在我们国内的汽车市场当中，相信大家都知道我们国产自主品牌的一些车型在性价比方面的表现也比较出众，特别是在低端汽车市场当中各大品牌都有相关的一些车型出现，对于我们国产自主品牌车型来说，基本上影响都并不是特别大，毕竟这些合资品牌车型在价格方面远远要高于我们自主品牌车型。
但是这一次就完全不一样了，大众旗下一款最便宜的中型SUV车型，来势凶猛。这台车我相信我们很多朋友都是非常熟悉的，因为它的前身就是解答，如今换了车标之后并且全新升级，在价格方面做出的优惠力度是更加庞大的，作为一款中型SUV车型来说，入门级车型11.1万起步真的是非常夸张，相比较于荣放皓影等车型来说，这台车很像。
大众品牌的车型在我们国内的影响力确实是比较庞大，而且一直以来主打的也都是低端市场，对于我们众多消费者来说，有很多人还是非常的相信大众品牌的车型，今天我们就来看看它旗下的这款中型SUV捷达VS7。
首先我们来聊聊这台车在动力方面的表现，作为一款中型的SUV车型，就是这台车在车身尺寸方面并没有大家想象的那么夸张，也不会跟丰田汉兰达想对比，它，在动力方面采用的是1.4T的四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统，采用的是五挡手动变速箱以及六档手自一体变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。在燃油经济性方面百公里综合油耗6.7升。相比较于一款中型SUV车型，连硕6.7升的燃油经济性已经是非常的出众了。
捷达系列的车型在我们国内是非常非常出名的，相信大家都非常清楚，而这台车整个的车标都已经替换掉，而且也没有大众为w的设计造型。他作为一款中型的SUV车型，在车身尺寸方面并不是特别夸张，车长4624mm，车宽1841mm，车高1644mm，轴距2730mm，车重在1.4吨左右。在车身长度方面确实比较的一些，但是它的车身轴距是非常大，也让这台车在空间性能方面的表现会更好一些。
一直以来大众系列的车型在整个的外观造型方面都是非常的中规中矩，虽然说找不到太多的亮点，但是对于很多朋友来说也找不到相关的一些缺点，而这台车就完全不一样，他在整个的外观造型方面已经是显得跟大众系列车型完全不一样了。同时在内饰方面的整体设计也提升了这台车的档次性，我相信我们很多朋友都听说过捷达或者是看过解答，但是看到这台车的时候他跟捷达系列的车型完全是不一样的，整个的设计档次感是非常高的，它的这种设计理念非常类似于大众的高端豪华品牌车型途锐的设计方式。
虽然说是大众捷达旗下最便宜的一款中型SUV车型，但是在配置方面并不是特别落伍，这台车全系标配触控液晶屏，有8英寸的配置，同时也有10英寸的配置，高配车型还加入了GPS导航系统，导航路况信息显示，蓝牙车载电话是属于全系车型标配项目。真皮包裹的多功能方向盘配置四向调节。
相比较来说，这台车在整个的外观颜值方面相比较于众多的大众系列的车型来说，它已经是显得比较新鲜，比较有激进，赶了同时也非常符合我们很多平民消费者的审美需求，毕竟站在一个价位的车型，如果想要需求奔驰宝马类的一些设计基本上是不可能的。
我们再来看看这台车在悬架方面的表现，它采用的是非常成熟的麦弗逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架，这一个悬架系统在调校方面还是略微偏硬一些的，为了保障这台车在良好的操控性方面的表现，势必要牺牲掉一部分。轮胎方面的配置也是比较不错才用的是一个18英寸的轮胎，在安全气囊方面的表现就并不是特别优越，只有顶配车型采用的是五个安全气囊，其他车型分别是两个安全气囊以及三个安全气囊。
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