由於受到新冠肺炎疫情的衝擊，2月全民開啟"宅家"模式。"囤食品、減消費"成了上個月的兩大關鍵詞。疫情之下，物價怎麼變？我們的生活成本會更高嗎？
國家統計局3月10日發佈數據顯示，2020年2月全國CPI環比上漲0.8%，漲幅比上月回落0.6個百分點；同比上漲5.2%，漲幅回落0.2個百分點。
國家統計局城市司司長趙茂宏發文解讀稱，2月突如其來的新冠肺炎疫情對價格走勢形成了較為複雜的衝擊，但價格運行總體平穩，呈現出有漲有降的結構性變化態勢，CPI繼續上漲但漲幅有所回落，其中食品價格上漲較多。
豬肉、鮮菜價格環比漲幅超9%，食品價格未來怎麼走？
仔細分析食品價格我們可以看到，2月食品中，鮮活食品價格持續處於高位，豬肉價格環比上漲9.3%，漲幅擴大0.8個百分點；鮮菜、鮮果和水產品價格環比分別上漲9.5%、4.8%和3.0%。但是食品也不是全部漲價，蛋類價格就環比下降5.8%，影響CPI下降約0.04個百分點。
如果關注CPI的同比數據，我們會發現，在食品價格方面，畜肉類價格同比上漲87.6%，其中豬肉價格同比上漲135.2%；鮮菜價格同比上漲10.9%。
趙茂宏解釋稱，從供給方面看，主要是各地不同程度地實施了交通運輸管控措施，部分地區物流不暢；人力短缺造成物資配送難度加大，成本有所上升；部分企業和市場延期開工開市，一些產品生產和供給受到影響，難以及時滿足市場需要。從需求方面看，受"居家"要求與"避險"心理等因素影響，有的居民出現囤購行為，部分地區出現搶購方便麵、肉製品和速凍食品等易儲食品現象，甚至波及到其他食品，助推價格上漲。
3月，隨著各行各業逐漸步入正軌，物價能降下來嗎？財新智庫莫尼塔研究董事長、首席經濟學家鍾正生表示，目前，生豬存欄量呈現底部回升勢頭，但幅度很小，距離往年正常水平仍有很大差距。待復工復產全面恢復之後，豬肉需求或將顯著擴張，豬價二季度可能再創新高。預計直到三季度基數上升後，豬價對CPI的影響才會明顯弱化。因此，不可低估CPI在高位持續的時間。
七大類價格環比"一漲一平五降"
網友們在社交平臺表示，2月頭不梳臉不洗地宅在家，減少了很多娛樂性支出，倒是很省錢。網友們的感受，也在CPI數據中有所體現，2月居民消費價格主要數據中的衣著、居住、生活用品及服務、交通和通信、其他用品和服務這五項數據環比漲幅均有不同程度回落，醫療保健價格上漲0.1%；受疫情影響，教育活動被迫轉移到了線上，教育文化和娛樂價格持平。
我們挑幾項有代表性的類別來說，數據顯示，春裝上市延緩，服裝價格環比下降0.3%，服裝行業正常運轉受很多因素制約，原材料、工廠、運輸等各個環節都要打通才能正常售出，因此很多服裝行業從業者並沒能全面復工，服裝行業產能還並未完全恢復。
居住這一項環比下跌了也很好解釋，出於隔離需要，大家的返城復工計劃都有不同程度的推遲，以往春節後是租房旺季，而今年無論是買房還是租房，都比較冷清。
從上圖我們可以看到，受影響最大的是交通和通信行業，疫情封禁期間，交通行業受到衝擊較大。數據顯示，飛機票、理髮和賓館住宿價格環比分別下降7.8%、2.5%和1.0%。
"機票白菜價"並不僅僅是傳言，飛豬網相關負責人介紹，今年復工期的國內機票價格普遍走低，部分城市均價同比降幅達50%。根據出行訂單統計數據看，現階段，上海、杭州、廣州、北京、深圳是復工人群出行相對集中的目的地，但這些城市熱門航線平均票價也出現了約20%的同比降幅。
國際油價大跌，開車族又省錢了？
交通和通信類別，我們還需要著重關注一下交通工具用燃料環比跌了5.6%。汽油和柴油價格環比分別下降5.7%和6.2%，居民用煤和液化石油氣價格環比分別下降1.0%和0.4%。開車族的用車成本和大家居家生活的成本有所下行。
而最近這兩天，油價黑天鵝事件，國際油價大幅下挫，會不會影響到下個月的物價？開車族能省多少？
按照2016年國家發改委發佈的成品油價格形成機制，國內成品油價格調控設"天花板價"和"地板價"。其中調控上限（天花板價）為每桶130美元，下限（地板價）為每桶40美元。即當國際市場油價低於40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低。
國泰君安證券3月10日發佈研報表示，原油價格大跌，降低交通成本，有利於控制PPI和CPI。如果全年油價維持在40美元每桶（發改委定的最低價），相比2019年的60美元左右，下降較多，因此我國2020年CPI要比之前預計低0.3點，為3.7%。
至於開車族每月能省多少油錢，還需等到下一次國內成品油的調價才能揭曉。關於2月CPI數據，你有什麼想討論的嗎？歡迎留言和我們交流。
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