诗歌与驾驶，或许完全是风马牛不相及的两回事，但是宝马把它唱成了一回事，一首诗，一首歌。
上《西方文化》课，我会专门花两堂课的时间，讲浪漫主义与英语诗歌。我的第一个问题通常是，什么是诗歌？怎么区别诗歌与其他文学体裁？一时间学生不知道怎么回答，我就会在讲台桌子上用手敲击，咚嗒、咚嗒、咚嗒，咚嗒嗒、咚嗒嗒、咚嗒嗒……
哦！学生明白了，这是节奏。对的！诗歌的第一个要素就是，由节奏与韵带来的音乐效果。经典的英文诗歌，好比十四行诗就是严格按照这种节奏的，抑扬、扬抑、抑抑扬、扬抑抑，这种格调。当我们朗读起来，每每都踩在这个节奏上，再加上你的情感的挥洒，那自然有一种飘然的感觉了。
Mission 3行动，在这个零下30几度的冰湖上进行，加油、收油、反打方向、再加油，我驾驶的宝马3系就像是我在读英文诗歌一样地飘了起来。确切地说，这是漂了起来，但是那是多么的优美，一个漂亮的弧线在冰面上划过……
这一个回合，一个定圆的漂移，我在三圈的练习后的比赛，终于有了一个半圈1分的加分。如果我的油门还控制得更好一些，更懂得掌握油门的时机、深浅、节奏，或许我会漂得更加的漂亮。时机、深浅、节奏，我又说回到了节奏，而这里的节奏更应该是我每次都能踩在一个最精确的时间与空间的节拍上，那才会演奏出一曲完美的音乐。
我还要练习，就像我教学生练习读诗一样，读到完美之时，就如同唱歌一样。这时候，我拿出了一张五线谱，多数人都不识谱，于是我又拿出一张简谱。
这是《城南旧事》中的“送别”，1=C4/4拍的曲子的前两句。我们知道每一个分止符都是一个小节，每个小节意味着它们的时间长短是一样的，不管这个小节中有多少音符。如果了解这个原则，你就知道什么时候要快，什么时候这个音要拖长，那么你的每个音都踩在了点上。
现在，要在光滑的冰面上，每一个动作，油门、方向，特别是油门的深浅，方向的角度多少，都在这个时空中保持在一个恰到好处的点上，每个人都可以试想一下，那是多么的有难度呀！但是，我们体验漂移，只是为了感受一下车辆在突然的动态转移中，或者说是在车辆突然失控中如何去控制好车辆。当然，在正常的驾驶中，特别是在公共的道路中，漂移永远是危险的，是应该要尽量去避免的，因为没有经过较长时间的专业训练，是无法达到精准的控制，踩在精准的节奏上。
我会写诗，但没有成为诗人；我会唱歌，但没有成为歌唱家；我会开车，也没有成为漂移车手，一切都要经过专业且长久的训练。每个人都是普通的人，虽然我的试车经历超过了25年，我接受了比许多人更多的各种驾驶的培训与比赛，但我的目标不是车手。但是，今天我要感谢宝马，感谢科技，带给了我们一样的精准驾驶。
在这条冰面的跑道上，0-100km/h的加速，因为有了宝马的TCS与ESP，即使我一脚地板油全力加速，车轮稍稍有些空转后，立刻直直地往前冲，而当中一脚地板油式的刹车，车同样笔直地停了下来，带钉轮胎把车完全控制在设定的红色雪糕桶前面。关掉TCS，我们再来试试，同样是全力加速起步，车身稍有左右摆动，但依然可以保持直线的冲刺。如果是全关掉，那你就要小心了，就算控制得好，跳个冰上华尔兹，那是少不了的。
冰面上的漂移、加速、制动等等各项的练习，都是为了赛道上的Mission 3竞赛。冰湖上两个对称的MM字母赛道，这算一个冰上的金卡纳，左右两组，每组左右各跑一圈，直接比拼谁更快。学了许多冰上的驾驶技巧，但这里是欲速不达呀！当然，这一天最刺激的是可以在一条号称小蒙扎的赛道上狂奔追逐，一时间宝马卷起千层雪，在牙克石下午3点多的落日下，画出了道道的光辉，演唱着一首精准与诗意的画面。
Mission 3，从来都是这样，汇聚了力量与美。在那晚的狂欢之夜，我们与来自全国的Bimmer宝马车主们一道，感受着他们的激情，分享着车主的宝马3行动最后胜绩带着他们的骄傲。说实在的，那晚是我一生中喝酒最多最杂的一次，香槟、红酒、马卡伦威士忌、还有莫茅与茅台两款白酒，居然没有醉倒，因为我知道Mission is not over，第二天我将驾上摩托雪橇，跨上弓箭，去演奏更多的冰雪之歌。
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