最近大部分車企都公佈了自己2月份的銷量成績了，受疫情的影響可謂是慘不忍睹了，銷量沒有上去同樣投訴量也開始下滑，2月整體上汽車的投訴量也在下滑，下滑歸下滑，消費者的投訴還是有的，希望315之前主機廠能好好對待一下吧，不然上了315可能說啥都挽不回影響了。
咱們來看看2月份SUV的投訴榜，數據是來源於汽車門網，被投訴的車型基本上都是熱銷車型了。
第一名哈弗F7，哈弗F7銷量好同樣投訴也高，相比1月份的119起二月份投訴量大幅下滑，但依然是位居榜首的位置，投訴主要集中在車載互聯層面，主打年輕的哈弗F7還是應該把年輕人喜愛的地方整靠譜一點。
同樣哈弗旗下的另一款車型哈弗H6也擠進了前十，位列第九名，車主投訴主要集中在變速箱和電瓶這塊。
第二名是現代的途勝，召回之後的途勝依然沒有擺脫投訴量，發動機抖動、動力不足很可能會讓途勝陷入無底的深淵，現代再不重視的話，途勝離退出市場也就不遠了。
第三名瑞虎8，全新的瑞虎8憑藉1.6T的發動機可謂終於翻身了，銷量翻身投訴量也增多，發動機故障和車燈不亮是車主反映比較集中的問題，奇瑞應該重視一下，趁瑞虎8銷量起勁兒之際來一波公關，提升消費者的好感度。
剩下的幾名就是賣得好的合資車型了，本田CR-V的依然在被投訴機油增多，RAV4則是被投訴發動機異響，探嶽發動機異響也是被投訴的重災區，途觀L在安全層面一戰成翔之後，天窗漏水、變速箱異響問題也都讓消費者不滿意。
當然了投訴量並不能說明車不好，只是代表部分這些車型存在一定的問題，車無完車嘛，大家只用看這些投訴點是不是自己在意的問題，如果非常在意那就避開就行啦，畢竟現在可選擇的車型還是很多的，如果不是特別在意的話也是可以考慮購買的！
如果你是以上車型的車主，你的愛車有沒有出現以上問題呢，可以留言反饋給我們！
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