今天我們的改裝主角，英文名叫Lada Niva，翻譯過來，中文名
拉達尼瓦。沒怎麼聽過？那就對了。這次的作品，有那麼點兒厲害。
覺得如何，改出來的效果，還滿意嗎？有沒有滿足到那個患著恐高症的你？普通氣動姿態改裝，達到極限最多隻能叫貼地飛行，例如這樣。
而在小編看到這個拉達尼瓦案例的時候，都不知道該怎麼描述了，只能叫它“吸地飛行”或者“入地飛行”了。
要知道，本來的拉達尼瓦，是長這個樣的。
拉達尼瓦，隸屬俄羅斯最大的汽車主機廠伏爾加旗下，創始於1977年，捏指一算，至今已經走過了43年。
俄羅斯團隊iling_show，最起初的目標，就是衝著要改出世界上最低的車。而為啥選了Lada Niva，除了它在俄羅斯的名聲外，是因為SUV趴下來之後，反差感更強？
又是一期“與其說改車，不如說造車”的案例，毋庸置疑，說到要夠低，肯定是氣動，而車身上除了殼之外，其他部分的結構，基本就是鋼管硬生生焊出來的。整個過程中，還有非常多複雜的手工活。行走部分妥當之後，順理成章輪到動力部分。畢竟出發點是姿態，所以動力方面，先不說什麼迷人的數據，首要任務就是要能走起來。
因為車子低了太多，發動機艙高度被極限壓縮，下面沒得用了，那就只能往上發展，突破引擎蓋限制，“重見天日”！最後團隊還給這臺“小怪物”裝上了嶄新的排氣管。
內功修練完成，身為一臺改裝車，門面功夫當然也少不了嘛。雖然車子被切掉了相當一部分，但是，外觀也是有東西可以搞搞的嘛，就那氣動的罐子，也得找個地方放一下，你說對不。
還是因為太低了，一個不小心，連車前面的倆輪子，也跑到了引擎的上面來了。真的是沒有最低，只有更低。然後，一個超級另類版的剪刀門，和創意無限的“掀蓋式”尾門，也都被團隊給倒騰出來了。
這個完成版的“腦洞”，您覺得味道可還行？正所謂俗語有話：“唔需要勁，只需要型”。這臺帥呆了的小怪胎，最應該出現在哪？漂移場地嗎？當然也是可以的~ 但，想要得到最多的注目禮，當然要去聚會啦~ 戰鬥民族，是不僅只會戰鬥呢，頭腦風暴起來，也非常得具有創造性，而且人家改的還是他們自己的國產車。但是反觀我們強大的陶瓷國，國產車玩家，都依然還是“弱勢群體”。
國產，究竟能玩嗎，期待你的高見。
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