小七撩车
很显然，哈弗H6 GT是哈弗H6的GT版本，基于H6车型打造，虽然看着和老款没什么区别，但是哈弗H6 GT的外观和配置都有所升级。整体外观和H6还是很像的，但是细节之处有了一些改善和提高，看起来更加大气一些。值得一提的是配置的升级，全新哈弗H6 GT版新增了方向盘加热、座椅加热功能、全系标配胎压监测系统、360高清全景影像系统、车道偏离预警和并线辅助系统等。另外在智能化配置方面哈弗H6GT搭载基于安卓系统打造的Hi-Life智联系统智酷版，支持语音交互、远程控制、百度导航、影音娱乐、在线支付和智能救援等功能，让驾驶过程更加安全的同时也更加的轻松惬意。
另外，哈弗H6GT版本的最低价的确是13万起步，但是其优惠力度也是不错的，可能会带给消费者一些惊喜！
驭车部落
你说的是去年价格，今年有所优惠了！所以哈佛H6 GT版本发动机只有2.0T的高性能发动机，再者就是从配置上比普通H6多一些花里胡哨的改装而已！但是普通h6还有1.5t发动机！所以普通版家用足够了！没必要再买GT版本了！
阿发C
哈弗H6-GT指导价并不具备参考价值，13万起售应选择F7
哈弗H6-GT版指导价为13~14.1万，这一价格看似有些吸引力但还远不止于此——哈弗多款SUV包括H6均有综合两万元的优惠，所以H6-GT版价格重合的只是大多数竞品的1.5T版本，为什么哈弗SUV会这么“狂暴”呢？原因无非是利用“降维打击”的方式体现产品力，综合性价比远超同级竞品是哈弗稳坐SUV销冠宝座的基础。那么按照会优惠的价格评价H6GT可以好评吗？
1：发动机
H6-GT本质为现款H6的小改款（改动非常小），发动机仍为4C20B型2.0T直喷增压机。这台机器通过DVVT、高压直喷、电控涡轮增压、缸盖集成排气歧管以及双平衡轴等技术实现了高性能以及理想的NVH表现。最大功率达到了165kw（224马力），最大扭矩为385N·m可在1600~3600转致之间持续输出；动力参数方面的变化仅仅为增压器提前200转达到峰值扭矩，对于性能会有些提升。
GT版本的H6可以轻松的在8秒级完成百公里加速，这要比很多20万级的紧凑级SUV性能还要强。而实际价格仅仅是11~13万左右，在这一范围内面对的又大多是10秒级的小排量代步型SUV；与前者对比能够以价格提升“性能价格比”，与后者对比总体性价比都要更高，所以从性能的角度分析H6-GT确实很有吸引力。
2：变速箱
H6-GT变速箱同样没有变化，仍旧为长城研发的7挡湿式双离合。其特点是可承受450N·m的最大输入扭矩，传动效率95%等等。这台变速箱的实际体验不能说可圈可点，但至少在消费级SUV中能达到物有所值的等级；换挡逻辑、换挡速度以及运行稳定性，这三点综合打分可以给出8分（满分10分）。
那么在发动机略有一些调整，变速箱完全没有变化的前提下，哈弗H6-GT到底是个怎样的存在呢？其实理性的看待这台车，其本质只是新款H6的2.0T加个GT后缀而已。如果更名后价格有明显提升的话，这台车的评价则是绝无性价比；但是聪明的哈弗不会盲目的提价，否则哈弗H6很容易推下神坛。
总结：哈弗H6GT按照平均优惠后的价格分析，答案仍旧是值得选择。如果没有优惠那么哈弗F7/F7X两车的四驱版则是最理想的选项，因为量大总成相同但多出了适时四驱系统，操控感更好且脱困能力也会有所提升，其中F7X还是能够在6.6秒破百的性能车。重点是这两台车的四驱版价格已经跌破14万，同样的价格还有理由选择两驱H6吗？
天和Auto
长城汽车作为国产品牌SUV的佼佼者，H6这款车长年累月的销量第一，质量性价比是非常高的，2.0二百二十四匹马力，十三万的售价7秒左右百公里加速，这样的性价比还有谁？高大威猛的造型，看上去非常有高级感，油耗2.0市区拥堵路段10个多点高速7个油，综合各方面因素考虑，油耗完全可以接受，所谓萝卜青菜，各有所爱。人无完人，车无完车，上到几千万的车，下到几万的车，都有不完美的地方，喜欢它的人自然有人包容它的一切，不喜欢的说什么都没有用，不要被一些不良商家请的水军，车黑，黑公关所蒙蔽，希望消费者能在一个，健康文明的购车环境中挑选自己喜欢的爱车，谢谢个人观点，不喜勿喷[祈祷][祈祷][祈祷]
老友民工
13万，买一个自主品牌双离合？我个人并不推荐，再说这两年哈佛确实没有什么新东西，个人认为哈佛这两年一直在吃品牌的老本，价格虚高。
13万这个价位，看看2.0T+8AT的长安CS75或者广汽传祺GS5的1.5T+6AT不香么？选择H6慎重，油耗惊人，价格虚高。
郝仁视车
没必要为了这种外形而多花钱，对了这车是不是四个排气筒，如果是别买了，看上去挺恶心的。VV7跑得最慢的四个筒（手动滑稽）
表哥聊车
老款发动机以及永远的2680 和永远的CRV底盘，再加上广大车主反映的油耗以及发动机失速的问题，13万起步，这个价钱真不如去看看隔壁的吉利博越Pro和长安CS75，动力和配置要好多了。
海底的雪莲花
哈弗H6 GT搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力（165千瓦），峰值扭矩为385牛·米。传动方面，新车将配备7速双离合变速箱。百公里加速八秒多，就这动力还13万起步？你确定这个定价不是来卖情怀忽悠消费者的吗？
不羽785
买车这个事儿仁者见仁智者见智。最主要的是多试驾，才能找到自己喜欢的。有的车看字面上功率不错，可是开起来感觉也就那样。看着功率一般的开起来并不一定肉。
微型合金79607552
看自己的喜好，每台车制造商在设计之初都有他自己的特色，和卖点，而消费者，在购车是要看自己对车辆的诉求。买个自己舒心的车，实际上买车是就是结合自己的诉求一点点往自己内心喜欢的方向靠，不必过于纠结。目前国产几个大厂商造车能力和品控做的还是可以的。
