大牛93586301
缤智1.5L自吸发动机与飞度身上那台发动机完全一样，具备131匹最大马力和155牛米最大扭矩，其在本田家族多款车型上应用，普及率相当高。而且，市场反馈和消费者口碑非常好，极少有这台发动机的投诉或者故障出现，可见本田发动机的可靠性有多么恐怖。
买发动机送车，即是对本田优良发动机技术的完美诠释，时至今日也难有可以真正全面超越她的发动机出现。而且，本田这台1.5自吸发动机性能相当强悍，又被广泛应用在中低端车型上，个人感觉都有点动力过剩，日常驾驶必定给你充足的动力输出。
性能强悍、表现稳定，还有什么理由怀疑她？未来随着全球环保法规的日益苛刻，小排量涡轮增压发动机将逐步取代现有自吸发动机，就飞度而言，现款绝对是值得购买的最后一批自吸版本，同理缤智1.5或在不久的将来成为经典绝唱。
猫眼看車
缤智1.5的动力家用足够了，而且非常省油，我开过弟弟的福特福睿斯，同样的路程，福睿斯下了一格油，自己的缤智一格没下，刚开始买回来也没觉得省油，只是图个方便，但是没有对比就没有伤害，开弟弟的车真心没缤智省，缤智这个车还是可以的，自己开，也不追求什么越野呀极限驾驶什么的，省油耐用，方便就行，家用嘛动力足够了，高速超车啥的也不慢，可以考虑一下。
发飙的蜗牛41
你问的应该是现款缤智，新款缤智很快就要发布了，估计上市也不会太晚，虽然新款还是搭载1.5L，不过这次总算是有了1.5T的加入，感觉还是挺让人期待的，但是好像只会存在于高配车型，所以个人觉得价格估计不便宜，毕竟缤智1.5L都敢卖到将近20万了，为了1.5T去选择小型SUV的它肯定不划算了。
如果你的预算在10多万元，选择缤智1.5L就不如柯米克了，同样也是1.5L，油耗低到才6L，这就算了，而且空间还比缤智要大上一圈，毕竟本来缤智才是小型SUV，柯米克就是紧凑型，两款车都不是一个级别。所以在有限的预算范围内考虑性价比的问题，不管是现款缤智还是新款，都没有柯米克来得实惠，SUV界的小米也不是白叫的。
设计方面个人就不多说了，各有各的好吧，不过新款缤智设计真的让人有些失望，好不容易等到设计改变了，结果还没之前的看着精致，感觉不是很懂设计师的想法，还是柯米克这种走正常德系运动风的设计让人容易接受，硬派设计看着很舒服，属于SUV该有的感觉。
其次内饰方面，吐槽缤智的人估计要排个队，新款依然是一言难尽的设计，与毫无期待的科技配置，看来缤智就是不太在乎科技配置的那种车型。而柯米克这方面与缤智正好相反，不仅配备8英寸显示屏，而且这项配置属于全系标配，对于柯米克这种起步价不过10万出头的合资SUV来说，科技配置确实足够吊打对手，尤其是缤智这种车型。
至于前面提到柯米克的空间与油耗表现，实际上柯米克不仅车内空间比缤智要大一些，而且后备厢达到了1510L，跟缤智的后备厢容积似乎都不在一个级别，超大的后备厢可以放下更多物品，个人觉得日常拿来搬家都够用。而且柯米克的1.5L动力虽然谈不上动力爆发性能，但是满足家用代步出行需求肯定没有任何问题，百公里油耗才不过6L而已，我们常常认为油耗低只在日系车上，其实柯米克这种德系SUV油耗也很低，算一算日后能够剩下不少油费，对于精打细算过日子的朋友来说开车也并不是那么费钱的一件事了。
所以个人觉得，不论你是否考虑新款缤智，它的空间和配置都是软肋，新款目前看来也没有改进多少，而且设计改进了，预计价格也可能再上涨一点，算下来就更没有选择的必要，柯米克抛开那些配置和油耗表现，本身售价也就不高，只要从家用经济性考虑，选择柯米克都是最现实的决定。据我所知，目前柯米克的官方政策也很不错，如果准备贷款买车，一台柯米克算下来等于日付38元，这么一看你就应该知道选择柯米克是多么划算了。
暴走的车教授
之前有去试驾过缤智1.5T的车型，当时感觉动力输出很足，一台小型SUV搭载这台1.5T发动机在行驶过程中还是挺有驾驶激情的。最近又去试驾了1.5L的缤智，感觉这个动力版本更适合我，对于不是那么注重动力我来说，1.5L的动力完全够用，这里说的不注重动力只是表达我不喜欢很激进的驾驶车辆。
说说具体驾驶感受，首先是起步上，几次平稳的起步缤智给人的感觉都是很平顺的提速，没有疲软吃力的感觉，中段加速也非常给力，稍微深踩油门就能感觉的动力输送上来，到了高速段匀速行驶，又能直观的感受到那种舒适平稳的感觉。另外在超车方面，还有种“小钢炮”的感觉，给油足一点发动机立马有了反应，穿梭在城市道理中，得心应手。
试驾完有去介绍牌上看了下数据，缤智1.5L其最大功率可达最大功率为96kW、最大扭矩为155N·m，这个动力数据让人满意，最后销售还介绍了一下这款车的油耗，平时一般正常驾驶油耗在6左右，缤智的油耗表现也不错。
缤智1.5L相对来说有着更高的性价比，而且动力完全能满足日常出行需求，喜欢缤智的朋友不妨去4S店看看1.5L版本，我准备近期入手了。
冷梦茕3
1、1.5T的涡轮发动机涡轮机油增多，是因为采用直喷供油系统，在发动机冷车状态下喷入气缸内的燃油没充分挥发，有部分汽油从气缸壁和活塞环之间流到曲轴箱里造车的机油增多。
2、1.5T涡轮增加发动机涡轮增多事件的解决方案，是通过调节ECU控制燃油喷射时机、发动机点火时机及转速而解决问题。
3、1.5L发动机发动机的马力扭矩相比起1.5T要小很多，所以喷油量也会少很多，所以产生机油增多的现象机率还是小得多。不过难免也会偶尔发生，如果想保证100%的稳妥，1.8L更好一些。
驼峰驱车
这车本身定位就是城市SUV，所以日常出行完全没有问题。1.5L发动机是本田的地球梦发动机，百公里加速11秒左右，平均油耗在6.5左右，动力肯定是足够的。我个人认为缤智作为一辆家用车或者日常上下班，只要是跑在城市道路上，偶尔乡间小路也没啥问题，但是越野肯定不可能的，别专挑烂路走就基本没问题，乏力是不存在的，但加速可能会有些噪音和颠簸。总体来说，缤智的1.5L发动机在各方面基本是同级别的标杆，可以信赖
FL789平行进口车
很经典。缤智用的1.5L和老款雅阁用的2.4L直喷自然吸气算得上本田最经典的发动机了。
业内有一句玩笑是这么说的，买本田发动机送车，买日产沙发送车。这充分说明了本田发动机技术的厉害和日产桌椅设计的高明。
很多人接触本田发动机首先是从摩托车开始的，作为全球最大的摩托车生产企业，本田摩托车在中国也有很大的市场，口碑非常好，甚至不少人就是因为这个在买车的时候选择买本田品牌的。
缤智这款1.5L的发动机，在我看来是比1.8L还好经典，参数什么的太过于枯燥，我就不列出来了，有兴趣的可以自己去比一比，一般自主品牌的2.0L 的动力都不一定比本田1.5的要好，可见弯道超车没有那么容易。
同时，这款发动机也是本田当家车型飞度上使用的，绝对是本田在自然吸气发动机上面的巅峰之作了。
可惜，以后大家都玩涡轮增压去了！
持续关注【吐槽汽车界】，每天分享汽车行业的各种辣评！
吐槽汽车界
个别，不能说普遍，我16年入手的1.5缤智，现在两万多公里了，没有出现过任何情况，城市不是很堵，起步停车温柔点，实测一公里三毛多，还是挺靠谱，最主要就是隔音不好，其他的倒没啥问题
乂個人的天空
新缤智1.5L搭载了一台本田搭载了“地球梦科技” i-VTEC缸内直喷发动机，同时匹配CVT无级变速器，最大功率为96kW/6600rpm，峰值扭矩为155N·m/4600rpm，单从发动机数据来看，处于同级别车型的领先集团。除了不错的动力表现，还兼顾非常不错的燃油经济性，同时还能满足如今严格的国六b排放标准。
从实际的驾驶体验来看，这款1.5L发动机足以满足日常使用，在线性加速上平稳有力，给多少油门来多少动力，一旦速度提升起来，中段加速表现同样给力。
个人认为缤智1.5L更加适合家庭用车，对于家用车而言，舒适平顺是更为看重的，而1.5L的动力恰好符合这一特性，不是那么的激进，动力给的恰当好处，同时有着很不错的低油耗表现，良好的经济性也是一款优秀家用车的评判标准，所以缤智1.5L的动力表现还是可圈可点的。
蛋总说车
缤智1.5L自吸发动机与飞度搭载的发动机完全一样，具备131马力和155牛米最大扭矩，其在本田多款车型上应用，市场保有量相当之高。而且，市场反馈和消费者口碑非常好，极少有这台发动机的投诉或者故障出现，可见本田发动机的可靠性有多么恐怖，如果你还是对这款发动机质量存有疑虑，你可以到车质网上进行查看相关车型的发动机故障反馈信息，这个里面信息挺全面的。
