随着天津市战疫形势好转，越来越多的企业开启了复工复产模式，街上人流车流明显增多。不过，人们仍绷着安全防护这根弦，又或许因为“独”惯了，不少市民外出时，选择了网约车。那么网约车的防护做的怎么样？叫网约车安全吗？3月13日，记者体验了目前天津市街头奔跑最多的几家网约车。
上午十点，记者叫了滴滴礼橙专车。刚下单，系统显示秒接单。不一会儿，一辆车身干净的黑色小车停在面前。于增禄师傅下车到后门处打开车门。记者注意到，他戴着白手套和淡蓝色口罩，车内非常整洁，白色透明的防护膜把前后两排座位中间密封的严严实实。窗户上贴着“今日已消毒，3月13日”的标贴。车内手扣处还贴着“津门战役”的二维码。在于师傅的提醒下，记者拿出手机扫码成功后，安心落座。
于师傅说，滴滴礼橙专车要求每位专车司机必须做到“五个一”，即：每一位司机必须佩戴口罩，每一辆专车必须执行消毒，司机每一天出车必须上报体温，每一程结束必须开窗通风，每天填写消毒车贴。
“嫌麻烦吗？”“为了乘客也为了自己的安全，麻烦点就不算啥了”，他笑着说。
记者发现车里准备有防护3件套，包括口罩、消毒液和手套。“没戴口罩的乘客不能上车，偶尔遇到没有口罩的呢，我就给他一个”。
他指着最新的硬核“黑科技”防护薄膜说，“这个只花了15元的安装费，在滴滴设立的天津服务点安装的，后来滴滴以补贴形式给了我们补贴，鼓励司机都去安装、保证司乘安全嘛。
于师傅说，除夕以来他基本没怎么休息，“随着复工复产，叫车的单子明显增多了。”
记者下车后，于师傅打开车窗通风，又拿出一瓶酒精喷雾，向车门内侧、后座喷了起来。“每一位乘客下车后，我们都这么做”，他解释。
中午12：45，记者叫了曹操专车，同样的秒接单。上车后，记者看到这辆白色小车的前后排座位中间也有防护膜，不过是粉色的类似于一次性雨衣的那种膜，而且膜与车顶衔接处并没有密封，露出很大的缝。在副驾驶座位后面，有“津门战役”二维码，记者扫码成功后，落座。
司机王师傅戴着口罩。他说，这个防护膜是他自己蒙上去的，“曹操专车在全市只给100辆车贴防护膜，没轮到我们。我就自己动手 ‘丰衣足食’了”。虽然没有做到前后排完全密封隔离，但他认为完全可以避免飞沫传播了，至少自己心理上会觉得安全。车上也有“今日已消毒，3月13日”的标贴。
下午1：38，记者又叫了首汽约车。接单成功后，等了大约7分钟，一辆黑色小车开了过来。记者打开车门，坐到后排，发现车里很整洁，但没有“津门战役”二维码，也没有防护膜，司机张师傅戴着口罩。记者问是因为最近疫情大为缓解才没有贴膜吗？回答说一直没贴。不过乘客不带口罩的话，之前是不让上车的，最近几天也没那么严格了，但他自己始终戴着口罩。车子回到公司固定消毒点去消杀，每天一次。
一轮体验下来，记者整体感觉各家专车司机都有安保意识，都戴着口罩，但防护程度却也有别。相比之下，滴滴礼橙专车安全防护更为到位，曹操专车次之。
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