眾所周知，美國在衛星導航這一塊，一直是走在世界前列，GPS幾乎是滲透到了美軍方方面面，所以外界也一直比較疑惑，若是GPS突然出現故障，美軍將會用什麼進行替代導航呢？近日，美軍一次會議就給出了答案。據美國媒體報道稱，美國空軍作戰司令部司令詹姆斯·霍姆斯宣佈，美軍U-2偵察機已率先將中國的北斗衛星導航系統作為備用系統，供飛機在美國全球衛星定位系統（GPS）失靈時使用。
詹姆斯·霍姆斯近期在華盛頓的一次會議上，以U-2偵察機作為例子稱，U-2飛行員佩戴的手錶內置了多個導航系統，除GPS外，也能連接北斗、俄羅斯格洛納斯和歐洲的伽利略系統。目的就是GPS失效時，美軍飛行員還能依靠其他備用系統。
美軍突然宣佈使用北斗系統，著實讓人感覺出乎意料。不過使用北斗導航系統，也考慮到了一些特殊因素。有專家表示，美軍飛行員佩戴的手錶並不能被用於實時定位，也就是說北斗儘管被作為備用導航系統，但無法向運營方提供美軍戰機的實時位置。
雖然在美軍飛行員佩戴的設備中實時定位功能被閹割，但這仍顯露出北斗系統未來會是GPS最大的競爭對手，畢竟能得到世界第一強國軍方肯定的導航系統，方方面面都不會差。
其實北斗系統早在2017年就開始發力，可惜光芒被名氣更大，用戶群體更廣的GPS所掩蓋。相關數據顯示，當年北斗就為2200萬個車輛、5萬艘船隻中已安裝北斗系統的終端設備。從目前的發展形勢看，全面組網後北斗系統後發優勢更強。
據瞭解，GPS系統由美國空軍運營，且時常會限制民用設備使用該系統，這就導致多國對使用GPS產生擔憂，一旦發生突發狀況，美國切斷GPS信號，使用國用戶將會為此付出非常大的代價。
而北斗系統運營方則表示不會從衛星對信號進行控制，能夠做到保質保量的為用戶提供導航服務。此外今年內全面組網成功後，北斗系統的精確度也優於GPS系統，所以憑藉後發優勢，北斗將擁有更為廣闊的發展前景。
值得一提的是，我國科研人員在3月9日晚，再度成功將第54顆北斗導航衛星送上太空。從這顆衛星發射算起，距離北斗導航系統全面組網建成，僅剩一步之遙。
按照剩餘發射計劃，今年5月將發射最後一顆地球靜止軌道衛星，以全面完成北斗三號全球星座部署。屆時北斗系統就能夠發揮全部的實力，為全球範圍內的用戶提供更優質的導航服務。
閱讀更多 田柳Talk 的文章
