民國31年前後，老家鞏縣發生了旱災。為了活命，我的爺爺逃荒到了濟源縣做起了制瓦盆換錢、糧的小生意，爺爺是製陶的行家裡手，燒製的瓦盆模樣美觀、結實耐用，再加上他為人忠厚老實，所以沒多久就在當地站穩了腳根兒。解放前夕，爺爺在好心人撮合之下與濟源承柳鎮王莊村一位樸實的女人，也就是後來我的奶奶成了親，一直在濟源生活了二十多年。爺爺常年在外奔波，無時無刻不在思念家鄉的親人，1968年冬，他下定決心結束這種煎熬，帶領全家回到了我們老家——鞏縣芝田公社羽林莊大隊。
到鞏縣老家後，爺爺的思鄉之情無形之中轉嫁給了奶奶。儘管鞏縣與濟源相距百十公里，但是因為交通不便，在奶奶看來她的家鄉彷彿遠在天邊。每逢佳節倍思親，奶奶思念親人的苦衷爺爺深有感觸，所以爺爺年年都儘可能讓奶奶在農閒時節回孃家小住，與父母姊妹團圓。上世紀80年代初，奶奶孃家喜事不斷，作為長輩她自然要去祝賀，這期間，我有幸跟隨我的父母陪著奶奶去了一趟濟源，現在回想起那次經歷，舟車轉乘之繁瑣，車輛顛簸之勞頓真是苦不可言。
那年冬季，我們去濟源是參加小國表叔（奶奶的侄兒）的婚禮，先後換乘了六次車船，幾乎把那個年代的交通工具坐了一遍。出發的當天凌晨，爸爸媽媽就把我從被窩裡拽出來，其實昨晚他們已對我約法三章，不準哭，不準鬧，不然把我撇在家裡，當時我雖然極不情願，但沒敢絲毫流露。到了家門口，我們坐上爺爺早已套好的毛驢車，頂著那黑咕隆咚的夜色向鞏縣黑石關火車站走去。天剛朦朦亮，毛驢車到黑石關車站還沒停穩，父親便跳下車，大步流星跑到售票處購買了到洛陽東站的火車票。
那時候火車時速很低，而且每個小站都要停，我們到洛陽已過九點了。下了火車，父親背起我一路小跑到汽車站，擠上了發往孟津縣白鶴公社的公共汽車。售票員說我們，你們再晚來三分鐘，車就出站了。後來，聽我的父親講，洛陽發往白鶴公社的公共汽車一天只有兩趟，如果趕不上，只能住洛陽。到白鶴公社下車後，我們馬不停蹄向黃河渡口趕，同路人議論，去濟源最後一趟擺渡的木船是下午4點整，假若趕不上，只能望河興嘆了。那是我有生以來第一次坐船，非常興奮，奶奶卻說我，小孩子坐船不能說話，不吉利。在船上，奶奶把我摟在懷裡，捂住我的嘴，生怕我胡言亂語，伴隨著既高興又惶恐好奇的心態，我稀裡糊塗地過了黃河。
來到河對岸，我們又步行了一公里左右到達坡頭公社，坐上了發往濟源縣城的公共汽車，待到縣城車站下車已是繁星點點。在濟源化肥廠工作的我二叔早已等候在車站，他迫不及待地接過行李，頭一句話就說：“看來你們今天坐車很順，下這車、上那車的時間一點沒耽誤，都是前後腳的功夫，要不然可是一步跟不上，步步跟不上呀”。當晚，我們住在了二叔家，第二天一大早，我們沿著坑坑窪窪的山路，時而騎車、時而推車向王莊村走去。
自從去了濟源一趟後，我就懵懂地認為奶奶的孃家離我家很遙遠。那個年代人多車少，與其說“坐車”倒不如說是“立車”，整個來回除了毛驢車、坐船有座位之外，其餘路程父母都站立著，年過半百的奶奶久站力不從心，父親就執意讓奶奶坐到行李包上，奶奶再三推辭，拗不過我父親只好坐下來，把行李包中烘烤過的旱菸葉“製作”成了旱菸沫兒，第二天，親戚們看到了來自鞏縣特殊方法制成的旱菸沫後忍俊不禁。曾經在我童年的一段時期，每當我的二叔回老家，或者奶奶的孃家人到我們家來，我的腦海裡都會不由自主地出現爸爸揹著我，媽媽揹著兩大包行李，奶奶圍著方頭巾，邁著想走也走不快的小腳，著急地趕路畫面。
這麼多年來，儘管鞏義與濟源遠隔“萬水千山”，但是始終未能阻隔我們親戚之間頻繁的禮尚往來。隨著國家改革開放的不斷深入，各項為民、惠民、務民政策逐步實施，我越來越覺得離奶奶的孃家更近了，原來鞏縣至濟源三天一個來回的路程，在九十年初變成了來回僅需一天。
2017年中秋節，我們姐弟三人自駕車到濟源看望我的二叔，按照導航指路一個半小時就到了二叔家。閒談中我與二叔聊起了這段往事，二叔更是感慨萬千。他說，那個年代倒六回車，一天之內到濟源是你們運氣好，有好幾次沒趕上下班車，他都是在車站蹲了一晚。接著又說，黨的十八大以後，國家出臺的各項政策更加深入人心，黨和政府把好事、實事辦到了老百姓的心坎上，我們出行的方式更加多元化，原來做夢都想去的旅遊景點我和你嬸都去遍了，正說著，二嬸拿出了他們近年來去深圳、拉薩等地的旅遊照片……
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