耀眼之光hhh
很高兴被邀请回答这个问题，，虽说自己对年审这个流程不是多熟悉，我可以从不专业的角度发表一下自己的观点。
1，相信国家在制定每项正策前，会经过很多论证，数据，然后综合各方面的实际，最后才出台的，这点应毋庸置疑。
2，好的政策出台，如果各部门没有好的执行，那这项政策就发挥不了它的出台的初衷，就会衍生出很多不好的问题。
3，涨价不是主要问题，问题是涨的价是否能让广大的车主切实的感受到物有所值，比如检测人员的服务态度，检测车辆是否更便捷，杜绝隐藏的车辆隐患是否更有效。
以上这些都是广大车主最关心的问题，希不知我的回答是否能得到大家的认同。
矿大南湖老韩
关于汽车年审费用上涨问题是最新执行政策，此次年检费用提高到290元，当然各地区也有差异。目前年检机构承包给个人企业，所以各地区年检机构也是纷纷上马，为了吸引车主会不同程度提出很多优惠政策，服务较之前提升不少。
除了年检费用上涨之外，这次还专门针对OBD项目检测，对于有故障车辆是无法通过年检的，这项目检测确实对车辆有很大的意义。另外环保这边也加强，不过很多时候这块可以添加添加剂可以通过，或者是二次上线也基本能过。
车辆年检例来争议最多的并不是费用的多少，上涨也好，车主并不是特别的在意。最在意的是我们称之“暴力检车”。因为这是最令车主不能接受的，本来是正常的车，年检一次出来就有问题，找检测机构还得不到更好解决。不过就目前各检测机构为了吸引更多的车主来，对于检测人员也是多次强调要注意车主的车辆，不要一脚冲到6000多转。
总之，车辆年审费用虽然有所上涨，不过相对之前，有黄牛时代也贵不了多少，而且现在服务确实比之提高不少，笑脸常伴。单位员工刚检的私家车包检260元，蓝牌厢货300元，小吨位黄牌车年检加综合检总共花费600元。
徐徐爱道来
车辆年检好悲伤，
一检就是愁断肠。
检车还得去请假，
请假理由也可怕。
自己去检不合格，
找到车行就通过。
现在要是再涨价，
天下百姓要说话。
自己的车要是坏了还用你检，不能开我早去修理厂了。是不是啊？我的兄弟姐妹们！
东北朵儿爹
我们这里年审检测70元，尾气80元，事实上涨不可怕，可怕的就是尾气检测不合理，是车的事还是油的事，大部分司机反应车没啥问题，只要用高标号的汽油尾气检测就合格。所以油质量不是老百姓能控制的啊！
乡果屋刘波
应该取缔车辆年审，车出厂本来合格，况而路上出意外的车辆都是合格，还要涨价，太不合理，老百姓倒霉吗。
我拍你拍大家来
车辆年审对于卖车买车的人来说是一个必不可少的环节。当然费用也是会有的。只是随着时间的推移，费用也在上涨也合乎情理。毕竟物价都涨价，年审不涨价可能了吗？涨价也只是小幅度的上涨，也是大家可以接受的一个范围。既提升了服务质量，又可以为国家多交一些税收。何乐而不为呢？
找一个字代替77
对于涨价的原因，一些检测站负责人是这样说的：车辆年审新增加了外观检测、ODB检测以及NOX检测等项目。外观检测主要是检查发动机、排气管以及轮胎、底盘是否正常。ODB主要检测仪表盘是否存在故障灯代码，NOX主要检测尾气氮氧化物是否超标。为此，检测站也投入了几十万元更新了全新的设备，整个检测的时间也增加了不少，再加上场地租金和人员工资的上涨，所以才导致车辆年审涨价。另外，复检费用也相应有所增加。不知道这种说法对不对？你怎么看？
河北小钱虫
汽车年审国家规定新车六年内免检，我的车就是今年第一次年检，车况较好，一次通过，费用380元。价钱高低不说，有些时间长的车辆，车况多少都存在点问题，而检测站为了让车辆顺利通过，有专人上车驾驶过检测线，这些人员知道怎样对付检测设备，而让那些存在问题的车辆顺利通过，这就给留下了很大事故隐患，这样检测站不但没有起到检测作用，反而给隐瞒了故障。是不是这个理？
赤峰哥哥爱生活
希望能给车主减负，以前检车便宜，但时间长，麻烦多，只能找黄牛，现在涨价了，检车方便快捷，态度好，可能把黄牛的钱先收了吧😄
手机用户59151196672
上调年审价格也是理所当然的，毕竟所有的物价都在上涨，包括工资，上涨年审价格可以分私家车和营运车不能一刀切，大多数的私家车只是上下班的用，而营运车辆是天天在跑年审，更严一些，费用也应该多一点
