，中控室最大亮點，直接採用與保時捷911完全相同的短小電子檔杆，使其極具操控慾望，且座椅採用全新的一體化賽車樣式，整個內飾多處採用紅條裝飾，時刻凸顯其運動鋼炮範。
動力方面，全新一代高爾夫GTI搭載2.0T渦輪增壓發動機，並匹配6速手動和7速雙離合變速箱的動力總成，且大眾官方表示，全新一代高爾夫GTI配備了全新的DCC自適應懸架，使其極具操控範，運動和性能依然是其主打標籤。
小編有言：作為性能版車型，全新一代高爾夫GTI的售價自然不會低，但天生定位小眾的高爾夫GTI，從來都是堅持自我，這款性能小鋼炮何時引入國內呢？靜待一汽大眾的動作吧！
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