拉多2700别的没毛病，就是有点小马拉大车，但是也没有影响车友对它的青睐。如果这台车动力在稍加提升，那么这台车的性价比会很高。现在市面上很多的提升动力方式，类似于油门加速器等等，诸多的方式让人眼花缭乱。
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其实现在很多的方式都有一些安全隐患是车主们并不知情的，其实很多的改装方案车主们并不知道原理。而很多的厂商也是通过这一点来牟利，通过更改汽车的点火提前角来让车开起来比之前的动力更大。但是很多人不知道的是点火提前角的改变是很容易对发动机造成毁灭性的损害的。
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气缸内混合气燃烧、爆发是需要时间的，为了让混合气燃烧在最大发力点驱动曲轴，提前一定的时间进行点火，让爆发的力量最大程度的驱动曲轴来进行做功。点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧，更严重的会损坏活塞和发动机。点火过迟，气体做功困难，油耗大，效率低，排气声大。不论点火过早或过迟，都会影响转速的提升。
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调整点火提前角这种方法确实行之有效，能让动力有所提升，但是安全上的隐患其实非常大，这也是为什么有一些改装做完之后要求你用更高标号的汽油。标号越高抗爆震能力越强，相应的也更允许更大的点火提前角。汽车厂商对于原车发动机的调校是经过了各方面的考虑，虽然很多时候并不是对于汽车动力的最大效果，但是综合到汽车上的各方面却是最适合的，点火提前角也是这样。
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所以说这样的改装具有非常大的安全隐患，而现在国内的匠神动力机械增压是市面上十分可靠的一款离心式机械增压。安装无损，不刷原车任何数据，没有任何安全隐患。针对于普拉多、途乐、穿越者等车型动力不足的情况，根据每款车特定的情况开发的不同的套件本体，使得以上的车型稳定提升40%动力，扭矩提升30%。
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这是一台改装过的2700的发动机舱。整个安装过程没有打孔、焊接、破线。保证了原车不被破坏，机械增压本体采用离心式结构在动力上输出线性，运行平稳、工作温度低、效率高，最主要是不对原车造成任何损害，没有安全隐患，适合越野车在各种路况使用，而且驾驶舒适，运行无噪音。匠神动力自带油冷润滑系统，更好的散热系统让马力和扭矩源源不断的输出。全程混合比在最佳状态下，油耗几乎没有什么变化
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原车发动机马力只有163HP扭矩246NM,0-100KM加速在15秒左右，加装完匠神动力机械增压以后，马力可以提升到230HP扭矩提升到320NM左右， 关注: 匠神动力 百公里加速只需不到11秒就可以完成。
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